Собираем разбираем краши/отказы коптеров
банальный развод! Уже было такое. Пробиваете номер и узнаёте кто и что.
По адресу которому меня пригласили, находится транспортная прокуратура)) И звонили не с мобильника. Так что остается играть в дурака!)))
проси у них официальную претензию. На основании чего? Или просто так писать обЪяснительную… ребёнок запустил игрушку в небо… интересы наблюдателей не были нарушены и не затронуты, экологическую опасность детский гаджет не представляет, полётный коридор для авиатранспортных машин не был пересечён, документов для управления детской игрушки не требуется, ничья личная жизнь затронута не была. На данный момент, гаджет утерян по причине сбоя в некачественном управлении (нарушение предельной дистанции радиуса 30 метров), что привело к улёту в неопределенном направлении, в следствии чего, поиски данного гаджета привело к провалу, к психологическому расстройству ребёнка, который в данный момент проходит курс реабилитации после потери любимой игрушки. На данный момент проводится сбор документов и поиск свидетелей для подачи в международный суд по защиты прав детей за недоброкачественные изделия для детей от 3 до 10 лет.
пусть поржут!!!
а вот еще, напиши что “ни одно насекомое не пострадало. Птицы и прочие сухопутные животные напуганы небыли”. Озеленение района повреждено не было. 😃 Ну и еще чего-нибудь такое да побольше! Я такие объяснительные сам писал директору! Нафиг они вообще нужны? 😃
Что- то я по ссылкам, приводимым в этой статье, ничего запрещающего не нашёл.
Обоснуйте, почему, когда вы летаете, то не нарушаете Статью 11.4 КоАПа (Нарушение правил использования воздушного пространства)?
Кстати, Федеральное управление гражданской авиации США собирается запрещать полеты по камере. Так что лёд тронулся…
вот типа такого про аварию :
Я, раб божий Васильев Дмитрий Михайлович, на 30-й минуте управления басурманской самодвижущейся повозкою Мазда 323, будучи одержим бесом высокомерия, впал в грех нарушения заповедей трактового передвижения. На перекрестке дорог Просвещения и Энгельса (да будет проклят этот антихрист!) я, пренебрегши тем, что семафор червленный свет показывает, при повороте одесницу не пропустил пешехода - отрока с божей тварью псом Тузиком. Нижайше прошу обратить внимание, что Тузик не был намертво принайтован нашейным вервием. Тузик, одержимый праведным гневом на басурманскую мою повозку, начал лаяти и под колеса мне бросился. Обуянный жалостию ко всякой твари божией я применил экстренное торможение.
В тот момент отроковица на повозке богомерзкой Хьендай Гетц совершала маневр перестроения за мною, в результате из-за моего экстренного торможения совершила наезд в мою телегу сзади (схема и список повреждений прилагается)
От удара повозка моя продвинулась вперед и задавила Тузика нахрен. От полученных повреждений тварь божия Тузик преставилась на месте.
Признавая за собой грех нарушения пп.1.3 и 1.5 Заповедей готов понести епитимью и пожертвовать районному храму Воинов Дорог белого быка.
В порче же повозок виновным себя не признаю, поелику отроковица не соблюдала дистанцию, законом свыше нам данную, и вообще бабой неразумной является, причиной грехопадения Адамова.
[QUOTE=ne0lithic;5175249]Обоснуйте, почему, когда вы летаете, то не нарушаете Статью 11.4 КоАПа (Нарушение правил использования воздушного пространства)?
Я обосновал своё мнение выше.
Больше доказывать ни чего и не кому не хочу и не буду.
Кстати, разговоры про это- на для данной ветки.
Тут говорим об улёте наших аппаратов и о крашах.
статью внимательней читайте!!! Юридически там есть понятие коридора полёта “G”. Понятие и трактовка беспилотника отсутствует! т.е. Что относится к беспилотникам??? технические минимальные характеристики??? Хватит мудить не по делу! Юристы блин. ТО, ЧТО НЕ НАПИСАНО - ЗНАЧИТ РАЗРЕШЕНО. Воздушное пространство делятся на три типа: высота (для разрешения полёта - ) полёты ниже 300 метров не нуждаются в разрешении диспетчеров и т.п. Внимательней читайте пожалуйста. Тем более, что квадрики, гексы появились не так давно как сам закон. и не относятся к данной категории. Закон не обновлён в связи с появлением новых гаджетов.
а если вы сняли кого-то или чего-то в запрещённом месте, то это другая статья. И пофигу, летали, ползали, -сам факт.
воздушный шарик - тоже беспилотник!
Сегодня звонили из прокуратуры и попросили прийти и написать объяснительную.
Если в прокуратуре есть заявления то прокуратура обязана отреагировать.
- Позвонить в прокуратур и уточнить существует такой следователь, вызывал ли.
2.Сходить и написать объяснительную.
Будешь бегать добавишь работы следователю, и уже разговор будет не в твою пользу.
PS: Раз повестки нет, то и дела нет, возможно по личной просьбе знакомого вызывает))))
Кстати, Федеральное управление гражданской авиации США собирается запрещать полеты по камере. Так что лёд тронулся…
А летать без камеры??? - значит можно. Юридически. В штатах крокодилов кормить гамбургерами нельзя - это закон и штраф. В наших законах, если ЧЁТКО не прописано - значит можно 😃 Поэтому в стране юристов каждый второй.
Если в прокуратуре есть заявления то прокуратура обязана отреагировать.
- Позвонить в прокуратур и уточнить существует такой следователь, вызывал ли.
2.Сходить и написать объяснительную.
Будешь бегать добавишь работы следователю, и уже разговор будет не в твою пользу.
