XAircraft X650 - кто он и с чем его едят...
флатер!речь идет о 8 моторном аппарате?и кто с какими винтами пропеллерами летает?какие по длине и профилю?какие отзывы будут?
Один из рабочих вариантов V8:
Аппарат летает с двигателями PULSO 920 и винтами АРС 10х4,7
Винты одинаковые верхние и нижние для унификации.
остальное - заводская комплектация.
Аппарат летает с двигателями PULSO 920 и винтами АРС 10х4,7
ESC стоковое?
Да, Регуляторы стоковые 10А
Именно это и было учтено при выборе замены стоковым мотороам с эллипсом.
Коптеры умеют это. Вот
интересное видео!!!это же как так надо настроить квадрик!!!что бы так летал
Добрый день всем!
Кто-нибудь знает параметры новых двигателей с эллипсом?
меня тоже заинтересовал этот вопрос!вы нашли какие параметры этих двигателей?и как вообще берется расчет какую максимальную мощность потребляют моторы?
это же как так надо настроить квадрик!!!
Дык… это надо не квад настраивать, а руки. 😉
Дык… это надо не квад настраивать, а руки. 😉
согласен что руки тут тоже нужны,как и голова!!но настройки явно не простые!я со своим что только не пробовал сегодня не мог его опрокинуть!
флатер!речь идет о 8 моторном аппарате?и кто с какими винтами пропеллерами летает?какие по длине и профилю?какие отзывы будут?
…
выкладывал же данные тестовых замеров работы пропеллеров, все разжевано, пропеллеры от от простых до брендовых, в разных сочетаниях, а так же в одиночной работе. Что еще нужно??? Не у же ли поиском по теме трудно порулить
интересное видео!!!это же как так надо настроить квадрик!!!что бы так летал
В первую очередь нужно научится так летать. Такие полеты выполняются в свободном режиме, в котором многие квадра и блинчиком не удержат более 1-2 минут
но настройки явно не простые!
Очень простые.
Вообще-то это видео великого Маркуса-Warthox Имхо нет человека, который пилотирует коптер лучше него !
а мой 650-ый при активном пилотировании в режиме круиза (без переворотов) напоминает консервную банку, дребезжит, трясётся на эволюциях, и вообще, вызывает чувство чего то ненадёжного. Понятно что рама не для этого, но думаю тут дело не только в ней. Кстати, летал с камерой в режиме круиза, очень даже удобно, крен дал вдоль траектории съёмки, и он сам летит, только высоту регулируй. Выходит чуточку плавнее, нежели давить стиком всё время.
Коллеги, а вот здесь goodluckbuy.com/xaircraft-x650-v-quadcopter-carbon…
что за комплектация? Ну что без мозгов понятно, а движки регули и пропы в комплекте?
движки регули и пропы в комплекте?
нет - только рама
Поленился рассверлить APC винт побольше, решил дотянуть креплением( и не сильно совсем тянул то). Оторвал резьбу, но винт натянул.
Так и отлетал выходные, был один краш сломал другой винт, а этот сидел не оторвешь на конусе.
На сайте cnchelicopter.com уже предзаказ на вторую версию мозгов и двиглы фигачят!!
Пока не покажут как оно летает на самом деле брать не стоит. Уже научили.
Видел полеты “Р” версии по стаб высоты…не о чем…работать и работать.
Но это мое мнение. Каждый определяется сам
На rcgroups ХА пока ничего не предпринял в свое оправдание по поводу глюков в 1.33 и 1.34. Так что что сделанно в новой версии… не известно. Разве на словах только. Ну железо может улучшили…и что теперь??? Пусть поправят код в старой, тогда и о новой можно говорить. Вот выйдет прошивка под старую исправленную - другое дело. А пока размен шила на мыло 😁 Обещания и высасывание боблов из старых пользователей. Еще и “Р” предложат… а пока потестируют алгоритмы “Р” через “V-2”…
вот и проверим) едет ко мне все самое последнее к нг скорее всего уже будет) дороже вышло не на много.
Оторвал резьбу
проблема та же!резьба слетает без особых усилий!
вот и проверим) едет ко мне все самое последнее к нг скорее всего уже будет) дороже вышло не на много.
Ждем
вот и проверим) едет ко мне все самое последнее к нг скорее всего уже будет) дороже вышло не на много.
А скидку 50 процентов сделали?
усть поправят код в старой, тогда и о новой можно говорить
А не приходило на ум, что проблемы железные, а не софтовые? Была бы проблема в софте, милион раз уже поправили бы. И выпуск новой версии железа это подтверждает. Вот в ней и исправлены ошибки скорее всего. Не удивлюсь, если код программы оставили старый.
А скидку 50 процентов сделали?
Я думаю, вообще подарили, ага.
В общем кто тему поднял и народ подсадил на хаиркрафт терь заднюю походу врубает. Народ делайте выводы.Я лично в свое время 450й взял мозг с 650 один и тот же и им доволен. А новичкам советую обратить взор на другие квадры в 2 раза дешевле будет для начала, на кук вообще щас цена мизер в полном комплекте квадр в районе 200 уе выходит смешно.
что проблемы железные, а не софтовые?
Давно такой вывод сделал ,откройте коробочку и все станет понятно.
Рама у них уж больно хороша. Я тут владельцам 650V сюрпрайз готовлю к новому году.)) Имеет смысл купить только раму, и остальное по желанию. Ибо, даже тот, кто тут больше всего воздыхал по поводу ХА, признает, что моторы экскримент, пропы кал, мозги туда же, и никому не нужные регули естессно следом.
Если сравнивать стоимость рамы с хорошими мозгами (арду как вариант), и мотоустановками от сторонних производителей со стоимостью коптера в сборе… Ну вобщем, кому надо тот поймет.)
Давно такой вывод сделал ,откройте коробочку и все станет понятно.
Антон, открывал. Никаких выводов не сделал, ибо не обучен. В электронике не бум-бум. За то с логикой все хорошо. Если есть конкретные мысли по качеству - озвучь. Многим полезно будет.
кто тут больше всего воздыхал по поводу ХА, признает, что моторы экскримент, пропы кал, мозги туда же, и никому не нужные регули естессно следом.
если даром- я заберу))))))