Мини квадрокоптеры WLtoys V929 V939 V959 и тд
У меня на 949 передний левый двигатель вращаться начинает с заметной задержкой. Тормозит он тоже первым. При вращении его “от руки” он также останавливается быстрее других. Причем это прогрессирует (раньше задержка его раскручивания была гораздо короче).
Кажется именно из-за этого взлет происходит криво и с разворотом влево. Но, когда он разгонится, коптер летает ровно.
Никакой грязи/помех в шестерёнках/у вала не видно. Т.е., насколько я понимаю, проблема в самом движке.
Собственно набор движков (в виде купленного на запчасти BNF) у меня есть, только вот жаба душит начинать его разбирать из-за мелкого глюка одного движка. Плюс тут тему про движки затронули, поэтому решил спросить: а есть-ли для наших коптеров движки получше? Например, упоминаемые движки с hobbyking в сравнении с родными лучше/хуже/пофигу? С паяльником я дружу.
Подскажите пожалуйста, вот такие моторки на 959 подойдут: banned link
Скорее нет, чем да.
В комментариях к этим моторам указан размер 7 x 16 мм
А для V929 & Co размер должен быть 8.5 x 20 мм (эти размеры указаны во многих местах на ebay/ali, кроме того эти-же размеры показал мой штангенциркуль, а ему я безоговорочно верю).
Кстати про A/B. Насколько я понимаю, если схалявить то можно просто при подключении поменять провода местами. Но по хорошему там внутри щётки должны быть сделаны иначе (зеркально). Или китайцы не заморачиваются с правильной ориентацией щёток? (вдруг кто разбирал моторы А и B и знает?)
У меня на 949 передний левый двигатель вращаться начинает с заметной задержкой. Тормозит он тоже первым. При вращении его “от руки” он также останавливается быстрее других. Причем это прогрессирует (раньше задержка его раскручивания была гораздо короче).
Кажется именно из-за этого взлет происходит криво и с разворотом влево. Но, когда он разгонится, коптер летает ровно.Никакой грязи/помех в шестерёнках/у вала не видно. Т.е., насколько я понимаю, проблема в самом движке.
Собственно набор движков (в виде купленного на запчасти BNF) у меня есть, только вот жаба душит начинать его разбирать из-за мелкого глюка одного движка. Плюс тут тему про движки затронули, поэтому решил спросить: а есть-ли для наших коптеров движки получше? Например, упоминаемые движки с hobbyking в сравнении с родными лучше/хуже/пофигу? С паяльником я дружу.
Аппарат вообще чувствителен к состоянию двигателей. Впервые я это заметил, когда при просадке батареи его начинало уводить по курсу в одну сторону. При резкой подаче газа и(или) в нагруженном сотоянии это начиналось намного раньше. При замене одного из двигателей всё пропало. Так что моторы беру регулярно. Тем более, у меня в наличии два таких коптера.
Кстати про A/B. Насколько я понимаю, если схалявить то можно просто при подключении поменять провода местами. Но по хорошему там внутри щётки должны быть сделаны иначе (зеркально). Или китайцы не заморачиваются с правильной ориентацией щёток? (вдруг кто разбирал моторы А и B и знает?)
Схалявить можно. Можно вынуть коннекторы из разьёма с помощью иголки и вставить обратно, получив нужный вариант, но щётки как раз зеркально и изготовлены. По идее это не критично и заработает, но я люблю порядок, и если уж есть вариант купить правильную деталь, то бубен пусть на стене повисит.
Здрастье!
В бангуде заказал WLtoys V222. Пока жду заказ тренеруюсь в виртуальном квадрокоптере в андроид устройстве. Просьба обладателям V222:
как управляется квадрокоптер? Ну где наклоны, повороты, где газ? Т.е. сразу хочу привыкнуть к управлению.
Так там же написано mode 2 газ и поворот вокруг оси с лева наклоны и вперед назад справо.
Пока жду заказ тренеруюсь в виртуальном квадрокоптере в андроид устройстве.
Не дадите ссылочку, где такую прогу скачать бесплатно?
тренеруюсь в виртуальном квадрокоптере в андроид устройстве
Не назвал бы это тренировкой, по-крайней мере в аналогичной иос-проге долго привыкал к управлению, хотя на нормальном пульте летал и плавал достаточно.
Штука прикольная, но вещь в себе 😃
Для реальной тренировки в симуляторе лучше прикупить сим-пульт, пригодицца.
Ссылка на гуглплей rcopen.com/forum/f135/topic288296/1204
Мне этот симулятор помог, я хотя бы узнал что на что реагирует при отклонении стиков. Самый большой не достаток этой программы, теряешься в пространстве. Иногда долго кружишь вокруг шарика, а зацепить не можешь.
Не дадите ссылочку, где такую прогу скачать бесплатно?
pilot258 опередил
На счет симулятора похож-непохож не могу сказать, никогда ранее не летал ни в квадрокоптерах, ни в вертолетиках.
В симуляторе привык летать на mode1, до сих пор немогу переучится на mode2.
Я заказал вот такую. И там в описании есть переключение между режимами mode1 и mode2. Но так как большинство летает на втором придется переучится.
pilot258 если у вас V222, то в каком режиме более похоже управленее Intermediate, Advanced, Expert?
Я тренеруюсь на эксперте.
p.s.: Time Attack-и: Stage 1 - 00:49.40, Stage 2 - 01:24.22, Stage 3 - 02:47.19. Дальше не пробовал, думаю нудно будет.
Это еще до смены мода управления, сейчас т.к. не привык, до рекордов далеко как до луны на квадрике 😃
Да, в полете, свалиться не успел, включился движок, но траекторию поменял, пришлось экстренно сажать, в дерево. Причем на родной батарее такого не было.