Следователь пусть сам разбирается о правоте нарушения. Объяснительная с приколом даст понять о его статусе и профпригодности блюдителя закона. 😃
официальное письмо есть ? сиди дома. Разговор по телефону? - я был пьян и не помню.
Следователь пусть сам разбирается о правоте нарушения. Объяснительная с приколом даст понять о его статусе и профпригодности блюдителя закона.
официальное письмо есть ? сиди дома. Разговор по телефону? - я был пьян и не помню.
Что бы разобраться надо выслушать обе стороны (доказывать вину это следователь будет).
Разговор может закончится и без бумажной волокиты, повестка это уже куча бумаг.
C год назад мне также звонили из транспортной прокуратуры, просили придти и объясниться (по другому поводу, но не суть). Я сказал, что я занят и времени на них совсем нет, извинился и сказал, что посетить их не смогу. И всё. Год прошёл уже.
Александр (AlexU), я бы не рекомендовал вам писать объяснительную. По факту вы признаетесь в нарушении закона - вы же собираетесь написать в объяснительной, что летали так или иначе? И ни в коем случае не надо указывать на коммерческий характер полетов.
Смотрите. Если жалобы на вас продолжатся после объяснительной, то у вас образуется “деятельность”, которая определяется через систематичность. Т.е. например вам уже может подойти “Статья 14.1. Осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации или без специального разрешения”. Это помимо обвинений, которые есть в указанной вами статье.
Я бы либо забил. Либо позвонил и сказал, что не приду. Либо сходил, поговорил, попросил почитать жалобу и только после этого написал, что летал не я, а просто дали порулить неустановленные люди, больше так не буду, простите-извините.
Давай те вернемся к крашам.
Сергей Доля пишет, что в ходе экспедиции разбил все фантики.
Вы, конечно, можете злорадствовать, но результаты в его Живом журнале вызывают уважение. У многих “профи” со здоровущими гексами + зеркалками работы на порядок хуже.
Либо сходил, поговорил, попросил почитать жалобу и только после этого написал, что летал не я, а просто дали порулить неустановленные люди, больше так не буду, простите-извините.
Дмитрий, спасибо!) Так и сделаю наверное!!!))) Так и не понял, кому я дорогу перешел((( Во вторник наверное узнаю))
Прошу прощения у модераторов, сначало не нашел темы с соответствующей тематикой((( Теперь нашел rcopen.com/forum/f90/topic253549
Звонок органов приравнивается к повестке.Насчет крашей-пол ночи лазил по дереву ,коптер застрял высоко,а ствол и ветки тонкие. Немного натренировался,если кому то надо будет достать-обращайтесь 😃 Причина совсем непонятна , коптер сам по себе лупанул с потерей высоты вбок , по всей видимости потеря гпс сигнала.После краша все работает и нормально летает. РУ рмилек,наза,5.8 ггц.Стояла проха на подвесе-может наводки на РУ? Но уже пару акков отлетал на большем расстоянии и все нормально.
как то я тут пытался написать , но замодерировали, пробую ещё раз пару строчек: когда то пытались запретить полеты на дельтапланах, когда на них стали ставить моторы, потому что летать стали далеко и высоко, но своевременно умные предприимчивые люди зарегистрировали Федерацию , обосновали и узаконили правила, а с недавних пор добились и свободных полётов ( зона “G” ). Свободными их можно назвать относительно, они конечно свободные, но пилот должен иметь удостоверение, мед.комиссиию, Допуск, несколько бумаг на сам летательный аппарат. Всё это стоит хоть и не больших, но денег. В итоге все в шоколаде и кто платил за всё это и продолжает продлять каждые 2 года,и те кто за деньги это выдавал. ВСЁ ЗАКОННО. Сейчас у нас нельзя зарегистрировать наверно только второй кремль с госдумой, остальное можно всё. Я от Москвы далеко, а то бы пошел ещё раз по этому пути, да и староват уже. Так не уже ли нет в Москве и не только в Москве тех, кто может так же создать какую то Федерацию с правилами, с выдачей удостоверений и доказать что развитие авиамоделизма и тех же беспилотников в допустимой их форме в сей век очень важно! для нашей необъятной Родины ? Уверен что 90% авиамоделистов не зажмут немного грошей, чтобы утереть нос той же транспортной прокуратуре своим " Удостоверением Пилота БПЛА" любительским конечно.
… коптер сам по себе лупанул с потерей высоты вбок …
" Удостоверением Пилота БПЛА"
Вот это сильно… Пилот Беспилотного летательного аппарата! 😃
Вот это сильно… Пилот Беспилотного летательного аппарата!
Можно и “оператор”, 😃 И вообще есть над чем подумать, были бы думающие.
Смейся ,смейся 😃 На рмилеке у меня уже третья такая ситуация,причем первая была когда еще не было гпс на назу,питание отдельное на приемник, силовые закручены как поросячий хвост,везде где достал паяльник-пайка.Поэтому летаю где нет людей,хрен знает что случится в следующей серии пилота беСпилотника 😃
Смейся ,смейся 😃
Да я не смеюсь, просто зачистило в последнее время такое с НАЗАми. Летит и потом резко в бок с потерей высоты. У меня товарищ умеет этот глюк повторять, пару телодвижений стиками и мы уже несемся боком в землю…
Вот это сильно… Пилот Беспилотного летательного аппарата! Можно и “оператор”, И вообще есть над чем подумать, были бы думающие.
Не получится. В определении к БПЛА сказано, что должен быть “пункт управления полетом” тогда это БПЛА. А если такого пункта нет? и где его взять?