Закон о беспилотниках / Штрафы / Юридические вопросы полетов на коптерах
Теперь наше хобби спасено!😃
Теперь наше хобби спасено!
…че та вроде он какую то пургу прогнал…
Если я ничего не путаю, то в РГ от завтра опубликовано:
Федеральный закон от 3 июля 2016 г. N 291-ФЗ “О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации”
rg.ru/2016/07/08/vozduh-dok.html
Про спасение говорить рано еще. Кто-то согласовывал маршрут и время полета? Большую часть бреда убрали и на том спасибо, но летать по закону будет все равно не так просто
Про спасение говорить рано еще. Кто-то согласовывал маршрут и время полета? Большую часть бреда убрали и на том спасибо, но летать по закону будет все равно не так просто
Полеты согласовывали, есть примеры в этой теме и в курилке.
Мне кажется это как раз не лишнее, а со временем процедура может стать более удобной в смысле продолжительности согласования.
Можно сказать благодаря этим законам я недавно узнал что там где обычно летаю оказывается есть линия малой авиации с коридором от 200 до 1200 метров!
Игрушечные беспилотники освободили от регистрации
****
Регистрация малых летающих дронов, коптеров, авиамоделей и других беспилотников легче 30 килограммов отменяется. Федеральный закон с поправками в Воздушный кодекс подписал президент Владимир Путин.
Документ будет опубликован в ближайших номерах “Российской газеты”.
В конце прошлого года, напомним, Госдума обязала регистрировать все дроны весом более 250 граммов. В эту категорию попали и детские игрушки-вертолеты, и спортивные модели. Новый закон отменяет эти правила, делая нормы для беспилотников более мягкими.
Минтранс поддерживал эту инициативу. “Сегодня даже школьники управляют моделями вертолетов не хуже заправских пилотов. И нам кажется оправданным повышение планки, при которой требуется регистрация беспилотных аппаратов, именно до 30 килограммов”, - говорил ранее в интервью “РГ” министр транспорта Максим Соколов.
Стал " счастливым " обладателем квадрика с встроенной камерой .
Почитав все правила понял, что в любом случае я буду нарушать закон , просто не могу исполнить все правила по закону .
Начнём с конца , то есть с полёта - до самой регистрации ( она всё-же нужна чтобы получить разрешение на полёт ) .
- Чтобы получить разрешение на полёт - БВС должно пройти гос.регистрацию .
- Чтобы пройти гос.регистрацию БВС - оно должно пройти сертификацию ( без сертификации не получить гос.регистрацию любого воздушного судна ) .
- Чтобы полетать с камерой нужно ещё это съемкасвоздуха.рф/…/razreshenie-na-polety.html .
Не понятно ликование по поводу отмены регистрации , чтобы законно летать правила не изменились !
Посмотрите внимательно на дату публикации этого видео , и само видео , что говорят . Разница с нашим временем только в том , что изменили 115 кг на 30 кг .
Правило разрешение на использование ВП беспилотниками началось ещё тогда - когда появились военные БПЛА и эти правила сейчас и для гражданских .
В любом случае , как раньше летали нарушая закон - так и будем летать ( хоть 100 раз переделают поправку о регистрации ) .
P.S. Сыну понравилось летать на квадрике больше чем на самолётике 😃
Начнём с конца , то есть с полёта - до самой регистрации ( она всё-же нужна чтобы получить разрешение на полёт ) .
Да, если вес более 30 кг, или уведомительный характер регистрации, пока сам не разобрался.
- Чтобы получить разрешение на полёт - БВС должно пройти гос.регистрацию .
Да, если вес более 30 кг.
- Чтобы пройти гос.регистрацию БВС - оно должно пройти сертификацию ( без сертификации не получить гос.регистрацию любого воздушного судна ) .
Да, если вес более 30 кг.
- Чтобы полетать с камерой нужно ещё это съемкасвоздуха.рф/…/razreshenie-na-polety.html .
Тут всё верно, но так было и раньше. И пилотажек это не касалось! И ещё вопрос открыт по поводу - вообще камера или камера с записью
Не понятно ликование по поводу отмены регистрации , чтобы законно летать правила не изменились !
Закон от 1 апреля фактически запретил(для “простых смертных”) полёты на всём что тяжелее 250г. Сейчас этот дурдом исправили и сделали как было.
В любом случае , как раньше летали нарушая закон - так и будем летать ( хоть 100 раз переделают поправку о регистрации ) .
Если не использовать камеру и подать план полёта то всё законно
П.С. Это моё понимание, пусть более просвещённые люди поправят меня если что.
Да, если вес более 30 кг…
Вес ( масса) относится к регистрации , к разрешению на полёт - вес не имеет никого отношения . Хоть 100 грамм , хоть 100 кг - надо разрешение на полёт .
Закон от 1 апреля фактически запретил(для “простых смертных”) полёты на всём что тяжелее 250г. Сейчас этот дурдом исправили и сделали как было.
То , что сделали как раньше согласен , просто летать также нельзя .
Хоть 100 грамм , хоть 100 кг - надо разрешение на полёт .
Кардинальная ошибка. Разрешения на ПОЛЕТ не требуется, так как оно предусмотрено для требующих регистрации ЛА. В нашем случае мы получаем разрешение на ИСПОЛЬЗОВАНИЕ воздушного пространства, как это делают например строители при установке башенного крана.
