XAircraft X650 - кто он и с чем его едят...
Что то прошивку поставил 1.32 немного заносит по сторонам, только высоту хорошо держит , 1.31 с дефолтными лучше летает !
Что то прошивку поставил 1.32 немного заносит по сторонам, только высоту хорошо держит , 1.31 с дефолтными лучше летает !
бл…ть только заметил что прошивка для X650V а у меня простой X650B-)
пробую вернуть на 1.31 но нечего не получается (((( кто сталкивался с этим отзовитесь ?
Так всё таки, где сама прошивка?
Она подгружается онлайн в новом конфигураторе.
и как его скачать, не врубился ?
Вот рабочая с Win7 64 bit
xaircraft.com/…/XAircraft_Center_1.0.2.728.zip
спасибо, былоб неплохо и под ХР найти… Где вообще ссылки на скачивание этого чертого центра ???
спасибо, былоб неплохо и под ХР найти… Где вообще ссылки на скачивание этого чертого центра ???
Официально еще не выложены.
Запускаете старую версию XAConfiguration, она предлагает обновиться до XACenter. Потом из него обновляете firmware модулей.
все, идею понял, большое спасибо !
GPS-то еще никто не протестировал? Лучше стало?
на gps нету проши пока
да вообще сыряк какой-то
Прошил два блока.
У всех так показывает, что GPS нету, хотя он тоже подключеный?
АНАЛогично. ИМХО это не отсутствие гпс, а отсутствие прошивке. Хотя вкладка гпс и в основном блоке пустая. ждем опять.
Народ подскажите что будем делать ? с прошивкой 1.32 как только не пробовал настраивать все полное ГГГГГГггггг!!!
Поделитесь своими мнениями что можно будет сделать ?
как понизить прошивку до 1.31???/
Поделитесь своими мнениями что можно будет сделать ?
ждем опять.
как понизить прошивку до 1.31???/
ИМХО Опять скачать последний софт с сайта, проигнорировать сообщение об обновлении и насильно скормить файлы 1,31. Думаю так
Можно правой кнопкой мыши щелкнуть на строчке с профилем 650V, скопировать в новый пользовательский профайл, и получить простор для экспериментов с PIDами, как и прежде 😃
обратно откатил на 1,31 чё то не понял расколбас пошол от 1,32 может быть у гого получилось конфу скинет на файло обменник.
Придется повторится
Думаю, разница в свойствах воздушного потока. Ветер на берегу реки и вершине холма должен быть достаточно ровный.
Я летаю на пятачке со сложным рельефом, там очень сильная турбулентность, и сильные порывы ветра в непредсказуемых направлениях. Видимо в этом проблема, наощупь трудно оценить силу ветра: что мне кажется легким ветром, для 1,3 кг квадра - серьезное испытание.
Летал немного в грозу - квадр с практически полностью убраным газом улетал вверх. 😮
Что касается пропов, то такое ощущение, что срывается поток на них и начинается вибрация. Интересно, АРС пропы жестче, чем стоковые? Может их поставить…
И насчет выноса мозгов после жестких полетов - я так понял, проблема в самих движках, а не в электронике. При сильной нагрузке они черезмерно нагреваются и начинают сбоить, если дать им отдохнуть - остывают и работают нормально. Прсто слишком огромная разница в температуре между парами.
Отбалансируйте хотя бы пропеллеры.
Балансировал на такой штуке:
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD712&P…
я тоже так и не смог настроить 450-й,откатился на 1.31 Если кто победит и настроит 1.32 – скиньте настроечки.Просто как я понял настроек сейчас нет,все стоит по 50%.Как появятся настройки думаю полетит не хуже.А конфигуратор мне больше понравился,чем старый.
Народ, выручайте. Есть у кого пара(или больше) двигателей для Х650?
Нужно срочно. Желательно в Питере или в Москве.
Народ, выручайте. Есть у кого пара(или больше) двигателей для Х650?
Нужно срочно. Желательно в Питере или в Москве.
www.rcteam.ru/rc-vertoletyi/…/Page-2.html здесь быстрее решите проблему. Или устанавливайте с похожим кв и мощностью. При установке своих нужно ставить парой диагонально
что мне кажется легким ветром, для 1,3 кг квадра - серьезное испытание.
Летаю Х8(4х4) весом 3кг и выше. Может в этом и большая разница
С новой прошей пока лучше подождать. Рассылка вариантов V пока на тормозе. Свой V8 пока не получил ,да и не выслан он.
Интересно, АРС пропы жестче, чем стоковые? Может их поставить…
Жестче, но нет варианта 12х4.7-6.0, только на 12х3.8. С этими будет летать плавнее и экономичнее. Единственное учтите то что АРС очень хрупкие в отличии от стоковых
я так понял, проблема в самих движках, а не в электронике.
в ESC-4A
Балансировал на такой штуке:
www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXD712&P=ML
Это не о чем не говорит. Не имею такого и не пробовал. Просто попробуйте на отбалансированном пропеллере внести рассогласование по очереди на каждую лопасть в пределах 0.1-0.2 грамма и посмотрите как при этом отреагирует балансир.