XAircraft X650 - кто он и с чем его едят...
получил в выходные посылочки из китая, приехал комплект для fpv 5,8 гГц 500мВ, так вот на передатчике стоит радиатор, есть смысл его скрутить?или это сильно повлияет на охлаждение приборчика и быстрый выход его из строя?
извините, что несовсем в тему пишу.
Вобщем выписал с cnchelicopter первую партию запчастей к варианту Xaircraft v8 (мне так удобнее чтоб присылали по частям) только не знаю где взять диск+инструкция. может кто знает?
скачать на их сайте
С их сайта скачал инструкцию, но для варианта V8 там не указывают что надо ставить FAN (вентилятор), не понял, что можно безь него?
С их сайта скачал инструкцию, но для варианта V8 там не указывают что надо ставить FAN (вентилятор), не понял, что можно безь него?
Вы явно что-то путаете. Насколько я знаю, в природе не существует инструкции именно для V8; ни в V4, ни в V8 не устанавливается вентилятор, да он там и не нужен, а разница между четверкой и восьмеркой ровно вот такая: www.cnchelicopter.com/servlet/the-2011/…/Detail
Вентилятор ставился в первую версию Х650 для охлаждения ESC, а первая и вторая версия коптеров практически не совместимы (другая рама, ESC, двигатели).
Понятно, я перепутал инструкции, значит flight controller для V4 и V8 в охлаждении не нуждаются.
Einherji у меня к вам вопрос, в Киеве продается аппаратура радиоуправления? В прошлом году я был у вас и по моему видел что-то в детском мире, но к сожалению тогда не обратил внимание.
Еще один вопрос, почему такая разница в ценах:
к примеру деталь F-3009 Arm Mount на “их сайте” стоит 7$ а на ncnhelicopter 3.99$
F3006C Motor Mounting Plate на “их сайте” стоит 6$ а на ncnhelicopter 4.45$ и т.д.
по идее же должно быть на оборот
вопрос к знатокам предмета: как заставить квадрик адекватно и четко реагировать на стик руддера? У меня с версией 1.31 вобще вялый руддер (причем значения ПИДов менял всяко), обновился до версии 1.32, через программу добился более менее отзывчивого руддера (Yaw), но все равно не то, четкой остановки нет, да и начало разворота тоже не явное, экспонента в пульте убрана в 0.
А так вобще с новой прошивкой летает вполне прилично, правда почему то чуть вперед тянет, дело точно не в балансировке, пробовал двигать батарею туда-сюда, все равно та же ботва…
Einherji у меня к вам вопрос, в Киеве продается аппаратура радиоуправления? В прошлом году я был у вас и по моему видел что-то в детском мире, но к сожалению тогда не обратил внимание.
Продается, можно посмотреть по киевским интернет-магазинам. Например, где-то здесь: rc-hobby.com.ua, modelistam.com.ua, modeli.uaprom.net. На детский мир я бы не рассчитывал, давно там не был, но обычно там продают дешевое барахло. Да и в любом случае, лучше заранее заказать аппу и гарантировано забрать ее по приезду в Киев, чем бегать по магазинам впустую.
Но учтите, что наценки будут совершенно конские, например, Futaba 8FG на http://towerhobbies.com при определенном терпении покупается за $350, в Киеве ее продают за $600-800.
Еще один вопрос, почему такая разница в ценах:
к примеру деталь F-3009 Arm Mount на “их сайте” стоит 7$ а на ncnhelicopter 3.99$
F3006C Motor Mounting Plate на “их сайте” стоит 6$ а на ncnhelicopter 4.45$ и т.д.
по идее же должно быть на оборот
А “их сайт” - это какой? Они вроде бы сами ничего не продают.
А про OSD ничего не слышно,когда обещают?Вроде уже давно видео выкладывали.
А так вобще с новой прошивкой летает вполне прилично, правда почему то чуть вперед тянет, дело точно не в балансировке, пробовал двигать батарею туда-сюда, все равно та же ботва…
Попробуйте произвести калибровку AHRS через штатную прогу. Мне помогло побороть дёргатню по каналу yaw. Тянет в сторону скорее всего по этой же причнине.
