Вы помните каким он "парнем" был? :) Коптер утопленник.
Моторы - непредсказуемые ,могут летать долго, а могут ушатать весь коптер, цанги, винты кривые, было множество проблем с пропсейверами и сервами для подвеса. На фото карбон-нейлоновый винт 10х4,5. его не рвет на 1100 KV, но он настолько кривой, что приходится клеить 3 слоя свинца на ступице. Заказывал настоящие дорогие карбоновые винты у “обожаемого” мною РЦтаймера - очень несбалансированные, но легкие. Крик души вообщем…
Ну так бывает, когда хочется подешевле. На ХоббиКинге моторы такого же качества в той же ценовой категории.
Сегодня загубил животное.
Причина банальна - когда позавчера крепил ноги, затянул дюралевый луч так, что пережал провод от ESC. oleg.milantiev.com/news/?id=868
дорогие карбоновые винты у “обожаемого” мною РЦтаймера - очень несбалансированные
странно… У меня прямо противоположное впечатление. Кстати, похоже у них винты отсюда - производитель, что ли, сайт как-то обрезано открывается…
Раз уж тема превратилась и -“как я потерял коптер”, в -“фух блин, пронесло”.
Вот такой недавно случился прикол. Летал ФПВ, и товарищ включил рядом с моим приемником свой передатчик, на этот же диапазон. 😃 Картинка пропал на 23 секунды (пока он не понял что натворил), пришлось вырубить свой могз и включить рефлексы 😃 Развернуть по памяти коптер и лететь вслепую домой. Когда картинка появилась, увидел наши машины.
з.ы. За качество извиняйте, курсовая камерка пока не очень + вода на объективе
да, вот это мастерство! я бы уронил его сразу)
Летал ФПВ, и товарищ включил рядом с моим приемником свой передатчик
Без телеметрии это супер, вот к чему нам надо стремиться, какая точность управления!
Без телеметрии это супер, вот к чему нам надо стремиться, какая точность управления!
Ну тем не менее ГПС модуль для Вия заказал, нужно предохраняться 😃
… джипиэс в этом плане очень помогает. Возврат домой, да и просто удержание позиции, позволяют вернуться или не уронить коптер за пределами визуального контакта при проблемах с видеолинком или в моменты дизориентации. Меня спасало несколько раз…
Жутковато так глядеть на черный экран или очки, потом шарить глазами по небу высматривая свой аппарат и ничего не видеть и не слышать. Тумблер активации возврата как нельзя кстати в такие моменты.
Развернуть по памяти коптер и лететь вслепую домой.
Жесть. То, что он взлетал кружась - художественный смысл? Хотя я бы так не рискнул. Пусть оператор крутит как хочет подвесом. А то как понесло коптер, мне вспомнились мои краши связанные со сбоем компаса.
То что он взлетал кружась-слабоумие пилота и признак того что н
адобы садиться и посмотреть что за глюки такие у коптера
Дорогой бесплатный атракцион… Дуралеи, хоть бы людей в сторону убрали.
з.ы. делаю чай, и еще раз на полном экране посмотрю
То что он взлетал кружась-слабоумие пилота
угу, уже в привычку вошло, тяжелый аппарат поднимая - вывеси на несколько секунд в паре метров и погляди как висит, как работает, а уж потом принятие решения. А тут просто тапку в пол, крутит-не крутит, взлетаем, а там разберемся 😃
… удачно так машинки на другой стороне дороги оказались. …
Вот, смотрите что бывает если мозгов нету
я бы на месте нашего ВПК начал делать такие пачками, можно не только разведку провести (в умелых руках конечно), но еще поджечь противника, летающий коктейль молотова (дрон камикадзе). Идея не новая, где то за бугром уже закладывают такое производство. Новый род войск создать “коптерщики” 😁, ух, за радость туда будет пацанам попасть.😃
Всем смотреть перед полетами как космонавты “Белое солнце пустыни”… 😃
