Помощь с выбором квадрокоптера
так как ввоз в страну не совсем легален
А вот с этого момента поподробнее)
ну дроны весом более 250гр и которые не занесены в реестр могут не пропустить на таможне
хм… были случаи?
ну-у-у, наверное совсем не обязательно брать исключительно на бенгуде, али и т.п… Зачастую покупают и не оттуда, а по месту.
если про фантик, то да, опыт друзей в покупке бу это подтверждает.
Однозначо.
если про фантик, то да, опыт друзей в покупке бу это подтверждает.
а что именно? Не пропустили б\у дрон, заказанный из-за границы?
да все с фантиком нормально, можно и здесь купить по адекватной цене, было бы желание.
Буду рад если это видео кому-нибудь окажется полезным
Скажу сразу, знающим людям лучше не тратить время на просмотр этого видео 😃
взгляд совсем новичка на эту тему:
-первый должен быть однозначно совсем дешевый. В самом начале будет много падений (когда учишься летать, разбираешься с управлением, ориентацией и тд)
при падении коптер должен как можно меньше страдать физически. Иначе это будет затратно.
даже сима 8 рановато для обучения (имхо). ибо ее вес позволит при падении отломать что-либо…
Да, фантик стабилен, но не застрахован от крашей при потере ориентации, случайном рывке стика, неправильной высоте и тд. Некоторые вещи нужно довести до автоматизма.
С десяток зарядок я потратил только для того, чтобы взлететь и удержать коптер примерно в одной точке.
Так что как автошколе - сначала базовые вещи. Иначе готовьте деньги на восстановление игрушки и нервов))
Есть конечно люди, у которых получается все почти сразу, но думаю это исключение. Тут как и все в жизни - кому-то дано, а кому и нет…
Э-эх, решил обдумать все объективно головой, а не чешущимися руками и огнем в другой части тела. Пришел к выводу, что да - нужно все же для начала брать что-то относительно дешевое и стараться не убить его. Учиться, учиться и еще раз учиться. И если в последствии целиться на фантом, то какая сима будет максимально приближена по управлению к нему? Камера поначалу, думаю, не важна.
Фантом сам летает отлично, какой для него сим??? Что вы жути нагоняете, купите хубсан коллекторный, на след день уже захочется нормальный коптер, хубсан наскучит, у меня один из первых хубсанов до сих пор живой, на родных пропах и моторах, и сейчас есть много контроллеров, хотя бы наза, на дефолтных настройках всё стабильно летает, все мои коптеры летали на дефолтных, подключил и взлетел, как его можно уронить? об воздух удариться?
Фантом сам летает отлично, какой для него сим???
если потом брать именно фантом, а сейчас учиться на симе - то на какой? какая по управлению будет максимально схожа с фантомом.
На фантом учиться летать не надо, он сам летает. Какой сим есть что бы ложкой кушать кашу? Взял в руки и съел. Если уж очень сим нужен, что на столько руки крывые и пальци поломаные, то взять хубсан, он и дома и на улице летает хорошо, безопасен и дёшего ремонто пригоден, ну если вдруг умудрится кто его сломать, главное моторику отработать, фантом управляется ещё проще.
опыта - 0
Фантом сам летает отлично, какой для него сим??? Что вы жути нагоняете
сам по себе он не летает. А КАК он летает, зависит от оператора.
в неопытных руках масса случаев крашей, улетов в Китай и тд. Надеюсь вы это отрицать не станете?
Имхо лучше сначала научиться управлять дешевым, а потом покупать дорогие вещи, нежели сидеть “у разбитого корыта”.
вот и я о том же. на каком лучше учиться?
если потом брать именно фантом, а сейчас учиться на симе - то на какой? какая по управлению будет максимально схожа с фантомом.
Возьмите сначала комнатный, чтобы научиться взлетать\садиться, разворачиваться, ориентироваться и тд.
Искать в полях\снимать с деревьев большой аппарат - потеря времени, сил и денег.
управление у всех одинаковое. А чтобы было похоже на фантом - аппарат должен быть похож по весу, габаритам. Но только крепкий - на случай падения, столкновения с препятствием.
Имхо лучше сначала научиться управлять дешевым
Я же написал, хубсан или подобные игрушки. Мой хубсан тянет FPV оборудование, без него в первый же день мне надоел, а лет ему кстати уже больше 5ти.
Вот он на фото, летать уметь не надо, опыта так же ноль было, симуляторов в то время для коптеров вообще не было, на второй день снял корпус и сделал свою раму, легче на 6гр стал, и FPV поставил весом 4гр, даже 2 гр выиграл. До сих пор летает.
Я же написал, хубсан или подобные игрушки. Мой хубсан тянет FPV оборудование, без него в первый же день мне надоел, а лет ему кстати уже больше 5ти.
Про хубсан согласен. Но тут дело доступности в зависимости от населенного пункта. Я, чтобы не ждать из Китая и было подешевле, купил на авито. (см.выше)
в первый день мне не надоело, а пришло понимание, что нужно тренироваться больше.
Я конечно допускаю, что вы одаренный уникум (взял и полетел), а я криворукий. Не у всех же получается сразу даже на велосипеде.
тянет FPV оборудование, без него в первый же день мне надоел
А это, уже ранее вроде писал, каждому своё. Мне фпв и даром не надо (может пока не попробовал), у всех цели разные. Кому-то гонять, а кому-то… как тут некоторые выражаются, “блинчиком”.
ориентация в пространстве великая штука , первый мой был wltoys v333 без всего . кто не в курсе это большей воздушный змей где пенопластовая защита весит как полкоптера . так вот летать в защите надоело через неделю ибо летает медленно , а батарейка садится быстро .
тогда снял защиту и началось самое веселье , 250гр вес 550размера летают как ветка запущенная в небо (собственно также и падает) .
Падал каждый второй взлет , самое стремное летать когда ветер , по ветру летит бодро, а против ветра еле еле, а прибавляешь расходы и по ветру уносит в миг .
Но самое стремное то что в 50метрах практически невозможно различить в каком направлении рулить , а функция которая разворачивала коптер к пульту задом не реализована. и приходилось ронять специально.
в общем ломал на нем в основном моторы , благо стоять копейки (500р за 4шт)за сезон угрохал штук 8