Собираем разбираем краши/отказы коптеров
0:15-0:22, коптер еще стоит на месте, а направление на дом (стрелочки с углами) резко меняется, и далее 0:27-0:32
да. верно-компас ведёт себя непонято . . я переключил в атт думал что и жпс и компас отключаються. а так всегда летаю в атт.
0:58 - 1:06 - ромбик плывет по экрану и начинает показывать верное
увидел что коптер успокоился подтянул к себе-думал прошло-полечу .не вышло .дальше полный расколбас в атт.
по звуку/вибрации очень похоже на отстрел одной лопости пропа
Вот у меня тоже есть подозрения что отвалилась одна лопасть, т.к. не нашел ее возле коптера после падения. Это может быть связано с тем как я фиксирую пропеллеры стяжками?
Судя по фото это чтото похожее на sunnysky x2212? , а зачем стяжками пропы крепить на них? у меня на такихже движках стояли такие же пропы…отстреливались раза три за год
Судя по фото пропеллеры Г…но 😃 Сам таких набрал штук 20 по совету… А потом купил APC оригинал и… сломал пока что один и то год назад когда дома пытался поднять коптер. Хотя летаю конечно мало 😃
Вообщем берите нормальные а не это пластиковое г-но
2 подряд краши по вине датчика магнитного, 2 раза упал, 1 раз смог восстановить.
Фантом 3 Про \ 1.3.20 и сегодня 1.1.4 \ Аир 2 \
Фантом делает филпы 😃
Сегодня упал в обед
Вчера поймал в атти
Крашем конечно назвать трудно, но падение все же было.
Тестировал родные турниговские модули на максимальную высоту (к слову вышло 802м над головой и то с трудом). В процессе борьбы с файл сейвом проморгал батарею. В итоге пришлось экстренно спускаться. Снижался на файл сейфе со скоростью 4м/с. Собственно это максимальная скорость спуска, потому не стал брать управление в свои руки. Ниже 100м скорость спуска стала падать, на 30м коптер почти остановился. Напряжение уже было критическое, так что решил перехватить управление и ускорить спуск. Выставил газ 10% (у меня для этого есть отдельный тумблер) и выключил файл сейф… Коптер просто упал с высоты 13м. Почти без последствий (надломаны две ножки - они самодельные, вырежу еще, не проблема).
Причину вижу в крайне низком напряжении питания (9В на 3S батарее), плюс второй “защите” назы, поднявшей газ висения до 90% - я про нее просто забыл в тот момент.
p.s. на видео в момент падения osd отображает уровень газа как 0% - оно всегда так рисует при включении этого тумблера. На самом деле там достаточно газа для вращения винтов, и с приличным запасом, данным тумблером пользуюсь постоянно.
Судя по фото это чтото похожее на sunnysky x2212? , а зачем стяжками пропы крепить на них? у меня на такихже движках стояли такие же пропы…отстреливались раза три за год
Стяжками закрепил, по совету, после того как несколько раз поймал краши по причине открутившегося пропеллера. После этого проблем с откручиванием не возникало. Но вот теперь 2 раза поймал краш из-за сломаного винта. Теперь не знаю на что грешить на пропеллеры или на стяжки. А вообще может кто подскажет где взять проп-холдеры с левосторонней резьбой на санискай 2212? тогда и стяжки не будут нужны.
грешить на пропеллеры
Однозначно.
А вообще может кто подскажет где взять проп-холдеры с левосторонней резьбой на санискай 2212? тогда и стяжки не будут нужны.
Проще будет прикупить таких вот гаек и забыть об открутившихся пропах:
hobbyking.com/…/__23729__Titanium_Color_Anodised_A…
Проще будет прикупить таких вот гаек и забыть об открутившихся пропах:
hobbyking.com/hobbyking/store...ch=m5 nylock
Тут ближе. ))
Гайка может ослабнуть, вероятность высока. лучше стяжка.
Проще будет прикупить таких вот гаек и забыть об открутившихся пропах:
hobbyking.com/…/__23729__Titanium_Color_Anodised_A…
Спасибо, буду пробовать. Вот такие м5 должны подойти на x2212?
www.ebay.com/itm/…/271949349035
Гайка может ослабнуть, вероятность высока. лучше стяжка.
У меня подозрение, что из-за стяжекек нарушается баланс пропов, ломаются пропеллеры (хотя тут скорее всего изза того что пропы г-но😁), та и быстро снять одеть пропеллер проблематично.
Цитата Сообщение от piligrim-andy Посмотреть сообщение Гайка может ослабнуть, вероятность высока. лучше стяжка. У меня подозрение, что из-за стяжекек нарушается баланс пропов, ломаются пропеллеры (хотя тут скорее всего изза того что пропы г-но), та и быстро снять одеть пропеллер проблематично.
От гаек и пр. резьбовых штучек давно отказался.Летаю на стяжках. Летаю много. Доволен.
В общую копилку…
не отказ, а тупо зарулисля, и рухнул в реку в прошлую субботу
F450, NAZA V2 GPS, miniOSD, ts832 600 mWt, камера SJ4000
где то тут
сегодня приехал-сюрприз, стоит моё чудовище на столе на террасе, выловили и аккуратно положили
вот буду искать кого благодарить
где то тут
Редкий коптер долетит до середины… (©)
Редкий коптер долетит до середины…
да этот летал, и в монастырь, и обратно, и вдоль деревни, вдоль поля, бум пробовать востанавливать
Здесь интересный глюк назы.
Падение Фанта с 1700 м.
Phantom 1 >naza m v2.
вот буду искать кого благодарить
Поставить на тот же стол пузырь водки. И всё - вы людям ничего не должны. 😃
Ну а здесь результат жадности, как результат винты при быстром снижении (20 м\сек) начали крутится в обратную сторону_авторотация.
выловили и аккуратно положили
как нашли??? кто-то видел падение?
Здесь интересный глюк назы.
парашют ставь. нажал бы кнопку и спустился плавненько, несмотря на глюки назы. я ж давал ссылку тут вроде.
парашют ставь. нажал бы кнопку и спустился плавненько, несмотря на глюки назы. я ж давал ссылку тут вроде.[/QUOTE]
Ссылку не видел, парашут имеет вес и наверное не малый, у меня при авторотации унесло на 1800 м, а парашутом с 3 км высоты наверное на 10 км.