Cheerson CX-20 клон квадрокоптера DJI Phantom
Ну что никто не может проверить коротит у кого нибудь?
если рабочий передатчик, то антенный выход никоим образом не должен звониться с корпусом
Подвес-бы конечно
да подвес будет 2х осевой - ног не будет… все допилю
да подвес будет 2х осевой - ног не будет… все допилю
А что за камера?
Samsung Gear 360
А как она снимает - крутиться что-ли?! Я просто не в курсе как эти VR снимают… (
хитрая система от самсунга) - 2 камеры по 180 градусов снимают одновременно и потом их склеивает программа от Самсунга…
смысла в замене аппы на что то другое я не вижу…
ну так у меня не только коп то)) на аве посмотри и еще пара таких… по тому мне надо что то более хорошее, да и удобное +еще не все на этом, будут и долголеты из ЕПФ, типа крыла… и тд тп, аппа не на один год берется)) а туринга надоела, не удобная она… хотя чем то она лучше…
Samsung Gear 360
нахрен оно надо за 30тр))) + цена чирика, это фантик!))) причем про, с ебея)
нахрен оно надо за 30тр))) + цена чирика
мне все досталось не так ))) и с ебея новый самсунг геар 360 - 18 т.р. и где фантом 360 снимать умеет - это же идея, а не способ сэкономить 😉
блин, вот печаль настраивал уровень газа на OSDшке а получилось так что показывае уровень правого стика (pitch\тангаж) как так? :\
подскажите куда посмотреть, сходу мб кто вспомнит, нехватка времени для поиска последнее время убивает :_(
Прикупил с али корпус клон от 2 фантика…на вид все ок…вес 285г с ногами болтами стекляшками …брюхо явно больше…буду колхозить…
Как с местом под куполом?
жпс придется ставить рядом с апм…места хватит…вот только думаю надо ли шайбы лепить под моторы??
шайбы лепить под моторы??
а как же? они везде стоят…
Прикупил с али корпус клон от 2 фантика…на вид все ок…вес 285г с ногами болтами стекляшками …брюхо явно больше…буду колхозить…
Что-то тяжеловат. Открытая рама 450-я не сильно больше весит - 317грамм.
Хотел тоже этот корпус брать, но раз он такой тяжелый - не буду наверно…
думаю наоборот.легкий…что я смотрел с карбония…600г
Здраствуйте, уважаемые форумчане.
Намучался, все никак в воздух поднять не могу квадракоптер.
Предыстория: заказал с китайского сайта данную модель, пришла. Запустил через 5 минут перестал работать двигатель: пищит , подергивается. По форуму понял, что дело с регулятором оборотов.
Заказал на том же сайте, регуль пришел выглядит так же, вот только диоды вместо нужных красных стоят зеленые.
Поставил, мотор заработал. в воздух не взлетает. Такое чувство что этот новый регуль мотору лишней мощности дает, то есть мотор крутится быстрее других, и таким образом квадрокоптер заваливается прямо на земле на противоположную сторону. То есть сторона с новым регулем поднимается вверх, а противополжную прижимает к полу.
В свзяи с этим несколько вопросов.
1 влияет ли цвет диодов на регуляторе на мощность его работы. то есть отличаются ли с красными диодами от зеленых, может быть в этом причина
2 нужно ли откалибровать/отрегулировать этот самый новый регуль , если да то как? находил видео на английском , ничего не понял, как и что делать. Если кто делал поделитесь по пунктам.
1 влияет ли цвет диодов на регуляторе на мощность его работы. то есть отличаются ли с красными диодами от зеленых, может быть в этом причина
Цвет на работу не влияет!
влияет, так как это обраный регуль похоже, смотрите чтобы все моторы крутились во внутрь, особенно тот который не работал…
CW и CCW, если не так крутит - то меняйте местами провода от мотора
2 нужно ли откалибровать/отрегулировать этот самый новый регуль , если да то как? находил видео на английском , ничего не понял, как и что делать. Если кто делал поделитесь по пунктам.
На форуме много информации по предполетной подготовки. Если ты не делал, то надо сделать. Если менял регуль нужно по новой калибровать их скопом, либо по отдельности.
влияет, так как это обраный регуль похоже, смотрите чтобы все моторы крутились во внутрь, особенно тот который не работал…
Направление моторов можно изменить поменяв любые два провода идущие от моторов к регулям
либо по отдельности
либо по отдельности
ссылка калибровки регулей скопом, т.е. все сразу.
Спасибо за ответы.
Направление вращение пропеллеров верное, согласно маркировке стрелочек на корпусе.
По предполетной подготовке сделано многое:
-калибровка гироскопов в mission planner
-калибровка компаса там же
-перепрошивка послендней версии там же
дополнительно сейчас калибровал регуляторы, согласно видео выше. судя по видео, там калибруется все регуляторы за раз, а что изменить чтобы по отдельности сделать?
пока что проблема так и осталась, сторона с новым регулем хочет взлететь первой, а противоположная прижимается к полу.
Спасибо за ответы.
Направление вращение пропеллеров верное, согласно маркировке стрелочек на корпусе.
По предполетной подготовке сделано многое:
-калибровка гироскопов в mission planner
-калибровка компаса там же
-перепрошивка послендней версии там жедополнительно сейчас калибровал регуляторы, согласно видео выше. судя по видео, там калибруется все регуляторы за раз, а что изменить чтобы по отдельности сделать?
пока что проблема так и осталась, сторона с новым регулем хочет взлететь первой, а противоположная прижимается к полу.
Проверь правильность установки винтов еще
На винтах тоже стрелочки есть. Надо что они были на верху и совпадали с направлением на корпусе.