XAircraft X650 - кто он и с чем его едят...
Сегодня получил 650v,начал сборку
Подвес фото/видео есть для него?
Подвес фото/видео есть для него?
Подвеса у него в комплекте и не должно быть! они его анонсировали но не произвели еще:(
ага, в комплекте подвеса нет. Я заказал себе на авиониксе CM130C-TPS, он под обычный фотик, но можно при желании и GoPro всунуть,
выглядит он я думаю как-то так…
Еще такой вопрос: мотормаунты из пластика сделаны?
Честно у меня складывается ощущение о возможном возникновении паразитных вибраций из-за тонкого материала. Мне очень не понравилось качество изготовления и сама идея штатного подвеса - очень хлипкая и откровенно резонирующая. Вынос тяжелого фотика на кронштейне ИМХо еще больше приведет к паразитным вибрациям. Думаю вариант Пираньи самый надежный и малотрясущийся.
выглядит он я думаю как-то так
Думаю вышеозначенная контора втюхает Вам за 55 долларов обычный одноосевой подвес (нет фото на сайте, так что сложно о чем-либо судить), однако цена в 259$ на другом сайте, да еще в преордере, да еще с тремя сервами более актуальна. Незря народ ругался на высокую цену двуосевого подвеса. Вряд ли в конторе №1 за 55$ уже есть, а за 259$ в конторе №2 (кстати которая значительно раньше первой конторы расширяет ассортимент !) еще пока в предзаказе по более актуальной цене. Уточните у авиониксов, они любят такие приколы, да и похлеще бывает выкидывают !
Вот здесь подвесик 46 долларов, что сопоставимо с ценой конторы №1 ия больше верю тому, что приедет именно этот подвес, если по-другому - просто чудо какое-то !!!
А какие сервы использовать на оси подвеса лучше? У меня есть от 450ки рекса с автомата перекоса Ино-Лаб 202, турнига tgy-90s и турнига ds 480 от хвоста. Фотик будет canon обычный карманный.
По поводу качества не знаю, за эти деньги конечно ничего особо хорошего ждать не стоит, приедет-посмотрим, может будут варианты его доработки до более менее рабочего варианта)
Еще раз намекаю, ну не верю я, что это будет двуосевой подвес ! (авиониксы отмажутся и скажут - ошибка на сайте, сколько раз с ними налетал на такие косяки!).
Сервы берите цифровые, да побыстрее.
Ну да, про косяки я согласен, спрашивал у них, есть ли подвес в стандартной комплектухе ХА650 V4, сказали что есть (и в описании даже написано). А на самом деле нифига нет!! такие вот пироги
Вот сорри за офтоп. Но с ними я больше не общаюсь, крайне необязательные люди.
Думаю вышеозначенная контора втюхает Вам за 55 долларов…
Да, так и есть, подвес оказывается от старого 650го, и про то как его крепить к 650 v4 у них ответа четкого не нашлось…странно только, что артикул товара они взяли от нового подвеса, в чем фишка то?
Сегодня получил 650v
Будете собирать, освещайте какие нюансы при сборке есть, тоже собираюсь 650й 4ку покупать. Можно даже с фотками.
в чем фишка то?
Лохотронство. Купил и радуйся.
V8 проходит таможню, вес в упаковке 2,7 кг. 😉
Подвес камеры не входит в комплект у обоих новых версий. Об этом производитель сообщал ранее.
Еще раз намекаю, ну не верю я, что это будет двуосевой подвес ! (авиониксы отмажутся и скажут - ошибка на сайте, сколько раз с ними налетал на такие косяки!).
Сервы берите цифровые, да побыстрее.
Правильный совет продавца серв! а потом тормозишь их и паришся что они слишком резкие:)
Подвес камеры не входит в комплект у обоих новых версий. Об этом производитель сообщал ранее.
Подвесы они ни как не могут забрать с производства:) обещают к концу этого месяца отгрузить!
Там же на производстве новый ГПС
Подскажите в чем может быть проблема?
Все время трескается левый винт. До сих пор летал с батареей 4S, в тех поддержке предложили перейти на 3S, в первом же полете снова трещина.
Грешил на мотор, поменял, не помогло.
Еще проблема. YAW поворот возвращается на место сам. К примеру делаю я поворот на 90 градусов, а после возвращения стика в нейтральное положение YAW возвращается в исходную позицию.
Еще проблема. YAW поворот возвращается на место сам. К примеру делаю я поворот на 90 градусов, а после возвращения стика в нейтральное положение YAW возвращается в исходную позицию.
У меня тоже такой эффект проявляется, но не так сильно. После поворота в любую сторону, аппарат немного доворачивает в обратную сторону.
У меня тоже такой эффект проявляется, но не так сильно. После поворота в любую сторону, аппарат немного доворачивает в обратную сторону.
У меня не немного, а точно в исходную позицию.
Правильный совет продавца серв! а потом тормозишь их и паришся что они слишком резкие
Кому как, я право не летал полноценно с подвесом, но в руках наклоны и встряску цифровые отрабатывают кудаааа как корректнее и своевременнее, чем аналоговые. ИМХО просто иметь в хозяйстве десяток-другой различных серв, да подобрать то, что больше всего удовлетворяет Вашим потребности.
Кому как, я право не летал полноценно с подвесом, но в руках наклоны и встряску цифровые отрабатывают кудаааа как корректнее и своевременнее, чем аналоговые. ИМХО просто иметь в хозяйстве десяток-другой различных серв, да подобрать то, что больше всего удовлетворяет Вашим потребности.
Дмитрий, я не призывал вас летать на аналоговых! я сказал что скорости обычных цифровых серв хватает!
А для справки – правильные пацаны покупают хайтек и модуль програминга и програмят сервы под себя:)
Нет, уж увольте, надоело покупать сервы по 20 евро, не спорю, хайтеки брэнд и стоят своих денег, но я это пижонство уже перерос.
правильные пацаны покупают
не х650, а вещи повкуснее, а вот туда хайтеки - самое “то” ! 😉
Правильные пацаны покупают всё что видят и все что интересно или может представлять интерес и перспективу 😁 И строем не ходят 😉
Будете собирать, освещайте какие нюансы при сборке есть, тоже собираюсь 650й 4ку покупать. Можно даже с фотками.
Да,собирать-то элементарно-никаких трудностей.Несколько резьбовых втулок в пластике проворачивалось и резьба была не качественная,прошел метчиком и все.Меня больше колбасят свои винты.У меня на 450-ку куча запасных комплектов,а когда покупал 650v,винтов в продаже не было,сейчас появились и летать без единого запасного винта как-то стремно.Вчера был сильный ветер,сегодня попробую поднять.
И строем не ходят
Эт точна !