Xaircraft X450 или симметричный, подрощенный ответ Гаушки и Piranдушке:)
Стоп, я как раз ничего не прошивал )) Как прошивать не подскажите? Какой программой
Той же самой. Просто жать надо не Connect, а Tools -> Firmware upgrade.
Внимательно прочитайте вот эти инструкции:
xaircraft.com/wiki/FC1212-S_Firmware_Upgrade
xaircraft.com/wiki/AHRS-S_Firmware_Upgrade
Есть еще видео процесса:
Ок! Спасибо!
Все сделал как написал BUFFET - работает!
Приветствую! Я тоже купил такой,пока в дороге.Пару вопросов:Трудно было собирать?Подсветка супер,а откуда питание брал? И что за камеру использовал?
Приветсвую 😃
Собирается легко. За один вечер 😃 Для сборки необходима шестигранная отвертка на 1,5 мм. Ну и обычная крестовая. И само-собой все винты нужно на фиксатор резьбы садить. А то я сначала без нее собрал, так один винт потерял…😵
Питание брал напрямую с батареи. Стандартный разъем перепаял на XT-60, за одно подпаял туда питание светодиодной ленты. Кстати подсветку я сейчас переделывать буду. Первоначальный вариант конечно красивый был, но ориентироваться по нему сложно (когда коптер высоко поднимается светодиодов почти не видно) Надо чтоб они еще и вниз светили а не только в стороны.
Камеру использовал вот такую. Крепил тупо на липучку к крышке. Ну и сверху резиночкой для надежности 😃
P.S. За одно рекомендую закупиться сразу винтами. У меня они уходят со страшной силой 😵 Вчера сломал последний трехлопастной 9х5. 😦
Юрий, и на каких винтак как себя ведет? А каких двух лопастных летаете? Надо затарится винтами.Желательно ссылочкой с хоббей.
Желательно ссылочкой с хоббей.
подтверждаю!))
Ну, на счет поведения мне сложно судить. Опыта, однако, маловато 😃
Родные винты я почти сразу разбил. Так что про них ничего сказать не могу. Летал в основном на таких: левые, правые. Летать вроде получается 😃 На сколько хорошо - сказать сложно… Опять таки опыта у меня мало…
Пробовал 10x6 ставить (что-то не могу ссылку на них найти). Летает, но как-то не так… управлять сложно…
Сейчас заказал себе вот такие. Ценник у них хороший 😃 Да и запас будет 😃
Летать думаю будет всяко лучше чем 9x5. Эти хотя бы балансировать можно 😃
А вот и ГПС в продаже: www.cnchelicopter.com/servlet/the-1984/…/Detail
Непонятный косяк:14.04 оплатил 450-й,15-го отправили USPS.По трекинг номеру стоит 16.04-покинула территорию США и все…больше ничего,а сегодня 27-го.В чем может быть дело?Не должно-же так долго не обновляться информация?
15-го отправили USPS.По трекинг номеру стоит 16.04-покинула территорию США и все…больше ничего,а сегодня 27-го.
USPS следит только по своей территории (три раза доставлялся через них, все три раза их следилка не отслеживала нашу территорию), попробуй пробить через почту россии
Через нашу почту-ничего.Через EMC-16.04-покинуло территорию США
Вот прикольный сервис gdeposylka.ru А 10 дней в полете, от экспорта до импорта - это фигня. Может и месяц в воздухе болтаться, пока не импортнется. У таможни свои законы. А вообще почитайте “почтовые” темы, там соплей предостаточно. Эта тема, вроде, о другом.
Кто, какие подвесы для видеокамеры использует на данном аппарате?
С анонсом новой версии Х650, как-то стороной обошли Х450, хотя для него тоже вышло обновление, хоть и менее интересное. Что нас ждет:
- более крепкие лучи, скорее всего монолитные, а не сборные. Из пластика.
- увеличился вес
- новые моторы
- будет какое-то крепление для ГоПро. В комплекте или дополнительно - непонятно.
А электронику сверху надо защищать и как?
А электронику сверху надо защищать и как?
Желательно защищать. Как - вопрос вкуса. Самое простое - круглая коробка из под болванок. Второй вариант - пластиковый контейнер для жратвы. Сейчас выбор по ним колоссальный, в любом гипермаркете.
Я собрал купол из деталей Лего, которые нашел дома, но вышло тяжеловато, отказался от этой идеи. 😃
Ну что же Гпс и компас купить уже можно в москве!
