Заседание Высокого общества коптероводов
Сергей, там даже системы прицеливания нет на дроне.
Если присмотреться, то за пестиком стоит курсовая камера, как раз на линии прицела.
в молоко не попадают, как собственно и из других пистолетных систем.
Попробуйте в тир походить, пострелять из чего-нибудь более достойного, чем макаров. Много нового для себя откроете.
Стрелять не умеете Александр,
Да нет. Я из кадровых 😉. Из макарова спортсмены стрелять не могут нормально. :)Было не раз. А тут с коптера, да на вскидку.😃
Попробуйте в тир походить, пострелять из чего-нибудь более достойного
как нибудь схожу с коптером вместе:) и что нибудь в подвес типа “Смерч” (хотя бы одну направляющую 3…мм). Этого будет достаточно 😁
Да нет. Я из кадровых . Из макарова спортсмены стрелять не могут нормально. Было не раз. А тут с коптера, да на вскидку.
Кадровые по три патрона в год стреляют.
Спортсмены могут как раз стрелять и именно из ПМ
Спор бесполезный и не нужный.
Ну и не корысти ради… и не для измерения чем то и чего то… А так что б было наглядно и понятно. Спор со мной Вы проиграете.
А так что б было наглядно
ОООО, Фамас!!! везчюго!!!
Фамас
Своеобразная, с хорошей кучностью, практически безотдачная, где то удобная, но иногда капризная машинка)
А слабо таким раму напечатать? 😃
когда девайс появился на кикстартере сразу такой ажиотаж возник, кабуд-то никто никогда не видел клеевого термопистолета =))
В Германии планировался теракт с помощью радиоуправляемых самолетов
top.rbc.ru/incidents/25/06/2013/863339.shtml
ЗЫ
Думается с коптерами было бы проще.
В Германии планировался теракт с помощью радиоуправляемых самолетов
Вот людям делать нечего.
Думается с коптерами было бы проще.
Вот не нужно на форуме такие мысли писать 😃
А мне на днях удалось выудить окуня грамм на 300 на квадрик. Наверное это первая в истории человечества, рыбалка на мультиротор. 😁
Снимали для передачи на реке Матросовка (рукав реки Неман). Я делал пролет над водой. В кадре должен был быть обрывистый берег с ласточкиными гнездами и сам рыболов. Взлетел, вышел на позицию над водой и начал пролет. На середине пролета, я не заметил плетенку (глазел за ласточками, чтобы не влетели в коптер) а рыболов не опустил удилище вниз - в итоге квадрик мотает плетенку на себя и рвет ее. Я тут же поднимаюсь повыше и аварийно сажаю квадрик на берегу. Сел мягко, штатно. Намотано было метров 10 плетенки на винте и еще метров 10 под статором ( винт работал как рыболовная катушка). Я выбираю плетенку из воды и тут же чувствую толчки рыбы. Кричу - “Рыба!” Никто не поверил. И наконец я вытаскиваю на берег окуня. У всех истерика. Катались по земле. 😃
Вообщем вышло так, что когда винт стал наматывать плетенку на мотор, приманка (резина) резко ускорилась в толще воды. Окунь, будучи хищником, мимо такого резкого ускорения добычи проплыть не мог - в итоге он атаковал приманку и был мною вытащен на берег - а позже отпущен в родную стихию. 😛
Гекса + Коптер:
Гекса + Коптер:
😃)))))))) и не поспоришь ведь…
В субботу лечу из Москвы в Литву. Слёзно попросили взять маленький квадрик чтоб на гоупро одно местечко снять. Квадрик, аппа, зарядник - это всё вроде как без проблем и наверное в ручную кладь даже можно … а вот что с аккумуляторами делать? Как их провозить и сколько можно на самолёте?
upd. Отправил запрос в аэропорт Внуково с их сайта, но боюсь врятли ответят быстро, да и вообще ответят )
Я возил в ручной клади. у трех предполетных досмотров вопросов не возникало.
Читайте правила перевозки багажа авиакомпании, которой летите. Там как правил сказано, что запасные батареии для электронных устрйств перевозить можно, но они должны перевозится только в ручной кладе с изолироваными контактами.
Перед полетом тоже списывался с Шереметьево - подробности тут.
А тут народ пишет что только в багаж - rcopen.com/forum/f88/topic326375 … вот что делать … на регистрации девочку мучать чтоли, но онаж что то ответит, а потом на прозвоне багажа завернут, или наоборот на личном досмотре …
а потом на прозвоне багажа завернут, или наоборот на личном досмотре …
а как-же быть с батареями от ноутов? Там много советов, один из них: везти батарею рядом с ноутом, при скане сойдёт за ноутбучную:)
1. Есть правила перевозки. Поскольку Вас везет авиакомпания, то нужно читать у нее и в случае возникновения вопросов в эти правила погружать службу досмотра аэропорта (у меня самого до этого не доходило, но готовился к общению). Я летал Jet-ом. Нашел у них на сайте правила перевозки багажа.
Там касательно батарей есть следующее:
Dangerous goods forbidden in your checked and cabin baggage
briefcases and security type attaché cases, cash boxes, etc. incorporating dangerous goods, such as lithium batteries and/or pyrotechnic material;
Т.е. перевозить запрещено вообще, но читаем далее:
Dangerous goods you can carry without carrier’s approval
All spare batteries, including lithium metal or lithium ion cells or batteries, for such portable electronic devices must be carried in carry-on baggage only. These batteries must have insulated terminals to prevent short circuits.
Permitted:
in carry-on baggage
Т.е. если мы от этих батарей питаем наши портативные электронные устройства (а почему бы нет?).
и далее по тексту.
Dangerous goods you can carry with approval of carrier
Spare lithium ion batteries with a Watt-hour rating exceeding 100 Wh but not exceeding 160 Wh for consumer electronic devices. Maximum of two spare batteries may be carried in carry-on baggage only. These batteries must be individually protected to prevent short circuits.
Permitted:
in carry-on baggage
При этом как везти то, что меньше 100Wh - вообще ничего не сказано.
2. Есть здравый смысл. Вот как-то стремно сдавать батареии в багаж, зная как с ним обращаются и что это потом полетит в недоступном для быстрой реакции месте.
А если в доступном( ручная кладь) и если что - через иллюминаторы выбрасывать на высоте 10 тыс метров??)))
Ну в доступном хоть что то предпринять можно, а в багажном в плохом случае может перекинуться неконтролируемо на что то рядом.