Xaircraft X450 или симметричный, подрощенный ответ Гаушки и Piranдушке:)
😁 Здесь должна быть только правда и независимое мнение
Слушайте, помогите лучше мне у кого какие мысли? Ноутбук перезагружал, программу переустанавливал 3 раза, шнур переподключал сто раз. Единственное, что не делал, так это винду на версию ниже не переустанавливал… Вот два дня уже бьюсь результатов ноль. Все одно:
Да, кстати, сейчас стоит Windows 7 Ultimate.
Теперь касаемо первого полета, это вещь! Классный аппарат! Свистит только громко, на уши давит. При грудном ребенке долго дома не полетать… Висит, довольно стабильный, по управляемости ближе к классике нежели к сооснику. Малейшая ошибка и срывается в сторону так быстро, что еле успеваешь среагировать. Одни положительные эмоции.
Да, еще вопрос, переключение между полетными режимами ховер/круиз с помощью программы?
Слушайте, помогите лучше мне у кого какие мысли?
Что на световой идикации на светодиодах USB Linc?
Все впорядке, я просто не туда подсоединил провод ))) Простите ))
вчерашние полетушки в ветер со стоковыми настройками…
Приветствую!
Ну вот в вашем полку и прибыло 😃
В субботу получил свой х450 😃
Покупкой доволен на все 100%!
Оговорюсь сразу, опыт управления радиомоделями у меня нулевой, и 450-й - это мой первый шаг в этом весьма увлекательном деле 😃
В общем после сборки отлетал я на нем минут пять максимум. Но этого времени мне вполне хватило, что бы пару раз весьма чувствительно приложить коптер о поверхность земли. Здесь еще никто не писал про краши. Так что думаю информация может быть интересна 😃
Результаты на фото ниже.
По существу:
- лучи треснули в паре мест.
- Винты м3 срезало на одном луче начисто 😦
В общем летать мне еще учиться, учиться и еще раз учится. Надо было умудриться сотворить с аппаратом такое… При том что горизонт он держит весьма стабильно.
Буду теперь собирать раму из алюминия (его хоть не так жалко).
Можно эти детали рамы выпилить из стеклотексталита. Можно вклеить в места разломов и трещин усилительные пластины. Ничего сложного. Своя рама тоже хорошо. Удачи.
Таким образом гайку подвергаю ремонту. Лень пересаживать на другой скилет. Вся в лангетах, склейках и обвязках. 😉
delfin000, спасибо за совет!
Обязательно попробую 😃
P.S. Отдельное спасибо за подробное описание настроек контроллера. Инфа очень пригодилась! 😃
Еще не забывайте накладки обтягивать (обкручивать) нитками на клею… добавляет прочности и веса мизир на который можно плюнуть. Главное что бы дешево, быстро и сертито. На первых порах учебы это очень актуально. А раму новую потихоньку и не спеша продолжайте воять… Потом когда шишки от падений прикратят прибавляться, то можно “мозги” со всеми потрахами переставить на другое новенькое самодельное “тельце” и получить от этого двойной кайф 😉
Еще раз удачи и удовольствия.
Приделал сегодня вот такие шасси-амортизаторы к Х450.
Нарезано из аквапалки, купленной в Декатлоне в отделе плавания за 185 рублей (длина метра полтора, диаметр 7см)
Вопрос знатокам: где в Москве купить самый простейший пузырьковый уровень типа такого?
Хочу откалибровать AHRS.
На митино 100 р
После сборки Х450 есть один момент, который меня немного напрягает - у одного из моторов есть небольшой горизонтальный люфт вала. То есть, если положить палец на колпачок пропеллера и подвигать им, то чувствуется небольшой люфт, меньше миллиметра наверное. Остальные 3 - сидят как влитые. Насколько это плохо и что менять, мотор целиком? Звук кстати от мотора нормальный, такой же как и от других.
Коптер ни разу не падал, налетано всего полчаса.
