XAircraft X650 - кто он и с чем его едят...
у вас полётная схема в проге правильно выставлена (у меня такое было после проши схема автоматом поменялась на +) Х или + ? И калибровка сделана по уровню? Двигуны на входе ESC и Флайт контролере строго по номерам стоят?
у вас полётная схема в проге правильно выставлена Х или + ? И калибровка сделана по уровню? Двигуны на входе ESC и Флайт контролере строго по номерам стоят?
И стрелочка на коробочке!
Вперед-назад это как? Если с возрастающей амплитудой, то надо настраивать PID, или может вибрация где-то появилась (вал, винт).
Там вибрация огромная, видно, как луч трясёт.
“Поменять весь” нужно понимать как поменять весь мотор а не вал или подшипник, это кстати довольно очевидно из контекста обсуждения. Но в принципе, я уже обратил внимание, что для вас скорее важна форма, чем суть. Поясню, чтобы упростить вам задачу - это хороший мотор, ему вполне можно доверить коптер с более-менее приличной камерой, что подтверждается многими людьми его использующими. Все остальное “писанутое” тут вами - никогда не делайте и да прибудет с вами!
Вот свежий пример, где пришлось менять не только мотор rcopen.com/forum/f135/topic221142/386
Вот свежий пример, где пришлось менять не только мотор rcopen.com/forum/f135/topic221142/386
Поясните, плиз, какое отношение имеет слетевший пропсейвер с моторчика Xaircraft к надежному в принципе DT, да еще и с резьбовым валом.
Вы сказать то, что хотите по-сути?
На хоббистити появились неплохие альтернативы штатным движкам.
Вы сказать то, что хотите по-сути?
Я, вроде, выше уже все сказал. Но могу пояснить, мне не влом. Когда Вы рассуждаете о плохом моторе (пропсейвере…, и т.д.) имейте ввиду замену не только мотора.
Я, вроде, выше уже все сказал. Но могу пояснить, мне не влом. Когда Вы рассуждаете о плохом моторе (пропсейвере…, и т.д.) имейте ввиду замену не только мотора.
Вы что-то путаете, я не говорил о плохих моторах, а говорил только о хороших и снижающих вероятность внеплановой замены прочего оборудования коптера.
А вообще, тема моторов, имхо, отдельная. Была бы - можно было бы там со всех сторон, аргументировано обсудить…
Интересная вещь… Один луч заменил в Самаре на алюминевый. Прикрепил к нему антенну ГПС, квадр стал теперь вообще суперски ловить спутники!!! Экран получился замечательный
ТОесть под ГПС приемник кладем фольгу теперь? 😃
Вы что-то путаете, я не говорил о плохих моторах, а говорил только о хороших и снижающих вероятность внеплановой замены прочего оборудования коптера.
Ну да. Только “внеплановую замену прочего оборудования коптера” Вы не имели ввиду. Вы говорили о моторе, как о расходнике. Типа, упал - разбился - поменял моторку. А рама? А камера? А люди, вокруг стоящие?
ЫЫЫ… А вообще какого хрена… Да летайте, как хочется, и флаг в руки. Прекращаю флуд и умываю руки.
Ну да. Только “внеплановую замену прочего оборудования коптера” Вы не имели ввиду. Вы говорили о моторе, как о расходнике. Типа, упал - разбился - поменял моторку. А рама? А камера? А люди, вокруг стоящие?
ЫЫЫ… А вообще какого хрена… Да летайте, как хочется, и флаг в руки. Прекращаю флуд и умываю руки.
Что вы пишете? Делать, что-ли нечего?
Не это я имел ввиду, а: хрустит подшиник, вал кривой - менять весь мотор сразу, а не ковыряться с заменами, исправлениями, “типа” нафиг дорогие подшипники.
И не берите на себя так уж много, что “иметь ввиду” и как летать сам разберусь, тм…
На хоббистити появились неплохие альтернативы штатным движкам.
Неплохие тем что дешевле в три раза? Вы же хотите лучше, а это значит дороже, по сему есть два пути;№1 на пример купить эти www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…, №2 те неплохие сделать супер, перемотка, замена подшипников и вала, балансировка и всё это должен сделать Мастер!
А так это всё пустые оргазмы.
Дороже не значит лучше, можно купить мотор который банально не потянет,
Да и на таких дорогих движках уж надо немца собирать, а не оставать в плену и с раскалбасами китайских товарищей. Немцы отлично летают и на DT и на рстаймерах и на куче других мотор. Если мозги правильные, если присутствует у товарища культура производства и эксплуатации, то все будет хорошо. Советую почитать форум multicopter.ru и на тему моторов, в том числе, а не переливать из пустого в порожнее.
Дороже не значит лучше, можно купить мотор который банально не потянет, Да и на таких дорогих движках уж надо немца собирать, а не оставать в плену и с раскалбасами китайских товарищей. Немцы отлично летают и на DT и на рстаймерах и на куче других мотор. Если мозги правильные, если присутствует у товарища культура производства и эксплуатации, то все будет хорошо. Советую почитать форум multicopter.ru и на тему моторов, в том числе, а не переливать из пустого в порожнее.
DT это легенда, согласен и Вам повезло. Мозги могут быть любые, а моторы должны быть надёжные, прикрути к немцу фуфло китайское и станет грусно.
Вас послушать так все летают на AXI прям, ну ну 😃
Мало того, не побоюсь сказать большего: купи немца и станет грустно. В очередной раз провел маркетинговое исследование рынка МК и пришлось очень много выпить - за такие деньги увольте, лучше их пропью
Вас послушать так все летают на AXI прям, ну ну
Хорошее хобби,всегда дорого!
Я уже понял что для Вас главный показатель дорого, для меня хобби это не дорого, а доступно и легко заменяемо, разбил не жалко, в жизни масса удовольствий, и ставить одно из них во главу угла скучно, конечно же это мое личное мнение. Я вступил в этот спор не ради того, чтобы что-то доказать Вам или кому то еще, что дешевые моторы это круто и т.д., конечно это не так, а сказать другим, относяшимся к жизни и к хобби легче, что и среди дешевых моторов есть достойные экземпляры. Тем более когда учишся летать покупать дорогие моторы, и вообще дорогую комплектуху это утопия.
Кстати насчет китайского качества 😃 У меня почти треть мелких винтов (с 6-гранными головками), при попытке потуже завинтить идущей в комплекте “отверткой”, она банально прокручивается, это у всех так? Вроде не так уж критично, но все равно напрягает.
Чем этот “инструмент” заменить можно? На ХК наверно продается такой же по качеству китайский сплав…
Дорого и мило, а дёшево гнило.