Мини квадрокоптеры WLtoys V929 V939 V959 и тд
Еще один вопрос: заметил что в центральном положении правого стика на канале крена не 50, а 49(50 можно поймать отклонив стик) как это поправить?
Привет всем. Недавно купил в подарок копию хабсана, ну и в общем-то затягивает эта штука) хочу себе, но немного побольше, что бы на улице было видно. посоветуйте что в управлении наиболее интересное, горизонт хорошо держит, ну и крашеустойчиво. камера не нужна, хочется именно поучиться летать не только блинчиком, а учиться агрессивному полету так сказать, и чтоб ошибки прощало. присмотрел wltoys v222, еще видел вживую udi 816,817. что поинтереснее? может еще чтото посоветуете. видел еще latrax alias, на видео прикольно летает, но его не в наличии нет нигде и вообще глухо с ним на форумах. наверняка это копия чегото, также как и qr-1 и hubsan?
Еще один вопрос: заметил что в центральном положении правого стика на канале крена не 50, а 49(50 можно поймать отклонив стик) как это поправить?
У Вас, наверное, триммер крена не в нуле, из-за этого и получается по 1-му каналу (крену) 49%.
хочу себе, но немного побольше, что бы на улице было видно. посоветуйте что в управлении наиболее интересное, горизонт хорошо держит, ну и крашеустойчиво. камера не нужна, хочется именно поучиться летать не только блинчиком, а учиться агрессивному полету так сказать, и чтоб ошибки прощало.
WLtoys V929 / V949 / V212. У первых двух 4-осевой гироскоп, они менее стабильны, а у последнего 6-осевой.
Возможно ли каким-то образом модернизировать v262???
т.е. например заменить моторы на более мощные для увеличения грузоподъемности…
Была мысля собрать свой коптер, но незнаю как правильно подобрать детали (особенно платы) и поэтому появилвсь мысль использовать готовый коптер для переделки… поменять моторы, пропеллеры и т.д.
помогите советом…
Здравствуйте.
Имею нормальный, “честный”, самосборный квадрик. Захотелось заиметь что-то более дешевое, чтобы было не жалко бить - для акробатики и для фана, просто полетать по квартире.
Купил себе китаелет Vitality H36 версию BNF (без передатчика, китайский передатчик есть - завалялся в запасниках). С имеющимся у меня китайским передатчиком проблем нет.
Научился биндить этот мелкоквадрик с Турнигой 9х (прошивка сток). Поимел проблему. С китайским передатчиком летает нормально. А с Турнигой почему-то квадрик начинает унитазить. Взлетает, и начинает произвольно кидать в разные стороны. Я блокирую движение стиками - его хреначит сильнее в другую сторону. Приходится его плюхать на пол, чтобы не сломать винты.
Не подскажет ли мне всезнающий Олл - что не так с Турнигой, что-то с этим можно сделать? В видяхах видел, как народ подстраивает субтримы и конечные точки, может тоже надо что-то настраивать? Хотелось бы знать причину такого поведения.
Пришла вот такая камера. Кто-нибудь подключал её вместо штатной? Как подключить чтобы с пульта включалась? По подробнее, пожалуйста.
Пока закрепил вместо стоковой, качество видео на порядок лучше. Только всё портит желе в кадре. Как бы его убрать? Что можно подложить между камерой и квадриком, чтобы уменьшить желе?
Еще один вопрос: заметил что в центральном положении правого стика на канале крена не 50, а 49(50 можно поймать отклонив стик) как это поправить?
Разобрал пульт включил разобранным и о чудо на всех стиках 50%, и тут меня осенило. Он еще и пульт калибрует так же как сам квадрик при вставке батареек, и если при вставке батарейки чуть сдвинуть стик то будет печаль.
Разобрал пульт включил разобранным и о чудо на всех стиках 50%, и тут меня осенило. Он еще и пульт калибрует так же как сам квадрик при вставке батареек, и если при вставке батарейки чуть сдвинуть стик то будет печаль.
Интересно;) Не замечал такого:)
Хотя на китайской технике все может быть:)
Он еще и пульт калибрует так же как сам квадрик при вставке батареек, и если при вставке батарейки чуть сдвинуть стик то будет печаль.
Подтверждаю! Сейчас ради интереса попробовал на двух разных пультах, сдвигал стики и одновременно вставлял батарейки. Даже при выключенном тумблере питании проценты значения положения стиков менялись от дефолтных 50%. Значит действительно при подаче напряжения происходит первичная инициализация. При этом если элементы питания уже установлены, то изменения положения стиков перед включением такого эффекта не дает.
А на новом пульте, который полноразмерный для V222, стики калибруются при каждом включении пульта.
Добрый вечер. Прошу совета, пока решил покупать 929, буду летать с турнигой, но не знаю какие детали брать сразу на запас, где у квадрика слабые места? Или брать 949? Ну или раскошелится и взять 222 с его пультом?