почему то чуть вперед тянет, дело точно не в балансировке, пробовал двигать батарею туда-сюда, все равно та же ботва…
Попробуйте произвести калибровку AHRS через штатную прогу… Тянет в сторону скорее всего по этой же причнине.
тянет в сторону, возможно, и по причине не ровной установки AHRS.
Для начала откалибруйте датчики через прогу, если после калибровки будет продолжать тянуть (при условии правильной балансировки по весу), то:
Если тянет например влево, то выровнять плату датчиков путем подкладывания шаёбочек под нее вправо. Сумбурно конечно объяснил, но дольше писАть чем сделать.
тянет в сторону, возможно, и по причине не ровной установки AHRS.
Для начала откалибруйте датчики через прогу, если после калибровки будет продолжать тянуть (при условии правильной балансировки по весу), то:
Если тянет например влево, то выровнять плату датчиков путем подкладывания шаёбочек под нее вправо. Сумбурно конечно объяснил, но дольше писАть чем сделать.
Абсолютно верно. Об этом уже писалось ранее. Смысл такого скольжения аппарата при зависании - несовпадение истинного горизонта датчиков с иструментальным горизонтом аппарата.
Если всё вышеперечисленное не выполнить, то триммирование даже с малым шагом хорошего результата не даст. Кроме того не нужно забывать что такую коррекцию обязательно нужно проводить в обсолютный штиль на улице или в помещениях очень большой площади
Еще один вопрос, почему такая разница в ценах:
к примеру деталь F-3009 Arm Mount на “их сайте” стоит 7$ а на ncnhelicopter 3.99$
F3006C Motor Mounting Plate на “их сайте” стоит 6$ а на ncnhelicopter 4.45$ и т.д.
по идее же должно быть на оборот
ncnhelicopter - это основной дистребьютер в США, а это xaircraftusa частное лицо работающее используя брендовый знак ХА без их разрешения там же в США. Вопросы по второму продавцу уже не раз подымались на зарубежных сайтах
Сегодня ходил подлетнуть на 650v и не понял,что случилось. При висении квадрик не с того не с сего резко менял направление по rudderu,причем резко и на 40,90,120 градусов против часовой стрелке.Минуты 2-3 висит нормально,потом свистопляска начинается.Не знаю,что случилось–где копать.
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Выбрал для покупки квадрокоптер Xaircraft X650 Value (8 моторный, карбоновый) www.rcteam.ru/xaircraft/x650v-8.html
Подскажите, пожалуйста! Что нужно дополнительно купить для этой модели? (Какой пульт, аккумулятор и т.д)
Что нужно дополнительно купить для этой модели? (Какой пульт, аккумулятор и т.д)
батарейку нужно брать минимум ампер на 8 для 8 моторного квадра, если будете нагружать его видео, то и 10 ампер можно, соответственно 3х баночные (3s), и токоотдача побольше, хотя бы от 25c-30C.
Аппаратура:
можно взять для начала с хоббисити (parkflyer.ru, hobbyking.com) недорогую 8-ми каналку, типа Turnigy, но приемо/передающую часть сразу под замену на Corona 2,4GHz или FrSky 2,4 GHz, для пущей увереннности, не пользовал другую, поэтому о плюсах брендов сказать ниче не могу, вполне устраивает и турнига с фрскай (установлена на верте и на квадре), если деньги позволяют, то можно купит и Futaba 14 каналку или что-то пхожее на это, резерв на будущее))
П.С. и запчастей не забудье, хотя бы винтов парочку для начала и индикатор разряда батареи, чтоб не уронить квадрик невзначай)
можно взять для начала с хоббисити или авионикса недорогую, типа Turnigy или Avionix
в топку, не берите их, возьмите что-то хорошее один раз и на долго. жы эр или спектрум, футаба на конец. ну сколько говорено - кроилово ведет к попадалову. может эти аппы (турниги и авионикс) и хорошие, но вам говорят купите НОВУЮ турнигу и СРАЗУ поменяйте в ней модуль… БРЕД…
не экономьте на электронике. 9 канальный ДжиЭр стоит вменяемых денег. да дороже чем означеные поделки из поднебесной, но этот АППАРАТУРА УПРАВЛЕНИЯ а не набор радиодеталей требующий доработки.
