Заседание Высокого общества коптероводов
обновление назы последнее 2х летней давности
летом обновились)))
Не знаю можно ли приводить сторонние ссылки, но есть фото разобранного фантики там ребята выясняли что внутри. и в нем другой барометр и компас. Не применявшийся ранее, приемник gps как в контроллере А2. Топология платы мозга иная и вроде скорость процессора выше.
Добавить запретные зоны это разве обновление?)
Ничего они там выяснили, самое главное, какие датчики использованы неизвестно. А процессор… Тем более топология платы)) думаю в алгоритме полета давно ничего диджиаи не меняют, только фичи программные добавляют и интерфейс совершенствуют.
Добавить запретные зоны это разве обновление?)
ну зрасти, не только,
Max Angular Rat, что удобно, правда первая сырая вышла, вторую исправили, номера не помню
Максимальный угол наклона коптера? в ручном режиме чтоли? я даже не помню такой настройки, ибо действительно лучше бы высоту возврата позволили менять…
в ручном режиме чтоли
не, во всех режимах, и видео было
лучше бы высоту возврата позволили менять
согласен
Максимальный угол наклона коптера
выравнивается быстрее
А как во всех, если до этого угол и так был ограничен в атти, и еще меньше он был в гпс?
Ладно, поищу видео, посмотрю сам.
Думаю вопросов нет.
Еще один остался…) А как это выглядит в стандартном ассистенте? Не в iOS GS, а на обычном настольном компе…
ЗЫ, Я действительно отстал от жизни, что неудивительно, но как то сложно представить, что аппарат стоящий дешевле прошлой версии на старте продаж, будет лучше с технической точки зрения…
Максимальный угол наклона коптера?
Угловую скорость… Раньше была фиксированная, 150 градусов в секунду, сейчас можно увеличивать до 300 на мелких ВМГ и до 220 на крупных…
А, понятно. Угловую скорость выравнивания.
Фантом3 вообще отдельная история, я искренне надеюсь, что когда наедятся фантомами, диджаи выпустят назу3 с такими же фичами и лайтбридж лайт с цифровым линком 😃
диджаи выпустят
с разумным ценником)))
а то накладно топить их продукцию))))
наза в2 в 3м фантике
Настроить возврат домой на высоте 120 метров невозможно
Ух, ты! Ну ничего и на старуху бывает проруха, как говорится 😃 Я не имею в виду ваш возраст, если что.
из каких данных Вы делаете вывод, что “конструкторы” менее надежны, чем фантик?
Из тех данных, что в этой теме, если не ошибаюсь, меня уверяли что коптеры очень часто падают. А Сергей сказал, что делали коптеры самостоятельно из говна и палок. Так что не удивительно. Я склоняюсь к тому, что настроить слаженную работу нескольких систем может не каждый человек, слишком много параметров влияющих на надёжность. Дело тут не в том куда что пересадить, а в разработке, настройке и контроле качества. Гарантировано, если бы я собрал первый коптер пусть даже на назе и на карбоне, он был бы менее надёжен чем фантик.
Ух, ты! Ну ничего и на старуху бывает проруха, как говорится
Опытный вы наш, покажите как настроить в ассистанте на назе в2 возврат домой на любой высоте, отличающейся от 20 метров?
а в разработке, настройке и контроле качества
в башке у “пилота” я бы сказал…
я вот безбашенный
покажите как настроить в ассистанте на назе в2
Мы вроде бы про третьи фантомы говорили, я про назу ничего не писал 😃
я вот безбашенный
Человеческий фактор никто не отменял.
Мы вроде бы про третьи фантомы говорили
Вопрос был про назу, а не про фантик. Про фантик всё понятно - выше V.far приводил скрин ассистанта.
Человеческий фактор никто не отменял
имелось ввиду, что летаю только на своём полуострове, не мешая людям, да и людей там нет)))
по этому и без башни летаю
Я склоняюсь к тому, что настроить слаженную работу нескольких систем может не каждый человек, слишком много параметров влияющих на надёжность. Дело тут не в том куда что пересадить, а в разработке, настройке и контроле качества. Гарантировано, если бы я собрал первый коптер пусть даже на назе и на карбоне, он был бы менее надёжен чем фантик.
Ну так в итоге, вы моделист или фотограф?))
меня уверяли что коптеры очень часто падают
Падают… Обычно по вине пилота. И из 100% упавших/улетевших коптеров - 60-70% фантомы, если не больше…
А Сергей сказал
Да, многие с этого начинали 3-5 лет назад, но фантиками тогда и не пахло вовсе, и назы еще не было… И летало большинство на самопальных контроллерах из игровых приставок…
Я склоняюсь к тому, что настроить слаженную работу нескольких систем может не каждый человек, слишком много параметров влияющих на надёжность.
Ничего сложного в этом нет, аккуратно закрутить 32 винтика и припаять десяток проводов может практически каждый… На надежности это никак не отражается. Я выше писал, что фантом от других коптеров отличается только несущим корпусом… Ну, может еще несколькими малозначимыми детальками, которые эту самую надежность только снижают…
Я все равно не понимаю, почему Вы считаете более надежным аппарат, который собирают на конвейере, а аппарат собранный вручную, менее надежным? По такой логике, Роллс-Ройс гораздо менее надежен, чем ширпотребный форд или наш тазик… )
Кстати, у меня до сих пор летает мультивий на гироскопе из wii, правда аксель бошевский, и не падаетсам по себе, и не улетает.
Чем проще тем надежнее. А уж аппарат собранный рукастым головастым специалистом и ред будет таскать и гоупро без каких либо эксцессов, так как в кастомном аппарате можно многое предусмотреть и тщательнее подготовить аппарат к полетам. Приближающееся холодное время еще покажет слабые стороны фантома3…
Побаяню немного…
Соосник однако…
Чем проще тем надежнее.
У меня недавно спонтанно в меня прилетел CC3D на мильтиви 32 битном(cleanflight который)…простой как топор, гиры + аксель, висел рядом и вдруг раз и пошел на меня, славабого аппарат легкий и пропы маленькие(11Х4.7), не покалечил особо…так и не понял в чем дело было, такое ощущение что горизонт резко ушел, я даже среагировать не успел, аппарат для аэробатики, очень резвый…
Так что проще не всегда надежнее, получается…