DJI Digital FPV System
И еще вопрос. аир сильно нагревается даже при 25мвт. это норма?
Может кто пользовался - такой приемник по характеристикам норм?
И еще вопрос. аир сильно нагревается даже при 25мвт. это норма?
Да,оно греется сильно независимо от выходной мощности.
У меня сдохла одна камера - после включения пинг быстро растёт до 100+мс, после чего фриз, и картинка отваливается. Как проверил, что именно камера, а не сам модуль - менял местами камеры между двумя модулями и проблема повторялась именно с одной камерой.
Недавно была другая странная проблема - после 10 минут полёта пинг резко вырос до 100-200мс. Проблема исчезла только после перезагрузки.
У кого-нибудь были схожие проблемы?
Видеоинструкция, как установить приемник в напечатанную “морду”
У меня другая проблема была… попался мелкий брак, а точнее недосборка. Коннектор шлейфа не был припаян к плате. итог в время полета он просто отошел. Пришлось припаять провода на прямую. Вот тебе и dji…
Пришлось припаять провода на прямую
Зато теперь надежно 😉
Зато теперь надежно 😉
А вот представьте если бы была коммерческая съёмка и тут бац и оторвался разъем? Это воо детне приемлемо тем более для dji…
Камрады - а каким аккумом очки питаете?
Например: по времени на сколько хватает 2S * 3000 mAh?
Если речь о литийионках, то 2S мало из-за более низкого напряжения. Я питаю 3S 3300mAh, хватает часа на 3-3.5 (жрут они не мало)
Я питаю 3S 3300mAh
А сам батки на головном ремне? Не тяжелые?
Да, я пришил липучку для них сзади, прямо на основной ремнь. Абсолютно никак не мешает
Приехали очки! )))
Размер экрана конечно поражает
Закинул на флешку файл naco_pwr.txt - выбор мощности как был 25 мВт, так и остался. И он не активен.
Или без подключения аир-юнита ничего в настройках не изменится?
Закинул на флешку файл naco_pwr.txt - выбор мощности как был 25 мВт, так и остался. И он не активен.
Или без подключения аир-юнита ничего в настройках не изменится?
Файл naco.txt с цифрой “1” в нём нужно закинуть на аирюнит, включить, потом перезагрузить его, если не применилось с первого раза.
naco_pwr.txt разблокирует мощность 1200мВт, когда по умолчанию максимум - 700мВт.
Приехали очки! )))
Размер экрана конечно поражаетЗакинул на флешку файл naco_pwr.txt - выбор мощности как был 25 мВт, так и остался. И он не активен.
Или без подключения аир-юнита ничего в настройках не изменится?
Вы Fcc режим включили?
У меня пока нет аир-юнита. Еще в пути, только очки привезли
То есть, как понял, без аир-юнита ничего не включится
У меня пока нет аир-юнита. Еще в пути, только очки привезли
То есть, как понял, без аир-юнита ничего не включится
нет
первое как придет модуль активируйте его в dji assistent
второе - так же с помощью файла залив на флашку и вставив в dji air unit активируйте FCC режим
а третье уже активируйте файлом мощность так же dji air unit
в очки вставлять ничего не надо-эти ограничения -надстройки только в блоке dji air unit
Совет: скачайте приложение tunelbear, зайдите под США в нем, потом через dji ассистент активируйте очки и юнит там, обновите прошивку. Все, без всяких файлом, флешек и бубнов у вас официально 1200 мВт и fcc
У iflight появилась альтернатива антенн Lumenier AXII HD
shop.iflight-rc.com/index.php?route=product/produc…
У iflight появилась альтернатива антенн Lumenier AXII HD
Да и дешевле чем у Люминьер
скачайте приложение tunelbear, зайдите под США в нем, потом через dji ассистент активируйте очки и юнит там
А если очки уже активированы?
А если очки уже активированы?
Ничего страшного, все равно прошьется с полным анлоком!
Сегодня опять проверил дальность связи, четко 13,2км, даже с патчами Lumenier. Задержка пакетов вырастает под 200мс и связь рвется
Ничего страшного, все равно прошьется с полным анлоком!
Если я уже прошил очки до 600-й прошивки - то просто войти под “медведем” и еще раз прошить? Правильно?
И еще вопрос: как я понял Vista комплектуется тремя разными камерами: от DJI, Nebula micro и Nebula nano. Чем они отличаются?
Самую большую дальность этой системе какую удавалось получить?
Максимальная дальность 13.2 километра. Дальность ограничена особенностью работы протокола.