Cheerson CX-20 клон квадрокоптера DJI Phantom
А сколько валкировская весит?
316гр.
итак размеры реальные батареи от ХУБСАН X4PRO
длина 111мм
высота 34мм
ширина 43мм
все размеры ±1мм , рулетка гумно)
вес на моих весах 385гр
ща бум его разряжать и заряжать))) интересно он все же 2P или 1P на нем ни слова…и каким его зарядом заряжать? аймакс макс выдает 5А…
А сколько валкировская весит?
у меня настоящая 322 грамма, левая - 289 грамм
аймакс макс выдает 5А…
imax имеет максимум 50W, поэтому даже если выставить 5A больше чем примерно 4.4А не даст для 3S
Чувствую, если заряд будет хотя бы на 6000 mah, то все побегут покупать аккум. Я точно побегу, так как моя онбо 5200 390 грамм весит и летаю я с ней 14 минут
Дайте ссылку где купить валкировскую батарейку, у кого есть опыт, подешевле и получше как говорится!
Советы типо “загугли по поиску на алиэкспрес” не предлагать плз 😉
P.S. вдруг хабсан не затащит 7000 ^^
грамм весит и летаю я с ней 14 минут
на сток моторках летаеш?
короче, пришла она мне c напряжением 12.3в воткнул ее в чирик! прижал его с пропами 9450 к полу) и дал полный газ, подвес не подключал, остальное все стоит, осд, телеметрия, видеолинк 832…
Дал полный газ!
и он типа полетел на полном газу)))
чирик запищал где то через 5 минут… по телеметрии напруга упала ниже 10.2
и пищал он НА ПОЛНОМ газу еще 8 минут)))
в итоге, 13минут до разряда акка ниже плинтуса, как начали падать обороты отключил, по банкам,3.2-3.3-3.1 и напруга 9.6
померил температуру акка инфрокрасником, после работы 13 минут на полном газу, 54 градуса!!! моторы, 44-54гр…
во как… поставил заряжать на макс ток аймаксом в режиме чардж… посмотрим что будет дальше)) но мне уже нравится)
напомню, предидущий хозяин его запускал один раз (с его слов) и у него кроме родного чириказарядника ничего нет! по тому такой разброс по банкам и заряд я думаю))
Ждем показаний оригинального аймакса) на экране однако 5А рисует, ниже не падает, у мя аймакс с встроенным БП! я им и авто акки свинцовые заряжаю))
upd: вру, ща по посмотрел, ток упал до 4.5-4.6А)) через 5 минут заряда… чет надо с пищалкой делать… больно рано она будет пищать я чую) и все же, он 1P или 2P?
upd2: кстати телеметрия показала расход акка D6.2AH датчик я калибровал кстати)) и макс 25А потребление…
Дайте ссылку где купить валкировскую батарейку, у кого есть опыт, подешевле и получше как говорится!
Советы типо “загугли по поиску на алиэкспрес” не предлагать плз 😉
P.S. вдруг хабсан не затащит 7000 ^^на сток моторках летаеш?
Летаю на стоках. Все стоковое, кроме пропов. Использую 9047 гемфан
Дал полный газ!
и он типа полетел на полном газу)))
мы не знаем его C, так можно и аккум угробить 😃
Дайте ссылку где купить валкировскую батарейку, у кого есть опыт, подешевле и получше как говорится!
пропали по нормальной цене те, которые ещё и полные или примерно 5200 mAh дают, причём у одного первый заказ был нормально, а второй уже подделка
поэтому и начали рассматривать альтернативные варианты, так как валкера за 45$ - это не вариант 😃
вот тут и подвернулся аккум от X4 Pro, который влазит и ничего не торчит, также как и валкера + больше ёмкость и вроде как оригинал
мы не знаем его C, так можно и аккум угробить
написано 25С
короче, у моих БЛЭКМЕДЖИКОВ 3000, высота 28мм, прям впритык, а у этого 34мм, поднимать надо на 6-8мм… а потом на блеки что то намотать))) чтоб не болтались…
кстати заявленное время полета хубсана на этом акке, до 25мин… а вес полного 1.5кг! а пропы прям сильно на DJI смахивают)) 9450) dronomania.ru/hubsan/x4-pro-h109s.html
поставил заряжать на макс ток аймаксом в режиме чардж…
почему не в режиме балансировки?
