DJI Mavic 3
настроить расходы и экспоненты в программе FLY можно?
Можно. Для каждого из режимов можно настроит крутизну экспоненты. Не по нескольким точкам, ясное дело, как в топовых пультах. Просто одно значение задать.
Можно. Для каждого из режимов можно настроит крутизну экспоненты.
Меня больше интересует, можно ли настроить расход на ось ЯВ, это бывает очень полезно, когда в ручную делаешь облёт крупным плано, что бы коптер не делал резких движений вправо/влево.
Меня больше интересует, можно ли настроить расход на ось ЯВ, это бывает очень полезно, когда в ручную делаешь облёт крупным плано, что бы коптер не делал резких движений вправо/влево.
Ну экспоненты, если они есть в прошивке, настраиваются на все 4 канала управления, конечно.
Просто, как я понял, они сейчас у кого-то есть, у кого-то нет. Ясно дело их добавят в любом случае.
Ибо их не может не быть)
Просто, как я понял, они сейчас у кого-то есть, у кого-то нет.
Они глубоко в интерфейсе настроек, и этот интерфейс — довольно бестолковый.
DJI умеют делать качественные дроны, а вот софт у них — заметно ниже уровнем.
Вчера вечером облетал новинку — за первый полет уже три претензии к софту:
- Я реально не понимаю, откуда дрон берет значение высоты для EXIF снимка. Я взлетал с холма рядом с Золоторожской набережной Яузы — практически, напротив плотины. Посмотрел несколько карт высоты Москвы — в этом месте над уровнем моря 160 метров должно быть. Поднялся на 500 метров, сфотографировал — в EXIF высота 804 метра. WTF?
- Автоматического скачивания фото на телефон — не завезли, какие бы настройки не ставил в приложении;
- Для этого дрона есть настройка “Передние светодиодные огни” и два варианта: “включены” и “авто”. Если выбрать “авто” — пишут, что светить в полете они не будут. Но у меня — светились, а настройка после посадки оказалась сброшена во “включены”;
Из дронов, что у меня были, только Air 2 писал в EXIF высоту от точки взлета и автоматически скачивал фото в телефон. Air 2s таким похвастаться уже не мог.
DJI умеют делать качественные дроны, а вот софт у них — заметно ниже уровнем.
Всё у DJI с софтом отлично было, тот же DJI GO они смогли допилить практически до совершенства, летал с этой программой, ещё начиная с Ф3, только положительные эмоции, настроек мне хватало с запасом, а вот с DJI Fly как то у них не задалось, но зато перевели на русский. 😃
- Для этого дрона есть настройка “Передние светодиодные огни” и два варианта: “включены” и “авто”. Если выбрать “авто” — пишут, что светить в полете они не будут
В режиме Авто, передние навигационные огни отключаются не постоянно, а при включении записи камеры и в момент когда делаешь фото снимок.
Всё у DJI с софтом отлично было, тот же DJI GO они смогли допилить практически до совершенства, летал с этой программой, ещё начиная с Ф3, только положительные эмоции, настроек мне хватало с запасом, а вот с DJI Fly как то у них не задалось, но зато перевели на русский.
Было. Это ключевое.
Нет ли у вас ощущения, что у них сменилась полностью команда софтовая? Причем, включая продуктологов.
В режиме Авто, передние навигационные огни отключаются не постоянно, а при включении записи камеры и в момент когда делаешь фото снимок.
Да, уже прочел в инструкции. Эх… жаль.
Но вряд ли тот факт, что настройка сбилась после полета — нормально.
Кстати, настройка зарядки телефона тоже выключается каждый раз, и это неправильно.
Нет ли у вас ощущения, что у них сменилась полностью команда софтовая? Причем, включая продуктологов.
Да наверное у всех, кто давно пользуется техникой DJI, создалось такое же ощущение.
Да, уже прочел в инструкции. Эх… жаль.
Очередной косяк, в DJI GO можно было отключать передние огни на постоянной основе.
Но вряд ли тот факт, что настройка сбилась после полета — нормально.
Совершенно ненормально, такого быть не должно.
Лично меня в FLY выбешивают демонстрашки того, как надо захватывать и выделять объект.
Происходит при любом умном режиме…приходится 100500 раз нажать пропустить, потом снова выделяешь объект и так неск. раз.
