Виброизоляция, виброразвязка и демпфирование. Балансировка.
Я уже выше писал. Полётный вес 3300гр на больших моторах и пропах. 13.5 дюймов проп крутит не по детски 😃 это не 10 дюймовые, там где прошку на изоленту крепить достаточно 😃 Толщина 0.5 слишком мало. Уже делал из 1мм толщины 33мм длина. Слишком гибкие.
Толщина 0.5 слишком мало. Уже делал из 1мм толщины 33мм длина. Слишком гибкие.
Вот поэтому моя рама круглая, такие вибрации просто исключены. Кому интересно , то у меня в дневнике
классная идея, но в багажник авто у меня он не полезет 😦
Полётный вес 3300гр
Чем тяжелее, тем стабильнее.
13.5 дюймов проп крутит не по детски это не 10 дюймовые,
У меня 15" складные.
олщина 0.5 слишком мало. Уже делал из 1мм толщины 33мм длина. Слишком гибкие.
На длине 500мм держат 3000г. без последствий, разве мало?
классная идея, но в багажник авто у меня он не полезет
Так она же складная и даже вообще снимаются дуги без единой гайки. Ну и от размера зависит
Просверлил на станке дырки квадратные и убралось тем самым 1\4 веса.
Денис, как говорил один мой знакомый - дырка в заднице(извините), в машиностроении это называется отверстие! 😃
Зря вы фрезеровали (не сверлили!) прямоугольное отверстие, это концентрация напряжения в балке, элементарный курс сопромата! лучше круглое отверстие.
Причем советую делать их у корня меньшего диаметра а на конец луча большего. Тоже сопромат, и плечо приложения веса.
Спасибо 😃 Согласен с комментариями 😃 (особенно про дырки). Квадратные вроде тоже не прогибаются. Цель была - на максимум высверлить. Спасибо 😃
И опять я с “дурацким” вопросом. Борюсь с желе мобиуса на подвесе. Сколько не смотрю у всех амортизационные резинки сделаны по схема “А”. Почему не сделать по “В”? (Подвес у меня внизу между ногами коптера)
моторы на резину ставьте
Ставил (по вашему совету кстати, спасибо). В теплое время было отлично, и в то время у меня и подвеса не было. Сейчас холодно - резина “жещче”, и стабилизированный подвес. Но у меня вопрос именно о способе крепления подвеса.
пусть висит на резинках. у меня - висит
вариант В
Кто делал на тросиках, поделитесь пожалуйста успешными реализациями.
www.pwromex.com.pl/download/…/A4-EngCWR.pdf
Судя по этому документу для подвеса массой 250-300 грамм и моторов 980кв подходят более менее CR5 -2 и CR3-2 модели.
Вот только самое интересное не указано - толщина тросика…
Оп наткнулся на интересную тему.
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1828232
Вообщем решил попытаться отдать в печать такой подвес. Еще подумываю как лучше его крепить на трубки чтобы можно было двигать взад-вперед. Сам подвес с грабкада, моя только тросиковая платформа
И кстати легким движением руки подвес можно будет превратить в 3х осевой 😃
Еще подумываю как лучше его крепить на трубки чтобы можно было двигать взад-вперед.
Я рисовал под “стоящий” подвес, в Вашем случае возможно придется перерисовать для работы демпферов на сжатие.
Так же с возможностью добавления/убирания 3ей оси.
защелки к сожалению с АБСа не напечатать. Достаточно хрупкий материал. Пока что подумываю из 2х половинок сделать и крепить болтами. Как трубки в раме.
как вариант. Хотя как вариант еще сантехнические клипсы. Тяжелые они правда собаки. Но в принципе можно их малость обточить и облегчить
А какого диаметра трубки? Я таких клипс меньше 16мм не встречал.
у родных держалок как у Xaircraft что на ссылках диаметр для трубки 10мм
трубки такого диаиетра продаются в рыболовном магазине (держалки для удочек) . Они разного диаметра. Либо на строй. рынке. Там их туева хуча 😃
защелки к сожалению с АБСа не напечатать. Достаточно хрупкий материал. Пока что подумываю из 2х половинок сделать и крепить болтами. Как трубки в раме.
Нормально они печатаются, только в путь, толщину слоя надо 15 соток выставлять, чтобы получались более гибкие изделия + баня увеличивает гибкость конечной детали dl.dropboxusercontent.com/u/…/IMG_8308s.jpg
Я таких клипс меньше 16мм не встречал
12мм трубки. Держалки соответствующие. Нашел в магазине крепежа.
баня увеличивает гибкость конечной детали
можно поподробнее про это?