у мя аймакс с встроенным БП!
upd: вру, ща по посмотрел, ток упал до 4.5-4.6А)) через 5 минут заряда…
упал, так ка всё то же ограничение в 50W несмотря на то, что блок питания встроенный, почему сразу было 5А, да потому что низкое напряжение было 50W / 10V = 5A
написано 25С
главное, чтобы правда была, если так, тогда не опасно 😃
получается аккум огонь - лучше намного валкировского
написано 25С
короче, у моих БЛЭКМЕДЖИКОВ 3000, высота 28мм, прям впритык, а у этого 34мм, поднимать надо на 6-8мм… а потом на блеки что то намотать))) чтоб не болтались…
кстати заявленное время полета хубсана на этом акке, до 25мин… а вес полного 1.5кг! а пропы прям сильно на DJI смахивают)) 9450) dronomania.ru/hubsan/x4-pro-h109s.html
А резинки ты со дна оторвал или с ними 28мм в притык было?
кстати заявленное время полета хубсана на этом акке, до 25мин…
не зная веса, не о чём не говорит
почему не в режиме балансировки?
ну чтоб оценить сколько реально вольет… в балансировке он завышает) да и в процессе все же балансирует, ща по банкам ровно заряд идет, смотрю… берет он хорошо! за 35 минут 2500ман взял…
не зная веса, не о чём не говорит
я добавил ссылку и пояснение, 1.5кг вес хубсана в сборе…
А резинки ты со дна оторвал или с ними 28мм в притык было?
я еще вообще ничего не отрывал и не поднимал) блэки влазаят впритык в с высотой 28мм и резинками…
за 35 минут 2500ман взял.
затаили дыхание 😃
я добавил ссылку и пояснение, 1.5кг вес хубсана в сборе…
посчитал в ecalc’е
при весе 1370 грамм 9450 пропах, на батарее 6000 mAh 20/30C выдаёт висение около 20 минут всего, моторы DJI 2312-960
посчитал в ecalc’е
при весе 1370 грамм 9450 пропах, на батарее 6000 mAh 20/30C выдаёт висение около 20 минут всего, моторы DJI 2312-960
там есть в екальке и наши сток моторы… посчитай с ними… а то надо покупать его чтоб все посчитать как положено… вес моего чирика с этим акком и в полном обмундировании будет 1400гр(
71минута полета, взял 5202ман заряд 12.15в полет нормальный, и похоже он реально возьмет 7ампер…)))
там есть в екальке и наши сток моторы… посчитай с ними…
наши родные constar не нашёл, поэтому взял dji 2212-920, разница 0.2 минуты при тех же всех параметрах, т.е. на 2212 чуть меньше 2312
у меня настоящая 322 грамма
Мои обе были (с родными коннекторами) по 316гр ±1гр, и на сайте производителя именно такой вес указан.
Мои обе были (с родными коннекторами) по 316гр ±1гр, и на сайте производителя именно такой вес указан.
мы вроде выяснили ранее из-за чего разница - в моих провод 12AWG, а в твоих 14AWG, явно тут и набежало
мы вроде выяснили ранее из-за чего разница - в моих провод 12AWG, а в твоих 14AWG, явно тут и набежало
Наверно. Но тут теперь все в ожидании показаний нового претендента на роль “идеального” аккума для чирика!!!
итак, все же интригу подержу))) 91 минута полета:
напряжение 12.6в
залито 6543ман
полет продолжается)) психологический барьер в 6 ампер ПРЕОДОЛЕН!!! думаю и до 7 дотянем, ток заряда уже 1.4А
видимо предположения что это лучший акк для чирика, подтверждаются…