Мелочь пузатая или Walkera QR Ladybird
Нет конечно.Пробовал летать минут пять.Пытался тримами подстроить.В следующий раз включил и такая проблемка(((
О_о А разъемы не трогали на “коровке”?
Володина Коровка.
Там еще были флипы, но оператор не успевал за ними 😦(
вот и до меня доехала коровка, жаль не заказал сразу запасных аккумов, чуть подлетнул и час заряжать )
заставил коровку таскать медвежонка (12гр), справляется )
После краша, один из моторов заклинило, вращается с трудом, заказал свеженьких.
Ждать пока придут или с заклинившим можно чтото сделать?
Посмотрите не выбило ли крышку мотора и не сел ли пропеллер вниз.
Больше там нечему “клинить” 😃
Посмотрите не выбило ли крышку мотора и не сел ли пропеллер вниз.
крышка на месте, вал выступает также как и на других моторах, пропеллер не соприкасается с маунтом.
странно так, долбил его все выходные, пропеллеры отлетали так что искал по всей квартире, а тут вроде не сильно приложил …
а с контактами/разъемами все впорядке ?
у моего тезки вроде еще втулку-подшипник выбивало а у меня наматывало ворс/траву на вал мотора 😃
С контактами порядок, если газку кинуть мотор чуток прокручивается. Волосы тоже снимал с ротора, но сейчас чисто.
расковыряю пожалуй, может во внутрях чего отвалилось
пропеллеры отлетали так что искал по всей квартире
Не понимаю как можно так уронить коровку, что бы винты отлетели, винты с осей даже руками практически не снять, а тут от удара слетали, не мудрено что мотор заклинило, скорее всего накрылась обмотка, и заклинила ротор.
винты с осей даже руками практически не снять
это впервый раз, после того как переставил оранжевые винты вперед, после краша отлетают тока в путь.
Владимир - ну у меня когда сгорел ключ, коровка вошла четко мотором в планету под 30 градусов. Даже рама потрескалась. Т.е. теоретически (и практически 😃 ) удар может быть оч.сильный и направленный 😃
А после месяца полетов, первый комплект винтов снимается довольно легко 😃
Но на моей практике с мелколетами, внутренних повреждений моторов замечено не было.
ЗЫ Кстати Вы свою на дереве нашли ?
то впервый раз, после того как переставил оранжевые винты вперед, после краша отлетают тока в путь.
Вот поэтому я и не стал перекидовать винты местами, а просто переставил задние моторы в перед 😃
ЗЫ Кстати Вы свою на дереве нашли ?
Да нет, я с тех пор больше не предпринимал попыток найти, жду пока береза листву сбросит, тогда появится шанс хоть что то разглядеть.
разобрал моторчик, действительно, ломаться там нечему )), оказался немного погнут вал, чуток выправил, назад всунул, тяжеловато но вращается,
попробовал подлетнуть, заметил что звук изменился (наверняка изза вибрации пропа), двиг стал горячее остальных, на полетные качества практически не повлияло.
Такчто буду развлекаться и ждать запасных мотор-ног
Приехала букашка вчера. samsung мои извинения что спорил по поводу кол-ва каналов. 5 каналов пропорциональных 1 дискретный-всего 6. На дискретный хочу повесить габаритные огни.
Наконец то жужу облетала свежий воздух на даче. Упала и 1 моторчик стал слабее крутится, поэтому жужу постоянно поворачивает в ту сторону гду мотор (рудер). Подумал ну вдруг, и вынул из платы конектор мотора и вставил обратно и все запахало нормально. (кто скажет что отошел коннектор просто, нет он не отходил) Так что у кого если мотор слабо вращается выньте и вставьте обратно и проблема скорее всего решится!
samsung скажите пожалуйста, а кто выше может подняться mini cp или жужу?
Вопрос конечно не мне… но думаю mini , и быстрей и выше. а вообще потолок обеих ограничится дальностью действия аппы.
кто скажет что отошел коннектор просто, нет он не отходил
На самом деле разъем мог и плотно быть вставлен, а вот контакт слегка окислился и токопроводимость ухудшилась, вот вам и плохая работа двигателя.
samsung скажите пожалуйста, а кто выше может подняться mini cp или жужу?
Высота подъема ограничена скорее не дальностью действия аппы, радиус действия пульта может доходить до километра, а визуальным контактом с летательным аппаратом. 😃
Стоковым ломучим держателям моторов замену кто-нибудь нашел???
Даже и не думал искать им замену, поскольку первый раз слышу о том, что стоковые держатели ломучие. Мне лично сломать их не удалось, при том что карбоновый прут ломался, винты от удара гнулись почти под 90 градусов, но держателям хоть бы что.
Небольшой отчет о QR Ladybird V2. В двух словах сама коровка от первой версии практически не отличается. Причем как видно на фотографиях, разъем AUX Валкера все-таки оставила, работоспособность его проверена с DEVO8, с пультом DEVO4 конечно AUX будет не задействовать. Появился так же вопрос каким образом отключается 6Axis Giro, для выполнения флипов, поскольку при нажатии на кнопку D/R диод на плате продолжает гореть красным цветом, хотя при включении Идла на DEVO8 диод поменял свой цвет на зеленый, так же как и на V1. Будет погода посуше, надо будет проверить может ли V2 с пультом DEVO4 делать роллы. Пульт DEVO4 честно говоря немного разочаровался, я конечно понимаю что надо было как то удешевить производство, но не настолько же. Стики достаточно жесткие, и отрегулировать их жесткость не получиться, причем жесткость стика не равномерна, и центральная точка слишком явно выражена, поскольку конструкция пульта выполнена как на дешевых китайских трех каналках, на фото видно что потенциометры под стиком собраны одним блоком, с интегрированными внутрь пружинами. Почему было не сделать DEVO4 на базе того же WK2401, с нормальными стиками и пружинами, стоимость возросла бы не намного. Управлять коровкой с DEVO4 после DEVO8 у меня толком не получилось, хотя расходы и можно переключить, но вот настроить кривую газа на DEVO4 не получиться, так что придется привыкать к линейности, и работать стиком Газа надо очень аккуратно.