Walkera QR X350
Странно, что коптер стал переворачиваться после посадки, возможно он хотел чуть продвинуться вперед, а трава ему помешала.
Да, автопосадка у Вальки не самое лучшее шо она умеет.(((
Странно, что коптер стал переворачиваться после посадки, возможно он хотел чуть продвинуться вперед, а трава ему помешала.
Это (скорее всего ) косяк с определением высоты. У меня такое было пару раз при возвращении домой- с тумблера. Приземляется и начинает “козлить” и переворачиваться на винты
Попробую в следующий раз поднять газ до 80%.
Не надо “газ 80%” - в мануале китайским по белому написано про стики в среднем положении. Это при штатном возврате домой.
Не надо “газ 80%” - в мануале китайским по белому написано про стики в среднем положении.
Я даже русским по белому понять не могу, а Вы мне про китайский 😃.
Это при штатном возврате домой.
А я юзал файлсейв.
Отлетал последний раз на день. И вот же косяк.
На полет взял “мертвый” аккумулятор (подозреваю, что он сильно потерял емкость), я про него писал несколько сообщений назад.
Отлетал 4 минуты с включенным подвесом (вес коптера 1150 грамм). Трое детей (бегают под коптером), пятеро взрослых смотрят на огни коптера и гадают, что-же это за НЛО.
На 4-ой минуте, на высоте 4 метра коптер стал быстро вращаться вокруг своей оси и стремительно снижаться. Благо, людей под ним не было. Ноги отпружинили и не повредили корпус.
Подбегаю, осматриваю. Включаю двигатели на 100% - еле крутятся. Думаю: “Окончательно помер аккум”. Дома подключаю к заряднику - 11.52V… Жаль, сразу не посмотрел напряжение по банкам. Подозреваю, что напряжение на одной банке просело и коптер свалился.
Какие догадки, коллеги?
Ура, привезли прошный корпус, вчера пересаживал. Если погода позволит, сегодня пойду испытывать. Есть вопрос - хочу настроить на какой-нибудь тумблер удержание газа на определенном уровне, чтобы коптер зависал. Пробывал через тротхолд, но там максимум 50%, а мой зависает на 60. Читаю эту тему я так понял это можно сделать через настройку кривых газа, но не понял как. Кто-нибудь может подсказать как это сделать для devo 7?
если батарея бюджетная и она подсядет, то газа нужно давать больше, чем на батарее с полным зарядом
так что установка определенного % газа не гарантирует стабильного зависания
Есть вопрос - хочу настроить на какой-нибудь тумблер удержание газа на определенном уровне, чтобы коптер зависал.
Для этого есть режим зависания.
Вам все равно придется подруливать газом при маневрах.
Для этого есть режим зависания.
Вам все равно придется подруливать газом при маневрах.
Это понятно, что при маневрах придется поруливать, я его при маневрах и не хотел использовать. Для дополнительной устойчивости в режиме зависания.
Не могу разобраться не видит коптер пульта! Подсоединяю батарею, пульт включен уже, Моргает зеленая. Делаю действие на пульте, зеленая как моргала так и продолжает моргать. Что с ним ?
Подсоединяю батарею, пульт включен уже
Попробуйте включить сначала коптер, потом пульт. У меня так присасывается.
Еще есть вероятность, что передатчик не настроен. Ну, или на передатчике выбрана другая модель.
все перепробовал !
Попробуйте спросить тут: rcopen.com/forum/f4/topic270018
Может, они знают, как подружить этот передатчик с аппаратом.
Разобрался Спасибо! пока новый аппарат не разобрался еще подскажите можно ли летать в режиме мануал?
Спасибо!
Есть кнопочка под сообщением.
Разобрался
Расскажите, как?
режиме мануал
Режим мануал? Я знаю 3 режима.
- ручной режим.
- режим зависания/удержание (летать в нем не рекомендуется)
- возврат домой
Всем привет с Одессы!
Недавно стал обладателем сабжа, с FPV, Devo7 ну и все как по стандарту.
Камера GoPro на подвесе G-2D.
Подвес стабилизирует офигенно, на дальность действия пока не проверял.
Зависание и ГоуХоум работает, но вылетов у меня пока всего штук 5.
В гаражном кооперативе летать не комильфо, уже один раз в бобик чуть не попал. Дело в том, что у меня за стеной кооператива наш городской аэропорт.
Летал вертолетиком, и его унесло на территорию…
Пришлось воякам рассказывать что там нет камеры, и я не сепаратист😁
Написал объяснительную, и забрал свой вертолет.
На коптере кастрацию отсечки по питанию еще не сделал, и буквально “на себе” прочуствовал автопосадку. Которую видно на видео. Как уже тут писали, если есть где-то лужа, то коптер сядет именно в неё. К счастью без последствий.
Из вопросов пока только один - как настроить аппу, чтобы на экран во время трансляции видео выводилась и остальная инфа, которая выводится по умолчанию, когда видео нет.
Морально готовлюсь к ПРОшке.
ЗЫ потратил неделю, но всю тему осилил.
Подвес стабилизирует офигенно
а чего ж тогда картинка постоянно дергается по вертикали?(((
а чего ж тогда картинка постоянно дергается по вертикали?(((
Присоединяюсь к вопросу. Хотел брать подвес G-2D.
Голимая вибрация которую заметно, это я, лошара, проводок подвеса зажал стрипом, поэтому ему не хватало свободного хода.
Ну и как у всех когда просто подсоединяешь питание (пульт выключен), есть вибрация.
Всем привет с Одессы!
Добро пожаловать в наши ряды!
Зависание и ГоуХоум работает
А файлсейв настроили?
На коптере кастрацию отсечки по питанию еще не сделал, и буквально “на себе” прочуствовал автопосадку.
А какое примерное время полета до включения отсечки?
А файлсейв настроили?
Не нашел однозначных значений для настройки. У одних на “холд” все работает, другие проценты выставляют. В ФАКе тоже неуверенно написано. Т.е. отвечая на твой вопрос - нет, не настроил.
А какое примерное время полета до включения отсечки?
Стыдно, но пока не могу ответить. Таймер на аппе не видно из-за видео трансляции.
Но точно больше 5 минут.
Не нашел однозначных значений для настройки. У одних на “холд” все работает, другие проценты выставляют. В ФАКе тоже неуверенно написано.
Снимите винты и экспериментируйте на улице с жпс. Т.е: включите квадр, запустите моторы, отнесите его от точки старта на некоторое расстояние, выключите передатчик. Если моторы повысят обороты, значит сработал файлсейв. Отнесите РАБОТАЮЩИЙ квадр на место старта. Если он выключит моторы - файлсейв настроен и готов к полетным испытаниям.
Настройка.
Снимите винты и экспериментируйте на улице с жпс. Т.е: включите квадр, запустите моторы, отнесите его от точки старта на некоторое расстояние, выключите передатчик. Если моторы повысят обороты, значит сработал файлсейв. Отнесите РАБОТАЮЩИЙ квадр на место старта. Если он выключит моторы - файлсейв настроен и готов к полетным испытаниям.
Интересная альтернатива леске 😃
Дело в том, что я настройки по умолчанию идущие в пульте не менял. Так что думаю, что все таки что-то надо настроить. Ну хотя бы тротл.