Прошу помощи в настройки DJi wookong-m
регуляторы на 60А, в моторах которые могут потребовать 55А плохая идея
Нормальная идея, просто регули поменяйте на нормальные, и все будет летать. Если в моторе что-то трет - это чисто механическая проблема никак не связанная с проблемами регулей.
окса 4 лучевая 8 моторная:
И еще один момент - внимательно проверьте еще раз правильность установки пропов и направления моторов - у вас конфиг называется соосная окта, слева на рисунке, голубым обозначены верхние пропы, красным нижние. Пропы одного цвета вращаются в одном направлении.
То есть использовать такой конфиг все таки можно(при этом мне кажется в моменты регуляторы будут нагревать очень хорошо, я понимаю что это рабочий ток и есть пиковый который они могут выдержать несколько секунд)
я понимаю что соосная окта имеет сложную схему скажем для моего (начального) уровня, однако тест проводился на классической 4 моторной компоновки, вращение моторов я проверил трижды, вращение пропеллеров дважды, но все же не могу понять почему он не поднялся, я правильно понимаю что ваши подозрения идут на регуляторы?
Сразу после старта сгорать не должно, тем более, что коптер не летал. 8 моторов и каждый если по 60А это 480А, это более 10кВт. Такой мощности хватит чтобы взлететь с весом в 30-40кг. Надо искать ошибки в конструкции.
В самом начале вы написали что 4 луча и 8 моторов, зачем тогда что-то проверять на 4 моторах ? Какой в итоге конфиг?
Изначально запланированный конфиг 4 луча 8 моторов, при финальной сборки оказалось что один мотор не работает (1 выход не звонится на остальные два, скорее всего обрыв обмотки(по крайне мере мне так сказали при консультации в перемотки электромоторов)) и из-за этого пока что идет поиск мотора было принято решение попробовать поднять на 4 моторах (подъёмная сила в два раза больше веса дрона)
Тогда ваш вариант один из этих -
Внимательно все проверьте, и все настройки в асистенте.
Его и выставил в ассистенте, все подключил и проверил согласно схеме, даже специально зарисовал себе на листочек перед тем как отправиться на улицу
Чудес не бывает - если все верно настроено и собрано то должен взлететь.
Верно, сложно поверить что не взлетает, однако проблема нашлась и проблема смешная, пропеллеры стояли в другом направление ( то есть не загоняли воздух под себя), почему я их там изначально ставил вопрос оочень интересный, теперь как положено больше половины газа начинается отрыв
если все верно настроено и собрано то должен взлететь.
О чем и говорил 😄
PS а вообще, надо быть внимательнее, такие ошибки обычно заканчиваются авариями
Однако теперь возник такой вопрос, есть вероятность что из-за этого сгорел регулятор?
Ну и так как подобные моторы только ebey или Amazon и регуляторы только есть в Европе, я где-то читал что можно поставить сверху один тип, снизу другой, соответственно одинаковые винты и кв, единственное у меня 5020, а там 5008, самое интересное для 3.5 кг им надо всего 30а, вместо моих 55, это новые технологии такие?)
Ну и чтобы отдельно потом не спрашивать также спрошу здесь, вы говорили что для канала управления надо выделять из приемника допустим для механизма шасси, у меня там s.bus, я понимаю в моем случае не получится (как я понял выделить канал на приемники, это грубо говоря допустим там 8 каналов и в один из них заснуть что надо)? Если все таки нет, модно ли повесить два приёмника на одну аппарату?
Попробовал поднять, передний правый мотор изначально так себе крутится, потом выходит на обороты, потом когда коптер начинает отрываться останавливается (по температуре мотор и регулятор как все на ощупь)
есть вероятность что из-за этого сгорел регулятор?
Очень возможно, т.к. коптер гнал воздух вверх пытаясь взлететь и добавлял газ на запредельные величины т.к. взлет не получался. Разные моторы снизу и сверху лучше не ставить т.к. уравнивающие моменты по ЯВ будут разными и очень вероятно что будеть нестабильность по рысканью - курсу. 5020 и 5008 весьма большая разница.
Для выделения каналов с приемника надо добавить преобразователь SBUS-PWM и с этой платы подать сигнал с каналов не занятых стиками и другими органами управления на механизм управления шасси и другие доп.системы. Например такой платы - fpv-community.ru/…/452-pwmppmsbus-konverter-v3/
Если на холостых моторы крутятся с разными оборотами то это неточность калибровки регулей. При небольшой разнице можно не перекалибровывать.
Огромное спасибо за помощь и ответы, буду думать тогда что делать с моторами и докупать компоненты для приёмника. Ещё раз проверю все регуляторы и моторы по отдельности, ибо подумал что это канал на полетники (М1) однако если специально менять регуляторы (поставить туда с М3) ничего не меняется
Ещё раз огромное спасибо за оказанную помощь.