Значит меньше токоотдача в той батарее. Не вытягивала все движки и сильно просаживалась напруга.
Пока жду заказ тренеруюсь в виртуальном квадрокоптере в андроид устройстве. Просьба обладателям V222: как управляется квадрокоптер? Ну где наклоны, повороты, где газ? Т.е. сразу хочу привыкнуть к управлению.
Думаю, что это мало поможет. Проблем с управлением возникает только 2:
- Привыкнуть к стикам аппаратуры, чисто тактильно, что бы не задумываться какой стик куда нажать.
- привыкнуть управлять ним, когда он “передком” к вам, т.е. зеркально.
Больше проблем с управлением моделью нет в принципе 😃
С первой и 2й проблемой может помочь только или практика, или симулятор. Но к симулятору надо подключать свою аппаратуру, которой потом будете управлять коптером. При наличии Turnigy 9X это легко решается. При родной аппе… Не проверял, но поидее 2 резистора + 1н разъем допаять и тоже можно будет подключать к симулятору.
Для реальной тренировки в симуляторе лучше прикупить сим-пульт, пригодицца.
Виу там цены от 25 до 100$. Уж лучше тогда уже Turnigy 9X, там хотя бы управление не дискретное и в руках удобнее. И коптером можно ним управлять, и к симу подключается.
Из симуляторов рекомендую AerosimRC - лучшее, что видел для квадрокоптеров. Там действительно классно сделаны тренировочные миссии. Обучает.
лучше тогда уже Turnigy 9X
Турнига больше $100, пульт для сима 25.
Да и жалко единственный любимый пульт в симе гробить 😃
Но, кому как.
Турнига больше $100, пульт для сима 25. Да и жалко единственный любимый пульт в симе гробить Но, кому как.
Где Турнига больше 100$??? Я даже в Украине могу купить ее дешевле и сразу…
В Китае она стоит 53$. Еще доставка, но явно не на 50$. А если везти Турнигу еще с чем-то, или в складчину, то доставка фигню выходит.
Сейчас кинул в корзину: 76$, это с доставкой, если заказывать самому, и не заказывать ничего другого.
Подскажите пожалуйста 959 биндится с турнигой 9х? Если биндится то будет ли биндит
ся 959 пульт с 6 канальным турниговским приемником?
959 биндится с турнигой 9х?
Да, но в минусе управление подсветкой, камерой и флипы.
Хотя, двойные расходы - и кнопка флипа не нужна.
Где Турнига больше 100$???
Я-то смотрел на 9XR с модулем Orange. На нее нацеливаюсь, когда первая сдохнет.
Подскажите пожалуйста какой лучше взять коптер, из обсуждаемых в теме, для Turnigy 9XR и полетов в спортзале?
Да, но в минусе управление подсветкой, камерой и флипы. Хотя, двойные расходы - и кнопка флипа не нужна.
Не утверждайте то, чего не знаете. Флипы отлично работают по крайней мере на 929 и 949 что со стоковой прошивой Turnigy 9X, что с ER9X. Проверял лично. И никакие двойные расходы не нужны, работает из коробки, просто берешь пульт в руки, резко в сторону даешь крен - у тебя флип. Как обычно. Вот только на НОРМАЛЬНОЙ аппе можно настроить при этом экспоненты, и тогда уже кнопка переключения 20%-40% и т.д. нафиг не нужна.
Подсветку и прочее настраивать не пробовал, 949 брал на подарок и он у меня только 1н вечер был.
Я-то смотрел на 9XR с модулем Orange. На нее нацеливаюсь, когда первая сдохнет.
С каким именно модулем оранж? Дык даже если на 2,4ГГц а не на 433, то ваши Битлы не поймут такого модуля. JR только.
Подскажите пожалуйста какой лучше взять коптер, из обсуждаемых в теме, для Turnigy 9XR и полетов в спортзале?
Лучше V929.
Легкий - приятнее летать.
Лучи не закреплены в раме - при суровых падениях само разбирается не ломаясь.
Канопушка маленькая - в ветер меньше сдувает.
А если под пульт от 959 с отдельно включаемой подсветкой - в темноте отлично.
И для улицы вполне хорош. Я под настроение с балкона стартую и полетав возвращаюсь.
Камера на микро квадрике - баловство. Связь со штатным пультом теряет метрах на 100. Дальше камера снимает падение самой себя.
Не утверждайте то, чего не знаете.
😃 Отсутствует кнопка флипов, ее функциональность с успехом заменяется расходами на аппе, но высокие расходы не всегда удобны, для чего вводится переключатель ДР. Экспонента - параллельно. Так понятнее для Вас?
ваши Битлы не поймут такого модуля
Новые (222) уже и JR не понимают. У меня есть куда поставить RX, кроме микриков 😃
… то будет ли биндит
ся 959 пульт с 6 канальным турниговским приемником?
Кто нить знает ответ на сей вопрос???
Кто нить знает ответ на сей вопрос???
Я знаю. Если вы про приемник HK-TR6A V2 или 8 канальный. Все работает. Все 4 канала (у меня пульт от v929).
Берем проводок бинда. Подключаем его в приемник (разъем bat). Подаем питание на приемник. Светодиод на нем начинает мигать.
Включаем передатчик от жука. Сразу же светодиод на приемнике начинает светиться постоянно. Отключаем питание приемника, передатчика, вытягиваем проводок бинда. Можно пользоваться
Огромное спасибо за ценную инфу! А еще такой ворпрос, вы не пробовали подцепить регули БК к плате 959 ?