А по поводу ликования - на самом деле сделали хуже, а потом вернули как было. И на самом деле разрешительный порядок не изменился. Плюс лишь в том, что сейчас эта тема более-менее на слуху и многие сотрудники полиции, услышав краем уха об отмене регистрации, просто забьют на летуна (если он не беспределит). А специальных указаний у них по поводу беспилотников не было (общался со многими, все говорят идентично).
как это делают например строители при установке башенного крана.
Башенный кран не является воздушным судном. Он является препятствием для воздушных судов. По сему при установке крана не нужно разрешение на ИВП. Но в зависимости от высоты и удаленности от аэродрома, как вместе так и по отдельности, для него существует процедура согласования установки и маркировки. Покажите для примера план полета на башенный кран.😃 Очень интересно.
Разрешения на ПОЛЕТ
Разрешение на полет в просторечии и есть разрешение на ИВП. Для разных видов деятельности оно может быть выдано в том или ином виде и с соблюдением ряда условий.
Башенный кран не является воздушным судном.
Не спорю. Я такого и не говорил.
По сему при установке крана не нужно разрешение на ИВП.
Как раз нужно. Высота, расположение и прочее согласуется при установке на стройплощадке.
Покажите для примера план полета на башенный кран. Очень интересно.
Сарказм про план полета башенного крана прекрасен, но читайте внимательнее:
Разрешения на ПОЛЕТ не требуется, так как оно предусмотрено для требующих регистрации ЛА. В нашем случае мы получаем разрешение на ИСПОЛЬЗОВАНИЕ воздушного пространства
Разрешение на полет в просторечии и есть разрешение на ИВП
Разрешение на ИВП - это общее. Разрешение на полет - частное. Да, при разрешении полета разрешается ИВП, но нельзя сказать, что каждое разрешение на ИВП есть разрешение на полет.
Очень многие сферы затрагивают воздушное пространство и используют его в своих целях. И далеко не всегда это связано с полетами.
В любом случае , как раньше летали нарушая закон - так и будем летать ( хоть 100 раз переделают поправку о регистрации ) .
До первого серьезного инцидента. А потом начнут ставить помехи и приземлять фантики “куда следует”
А потом начнут ставить помехи и приземлять фантики “куда следует”
Над Кремлём да, а на поляне за городом, или в заповедниках тоже?"! 😃
Над Кремлём да, а на поляне за городом, или в заповедниках тоже?"! 😃
Поляну за городом, вполне может пересекать МВЛ или просто маршрут служебного вертолета.
Нифигасе, какие люди…) Привет, Серега… Ты чего это нас приборчиками пугаешь?) Вот какначнут помехи ставить, будем оттачивать мастерство переключения тумблера в режимы без участия ЖПС…
И вообще, это проблема тех, кто ХЗ куда по фпв летает… Я лично, свой пепелац ВСЕГДА вижу…)
Нифигасе, какие люди…) Привет, Серега… Ты чего это нас приборчиками пугаешь?) Вот какначнут помехи ставить, будем оттачивать мастерство переключения тумблера в режимы без участия ЖПС…
И вообще, это проблема тех, кто ХЗ куда по фпв летает… Я лично, свой пепелац ВСЕГДА вижу…)
Ха! Привет! Я не пугаю прибором.)) Меня люди пугают некоторые. Я свой пепелац тоже всегда вижу. И знаю например что над КАДом летать не стоит
И знаю например что над КАДом летать не стоит
За КАДом не может пересекать МВЛ или просто маршрут служебного вертолета?
За КАДом не может пересекать МВЛ или просто маршрут служебного вертолета?
Может конечно? В чем вопрос?!) У нас над КАДом регулярно летает вертолет. Я с коллегой делюсь информацией.
Может конечно? В чем вопрос?!) У нас над КАДом регулярно летает вертолет. Я с коллегой делюсь информацией.
Да я всё понимаю. Просто хочу сообщить, что у нас в Челябинске есть “пересылочная база”. Под названием “Чввакуш”. Их самолёты летают над городом, глиссада проложена над городом, да ещё и устраивают учения в 15 км от города с примнением боевых орудий. Хотя уираются что не летают.
ura.ru/articles/1036256448
Дак вот какого же было моё удивление, когда летая над НАЦИОНАЛЬНЫ М парком “Зюраткуль”(300+ км от Челябинска), на высоте 2300-2400 где пролёт любых бензино-керосино содержащих судов строго ограничего, увидел самолёт “РУСЛАН” На высоте менее 2,5 км, перевозивший гуманитарку в Сирию… А до этого там летая(в январе 2015 года), в этой же глухой деревне, на национальном парке, где нет даже телефонов!!!(на всю деревню 100 дворов и одна радиостанция) увидел в камеру ФПВ вертолёт летающий на высоте 20-30 метров от земли… Я резко ушёл высоко вверх, дабы не спровоцировать катастрофу! Да, да, мало ли что могло приключиться при столкновении… Поэтому и говорю, что произойти может что угодно и где угодно. и на любой высоте, даже в глухой местности. Смотреть с 5-20
увидел в камеру ФПВ вертолёт летающий на высоте 20-30 метров от земли…
Транспондер авиационный на коптер установить проблематично. Тяжеловат он, да и жрет наверное прилично.
Есть импортные образцы ценой 3000-5000$ Но непонятно, поддерживает ли их наша инфраструктура
А вот РЛС портативную установить более реально.
Нужно выбирать модели, которые по воздушным целям работают тк очень многих моделей такая функция не заявлена.
FLY SAFE