и не выдержал на ночь глядя пошел летать!
Придеться видимо писать инструкцию – так как без 100 грам не разберешься!
Советы
1 сам блок гпс и датчик не приклеивайте а потожите на вытянутых проводах пока он не найдет сигналы! а потом приклейте блок Гпс и только потом найдите положение где датчик не теряет спутники-- все делать на свежем воздухе
2 Купите бутылку пива или 2 — первый раз спутники будет искать -порядка 10 минут – нужно запостись терпением – пробывал 2 различных блока оба искали по 10 минут+_
3 по любому 8 канальный пульт что бы все нормально развязать
4 не удивляйтесь как это все летает-- удержание у точке происходит с разлетом и иногда очень большим
—следующий режим --возврат домой – я отлетал 6 паков но где у него дом не понял! он начинает возвращаться зигзугом с большими углами отклонения и даже мне, человеку видавшему многое, иногда становилось страшно от его действий
Ну сделаем поправку на накрапывающий дождь и дикую облачность
Ну сделаем поправку на накрапывающий дождь и дикую облачность
Если ГПС (любой) видит менее 6 спутников и не дай бог сигналы от парочки спутников в группе ниже допустимого уровня (а это не учитывают при программировании модулей), то задача тригануляции решается с большой ошибкой. И хоть пишут производители, что достаточно и 4 спутников , но этого мало
Если ГПС (любой) видит менее 6 спутников и не дай бог сигналы от парочки спутников в группе ниже допустимого уровня (а это не учитывают при программировании модулей), то задача тригануляции решается с большой ошибкой. И хоть пишут производители, что достаточно и 4 спутников , но этого мало
С точки зрения математики - достаточно помойку 3 спутников для определения точки:)
врятли где я летал (в поле) спутников не хватало
- не видно сколько спутников он поймал – какой уровень сигнала от них!
С точки зрения математики - достаточно помойку 3 спутников для определения точки
Это естественно и безусловно, что 3 достаточно. Даже двух. Но не для теории вероятности. Особенно касаемо дисперсионного разброса величин и значений, что отражается на точности определения координат . Посему есть принятые рекомендации - не менее 6 и причем порог сигнала не ниже определенного значения. Вот тогда разброс определения координат для ГПС влезет в норму разлета 2-3 м (что приведет к дрейфу вокруг реального центра координат 1-1.5 м) . При прочих других условиях эта величина может дойти и до 20-25 м. В профессиональных навигаторах программным методом исключаются данные спутников с порогом сигнала ниже рекомендуемого. В противном случае при приеме допустим 9 спутников ,у 3-4 из которых уровень слабый, приведет к увеличению ошибки очень сильно.
С высотой ГПС дела еще ужаснее… Но это пропустим, т.к. основная ставка контроля высоты ложится на бародатчик. Контроль высоты через ГПС - это не для дешевой аппаратуры массовокустарного производства
Но а насчет того , что при первом включении ГПС дремлет более 10 минут, так это нормально. Быстро и с ходу рулит только А-ГПС. Почему? Понять не сложно. Но судя по видеотесту ГПС (момент повторного включения модуля) далее он рулит шустрее. Это означает что память у него есть на предыдущее положение. На совсем дешевых ГПС, при каждом новом включении приходится снова ждать покуривая 10 и более минут. Хорошо что они подобный хлам не использовали
Мне тоже сегодня пришла посылочка,вечером приеду-начну сборку.
Приехал домой вечером и не удержался-собрал 450-ку.Сегодня попробовал взлететь-не вышло,вообще не адекватно себя ведет.Ну ладно,думаю: надо прошить.Прошил FC новой прошивкой.затем модуль,все соединил,подключил юсб,чтобы посмотреть,что и как.Как советовал Александр(огромное ему спасибо!!!) при положении стиков посередине подкорректировал значения.Ну думаю пойду попробую,но не тут-то было.Оторвал немного от земли,но удержать не могу и при сбросе газа коптер подпригивает и переворачавается и так несколько раз.Что-то не то.
Теперь несколько вопросов:
- я не смог програмно изменить вращение движков-менял провода местами-это не правильно?
- Я уже потом сообразил,что я не загружал файл с конфигурацией.(его надо грузить в ARHS ? )
3)Все настойки в программе конфигуратор производить с отключенным аккумулятором? Я делал с отключенным.