по-существу: берите ту аппаратуру которую позволяет ваш бюджет, но не менее 7 каналов (5 минимальное количество необходимое для полета). Поверьте, через месяц вам захочется и фотик повесить на подвес, и ГПС и еще какиенить “плюшки”, а это каналы в аппе. можете позволить себе взять 12-ти канальную - берите…
можете позволить себе взять 12-ти канальную - берите…
В любой 12-канальной Футабе есть еще два дополнительных канала но не дискретных(на два положения), так что в любом случае и дешевле чем чистая 14-каналка и практически те же 14 каналов. На вырост больше чем достаточно. А вообще лучше попутешествовать в темах по аппаратуре управления. Есть предложения не дорогих но очень функциональных и перспективных.
Главное помнить, что от качества и надежности аппаратуры зависит безопасность и надежность полетов, Проф.аппа управления - это гарантия качества и надежности
21-го прилетаю домой, вплотную займемся нашим ХАшным мультилетом. Есть много соображений для эксперементов
Внезапно без всяких объяснений почтальон принес отремонтированный ESC-4.
В контроллере не работал один канал, поэтому я по совету Jeff’а из cnch отправил в ремонт прямо в ХА.
Отправил в июле, месяц писал письма, пытался получить хоть какую-то информацию. Ни ответа, ни привета. Думал уже все, можно про ESC забыть, а они, оказывается все это время его чинили… Хоть бы одно письмо написали, что не волнуйся дорогой, процесс идет…
Но раз отремонтировали, то продолжаю дружить с ХА.
PS: в сопроводиловке написали, что тестировали 10 минут при 30 амперах. Т.е. они действительно рассчитывают что ток не превысит 7,5 ампер на мотор, даже при резких маневрах.
Ребят, спасибо за помощь! Поправьте, если в чем-то ошибся! Так как сам пока профан в этой области.
Итак, что бы получить рабочую машину для аэровидеосъемки с дальностью полета до 1 км. И получить видео схожее с
Необходимо следующее оборудование:
- квадрокоптер Xaircraft X650 Value (8 моторный, карбоновый) www.rcteam.ru/xaircraft/x650v-8.html
22 т.р.
- Подвеска для камеры (На rcteam сказали, что подвес в стандартную комплектацию не входит)
CM130C-TPS
Подвеска для камеры для X650C, карбон
avionix.ru/catalog/detail.php?SECTION_ID=8468&ELEM…
1,5 т.р.
- Пульт управления (меня интересует с бюджетом в пределах 10 т.р.)
- Аппаратура управления Turnigy 9X 2.4GHz (9 каналов)
rc-fun.ru/goods-1470-Аппаратура+управления+Turnigy…
- Встраиваемый модуль 2,4 Ггц FrSky V8HT 2.4GHz (8 каналов)
www.technohobby66.ru/product/2826
5,5 т.р.
Пока не нашел встраимого мудуля FrSky на 9 каналов. Можно ли на 9-ти канальном пульте, заменить встраиваемый модуль на 8 канальный?
- На всякий случай - Стабилизатор системы при потере сигнала модели
technohobby66.ru/product/2822/
0,5 т.р.
- Силовой аккумулятор
TECHNIK-4000-3S-25C
LiPo аккумулятор силовой 4000мА/час 11.1В 3S 25C/50C, заряд 5C, 348г,
avionix.ru/catalog/detail.php?SECTION_ID=8376&ELEM…
- Зарядное устройство
IMAX-B6AC
Зарядное устройство, режим заряд/разряд/балансир, до 5А ток, 240В аксесуары/18В DC входное напряжен
avionix.ru/catalog/detail.php?SECTION_ID=8377&ELEM…
1 т.р.
Нужен ли компас и GPS, учитывая, что дальность полета достаточна до 1 км?
И как я понял GPS толком не работает на этой модели.