Кто придумал, и главное почему до сих пор не поправили этот очевидный интерфейсный косяк?
Могли бы сделать режим обучения в настройках, чтобы новички посмотрели пару разу обучающие ролики и отключили бы эту функцию…навсегда!
====
Мавик 3 явно ориентирован на профи. Представляю, как они будут материться, когда DJI (наконец-то) добавит для них прежние умные режимы и возможно, что-то еще. )))
Для каждого из режимов можно настроит крутизну экспоненты.
Где это точно делается?
Меня больше интересует, можно ли настроить расход на ось ЯВ
Это есть и делается в настройках подвеса.
Нет ли у вас ощущения, что у них сменилась полностью команда софтовая?
Autel говорит, что там работают выходцы из DJI, может в этом ответ?
Где это точно делается?
В настройках, вкладка “Управление” — там проматываете вниз больше половины, и под пунктом “Калибровка пульта” — пункт “Расширенные настройки”.
Заходите — и там для каждого из режимов можно настроить экспоненту по трем параметрам: “Набор высоты” — “Сброс высоты”, “Право руля” — “Лево руля”, “Вперед/Направо” — “Назад/Налево”.
Можно потянуть за кривую пальцем, можно циферку внизу ввести в окошке.
DJI Fly 1.5.1 для iOS
DJI Fly 1.5.1 для iOS
Вот он и ответ. Нас на ондроедах DJI не так сильно любит и купирует нашу радость.
Это есть и делается в настройках подвеса.
В настройках подвеса нашёл только два параметра, Скорость и Плавность поворота стабилизатора, про расход по оси ЯВ ни слова.
Понимаю, что все умеют пользоваться ютубом. Но мне показался очень занимательным ролик, хотя я себя в упор не вижу обладателем М3. Гораздо глубже описываются реалии, чем от обзорщиков.
Вот он и ответ. Нас на ондроедах DJI не так сильно любит и купирует нашу радость.
Удивительное рядом. Нашел у себя телефон на андроиде, поставил DJI Fly 1.5.1, вставил пульт, включил дрон… И правда — никаких настроек экспоненты.
Блин, ну это просто трындец какой-то.
С софтом у DJI реально все стремно.
Блин, ну это просто трындец какой-то.
А эта давняя любовь DJI и Яблока, в своё время специально только для полётов, iPad даже пришлось купить, из-за того, что на нём всё работало быстрее, плавнее и функциональнее. 😃
Удивительное рядом. Нашел у себя телефон на андроиде, поставил DJI Fly 1.5.1
DJI нравится мне всё больше и больше (хотя куда уж больше). Люди заплатившие неприличную сумму за Cine Edition получают смартконтроллер… на Андроиде. Занавес!
Ну а если серьёзно, это говорит от том, что для Андроида 100% добавят такую же возможность.
получают смартконтроллер… на Андроиде. Занавес!
Не понял… вы что намекаете что контроллер они должны были поручить выпускать Apple ???
Не понял…
Чего тут непонятного, контроллер стоимостью сто штук, имеет софт с меньшим функционалом, чем у пользующихся обычным пультом с яблоком. Кстати Смарт контроллер первой генерации, тоже не отличался производительностью, особенно на первых порах, с постоянными глюками, вылетами, улетающим зарядом батареи, невозможностью ставить сторонне ПО без танцев. Одна надежда, что во второй генерации, DJI сделал хоть какую то работу над ошибками.
чем у пользующихся обычным пультом с яблоком.
То что ПО не полностью функциональное, это вы Америку не открыли.
Непонятно удивление что на андроиде пульт. Ваши предложения - пусть делает Apple ?
Непонятно удивление что на андроиде пульт.
Да не это удивляет.
А то, что версия приложения, использующаяся в топовой дорогущей комплетации, менее функциональна, чем для более дешевых версий.
Какую бы платформу для пульта не выбрали, приложение на нем просто обязательно должно быть самым функциональным и насыщенным фичами.
Покупатели версии за 5 штук баксов будут справедливо возмущаться подобному отношению. Так делать нельзя.
А то, что версия приложения, использующаяся в топовой дорогущей комплетации, менее функциональна, чем для более дешевых версий.
Именно так. На самом деле история это давняя. Не знаю, как было с “Фантомами”, но уже на первом “Мавике” на iOS можно было выровнять часто заваливающийся горизонт на подвесе, а на Android - нет.