Заснял проблему с мотором на видео - сначала показан мотор с люфтом, потом мотор без люфта.
www.youtube.com/watch?v=HmEXjsn28qY
Опять же, звук слышен при ручном повороте пропеллера. При работе мотора никаких посторонних звуков нет, все также как и у трех других.
Может разобрать моторчик и посмотреть подшипник? Там в принципе больше нечему люфтить. Если подшипник не подобрать, сменить все 4 мотора. А вообще, удивляться особо нечему, моторы самые дешевые стоят.
Такой вопрос, в программе для настройки PID да и не только, в любом окне, где забиваются значения в цифрах, не могу поставить точку, дабы отделить десятые и сотые. Ставить можно только целые числа. При попытке поставить точку, она ставится, но после того как перехожу на другое окно значение слетает и появляется надпись NaN. Кто сталкивался с этим?
Столкнулся вот с такой проблемой и нашел решение. Возможно что кто нибудь столкнется с таким .
Программа XAircraft Configuration v1.1.0.1129 с русским форматом стандарта данных работает некорректно . Не возможно вводить дробные значения ПИД. Для исправления этого нужно:
Установить в панели управления ----> «Язык и региональные форматы» —> « Форматы» (во вкладке ФОРМАТЫ выбрать Английский формат данных).
Это касается Windows 7. Не помню как в других операционках, в но седьмой в русском формате данных нет возможности выбора “.” вместо “,” для отделения дробной части числа. И проблема именно в этом. Так что вот опять наш Великий и Могучий русский … обделен. Или просто как с шириной ж/дорог. У всех так , а у нас эдак.
P.S. Эту проблему нашел и решил А.Григорьев
Может разобрать моторчик и посмотреть подшипник? Там в принципе больше нечему люфтить. Если подшипник не подобрать, сменить все 4 мотора. А вообще, удивляться особо нечему, моторы самые дешевые стоят.
Вылечил. Ослабил шестигранники по бокам мотора, которые фиксируют вал. Вытянул его максимально наверх и опять затянул шестигранники, все чики-пуки.
А я между тем продолжаю краштесты 450-го. 😦
На этот раз уронил его в воду 😦 Точнее смесь воды и талого снега.
Обработать видео у меня не получилось, по этому выкладываю целиком.
В минус ушли два винта и один луч.
Но, что интересно вся эклектроника выжила! 😃
Даже камера (хотя она вообще вся в воде была).
Чесного говоря думал что уже все… регули придется новые ставить 😃
Но, вскрыл термоусадку. Просушил их. Промыл спиртом. И вуаля! Все работает! 😃
Луч отремонтировал. Вчера проверил коптер. Все работает нормально 😃
В общем ХAircraft x450 - штука оч надежная! 😃
А теперь собственно вопрос. Каким образом можно бороться с колбасней при снижении?
Стоковые винты у меня и 20 секунд не прожили 😦 Разбил при первом же запуске 😦
Сейчас летаю на GWS трехлопастных 9x5. Так же наличии есть двухлопастные 10x6. Может есть смысл перейти на них?
Или может есть еще какие способы бороться с расколбасом? (10x4,5 уже заказал, но они когда еще придут…)
PS. Места для полетов после такого буду теперь точно выбирать более тщательно!
Установить в панели управления ----> «Язык и региональные форматы» —> « Форматы» (во вкладке ФОРМАТЫ выбрать Английский формат данных)
Вот спасибо! Никогда бы не догодался.
Я всю ночь читал соответствующие ветки,очень интересно и зацепила меня эта тема! В итоге под утро решил сделать себе подарок на день рождения-купил Х-450.Теперь буду ждать! Написал в ветку Х650,а мне ответили,что зря купил-почему 😦
Я всю ночь читал соответствующие ветки,очень интересно и зацепила меня эта тема! В итоге под утро решил сделать себе подарок на день рождения-купил Х-450.Теперь буду ждать! Написал в ветку Х650,а мне ответили,что зря купил-почему 😦
Это кто там такой умный то ?