Прошу совета, пока решил покупать 929, буду летать с турнигой, но не знаю какие детали брать сразу на запас, где у квадрика слабые места?
Берите пропеллеров пару комплектов - они мнутся и появляются закусы. Также возьмите по мотору каждого вида (А и В), лучей и карбоновых валов. И обязательно пару акков - стандартных, не увеличенной мощности, он и на них по 12 минут летает.
Если хотите подсветку лучей - берите V949. Других отличий от V929 в нем нет.
Если хотите камеру - то берите V222. У него 6-осевая гира, в отличие от V929/V949, у которых 4-осевая. Если хотите с 6-ю осями, но без камеры - то берите V212, улучшенную версию V949.
У меня был V929, меня вполне устраивало, как он летал. Достаточно стабильный, и уж сколько я его долбил об стены и мебель - только на пропах “бабочка” появилась:) Неубиваемый квадр!😁
Заказал вчера вечером 929. Запчасти буду заказывать когда отправят. Но уже прикинул что их там будет на
2х мотора А
2х мотора Б
4х вала
4х луча
4х пропеллеров А
4х пропеллеров Б
3х батарейки
Всего на 45 вечнозелёных. В стандартном квадрокоптере валы карбоновые? Не проще взять целый квадр донором? Хотя сам понимаю что в новом квадре запчастей поменьше.
Если такой список запчастей, то лучше сразу взять ещё БНФ квадрик, т.е без пульта.
Берите пропеллеров пару комплектов - они мнутся и появляются закусы. Также возьмите по мотору каждого вида (А и В), лучей и карбоновых валов. И обязательно пару акков - стандартных, не увеличенной мощности, он и на них по 12 минут летает.
Если хотите подсветку лучей - берите V949. Других отличий от V929 в нем нет.
Если хотите камеру - то берите V222. У него 6-осевая гира, в отличие от V929/V949, у которых 4-осевая. Если хотите с 6-ю осями, но без камеры - то берите V212, улучшенную версию V949.
У меня был V929, меня вполне устраивало, как он летал. Достаточно стабильный, и уж сколько я его долбил об стены и мебель - только на пропах “бабочка” появилась:) Неубиваемый квадр!😁
v222 с Турнигой не подружится же. Из запчастей, ну по крайней мере у меня, чаще всего моторы менять приходится. За полгода скоро уже третий менять буду. Так что 4 минимум надо брать. Тем более, у некоторых уже из коробки менять приходилось. Провода обязательно взять, хотя бы парочку. Лучей тоже пару, думаю, хватит. Вот про валы сомнительно. Пропеллер мягкий, а шестерня снизу прикрыта так, что при ударе нагрузка на луч пойдёт. Я бы ещё посоветовал комплектик пропеллеров GWS взять, они весёлые)
Если такой список запчастей, то лучше сразу взять ещё БНФ квадрик, т.е без пульта.
Ага, я тоже так думал поначалу. Но ребёнок рассудил так. Два квадра. Два пульта (родной и Турнига). Кто-то должен делиться)
2х мотора А
2х мотора Б
4х вала
4х луча
4х пропеллеров А
4х пропеллеров Б
3х батарейки
Нормальный список, только пропы нужно заказывать по цветам:
2х Пропеллер А красный
2х Пропеллер В красный
2х Пропеллер А черный
2х Пропеллер В черный.
Берите запчасти, а не BNF - чем ломать квадрик (хотя бы и старый), лучше поставить запчасти (IMHO:)).
v222 с Турнигой не подружится же.
Блин! 😕 Как же я это упустил?!😃 Действительно, у V929 / V949 и Турниги протокол AFHDS, а у V222 / V212 протокол как на Валкеровских моделях. Так что с Турнигой V222 / V212 не забиндятся;)
Я бы ещё посоветовал комплектик пропеллеров GWS взять, они весёлые)
А это что GWS за такой?
P.S. Уже нашел. А что дадут такие пропеллеры?
P.P.S. И кстати, а как их то разобрать какие брать, а то там задние есть, передние , правые и левые…
Если брать два комплекта разных цветов(чтоб отличать перед и зад) не прогадаю?
Более стабильный полет. Ещё я заметил, что на этих пропах, если коптер резко падает с высоты, то его меньше болтает из стороны в сторону. На этих пропах у меня он ни разу не перевернулся, когда резко летит вниз. А на старых почти всегда. ИМХО, лучше сразу отбалансировать и поставить эти пропы.
И кстати, а как их то разобрать какие брать, а то там задние есть, передние , правые и левые…
Там они промаркированы - А и В. Левый передний - В (красный), правый передний - А (красный), правый задний - В (черный), левый задний - А (черный). Каждого вида берите по 2 штуки.
Там они промаркированы - А и В. Левый передний - В (красный), правый передний - А (красный), правый задний - В (черный), левый задний - А (черный). Каждого вида берите по 2 штуки.
Тут вопрос был про GWS, так они вроде как парами продаются. И как из них комплект сделать? Извините что сразу не уточнил…