Search in topic

Cheerson CX-20 клон квадрокоптера DJI Phantom

А собственно, выходит, что любой микро-USB кабель можно просто “распотрошить” для подключения к AV, или я не прав?

Страница не доступна… 404

А тут странная фигня с aliexpress- сейчас проверил: firefox, chrome - доступно, IE - ошибка 404. Не пользуюсь IE не помню с какого года и вам не рекомендую.

У меня все доступно…

недоступно. Chrome

А собственно, выходит, что любой микро-USB кабель можно просто “распотрошить” для подключения к AV, или я не прав?

Прав. Но купить дешевле. 😃

А собственно, выходит, что любой микро-USB кабель можно просто “распотрошить” для подключения к AV, или я не прав?

Любой кабель можно распотрошить, главное знать схему - что идет на выходе, и как это можно подключить на входе. Или наоборот)))

Но купить дешевле

мы не ищем легких путей))), зато результат практически сразу.

главное знать схему

Знает кто?
Может тестером кто-нибудь звякнет?
Просто заказывать 100 рублёвый проводок и ждать его 2-3 недели как-то не конструктивно, а дома валяется куча не нужных проводов от телефонов и их потрошить совершенно не жалко.

Знает кто?

Гугл Вам в помощь - схем соединений устройств в сети вагон и маленькая тележка, как говорится. Было бы желание.

недоступно. Chrome

Странно. Очистил кеш хрома, теперь и у меня недоступен. А на неочищенном firefox страница доступна, причем пытаюсь еще раз купить - дает. Какие то глюки на алиэкспресс.

Знает кто?
Может тестером кто-нибудь звякнет?
Просто заказывать 100 рублёвый проводок и ждать его 2-3 недели как-то не конструктивно, а дома валяется куча не нужных проводов от телефонов и их потрошить совершенно не жалко.

Вот простой поиск гуглом - ссылка -

на видео. Вперед)))

Чувак посадил Чирсона Нову на новую раму:

Давно хочу сделать такую же пересадку, только на раму f550. Мб в следующем сезоне.
Только надо будет проверить, распаяны ли 5 и 6 выходы АПМ, а то вдруг китайцы решили сэкономить.

Зачем его на новую раму сажать нужно было?

1. Нормальные ноги
2. Хороший “клиренс” (следствие п.1)
3. Проще ремонт после краша - меняешь луч и полетел.
4. Меньше вес
5. Выше жесткость
6. МНОГО МЕСТА. Это главная причина, лично для меня.
7. Возможность нормально разнести антенны (следствие п.6). Я сейчас в очень хреновой ситуации, видео напрочь забивает приемыш аппы, сижу думаю, что б такое заколхозить.
8. Возможность апгрейда. Можно сменить ВМГ+регули, потом как финансы появятся сменить мозг, потом 3-осевой подвес и так далее.

Минус я вижу только один - в случае краша осколком пропа может порезать полетный контроллер или регуль, да вообще что угодно.
Конечно же всё сугубо имхо.

А собственно, выходит, что любой микро-USB кабель можно просто “распотрошить” для подключения к AV, или я не прав?

Да, кроме кабелей питания, в которых распаян только плюс и минус.

Минус я вижу только один - в случае краша осколком пропа может порезать полетный контроллер или регуль, да вообще что угодно.

Минус на самом деле только один - конфигурация новы (чирзона) расчитана на мощности движков, регуляторы и раму 330 (пропы и т.д.). на 550 раме - уже совсем другой аппарат, и начинка там должна быть уже не новы. Ее нужно считать.

1. Нормальные ноги 2. Хороший “клиренс” (следствие п.1) 3. Проще ремонт после краша - меняешь луч и полетел. 4. Меньше вес

Все клеится на раз-два. По мне так ноги у чирсона вполне нормальные. Сломал - бесплатно склеил.

6. МНОГО МЕСТА. Это главная причина, лично для меня. 7. Возможность апгрейда. Можно сменить ВМГ+регули, потом как финансы появятся сменить мозг, потом 3-осевой подвес и так далее.

Так я разве не про это говорю? Купить раму и поставить СРАЗУ те компоненты, которые хотелось бы на нем иметь. Просто собрать другой квадр. Зачем для этого чирсон ломать? 😃

Но перед тем, как этот квадр собирать, побить чирсон как следует, чтобы знать, что хочется получить в итоге.

Зачем для этого чирсон ломать?

полностью ЗА.

Просто собрать другой квадр. Зачем для этого чирсон ломать?

А он на видео новый не летавший квадр на другую раму пересадил? Если так, то это странное решение.

на 550 раме - уже совсем другой аппарат, и начинка там должна быть уже не новы. Ее нужно считать.

ну f550 это всё же гекса. А 6 моторов 2212, думаю, без проблем будут таскать все кишки… хотя бы первое время, потом то само собой переход на 2216 и 11е пропы.

А он на видео новый не летавший квадр на другую раму пересадил? Если так, то это странное решение.

Ему так наверно захотелось. Почему нет? Вопрос в другом - нужно ли такое решение? Там много подводных камней возникает.

подскажите на самозатягах от фантома нужно ставить прокладку под винты, просто по сравнению с оригиналами уж очень впритык к корпусу они садятся

подскажите на самозатягах от фантома нужно ставить прокладку под винты, просто по сравнению с оригиналами уж очень впритык к корпусу они садятся

Имхо, лучше вообще эти пропы не ставить.
Слишком много людей на них падало / переворачивалось.
Я летал без каких-либо прокладок, было всё норм. Зазор между корпусом и лопастью оставался несколько мм.

Вопрос в другом - нужно ли такое решение? Там много подводных камней возникает.

Думаю, после серьезного краша новы/чирсона такое решение было бы вполне оправдано.
А камней везде много…

А камней везде много…

Согласен, каждый кроит свою летающую лабораторию.

Думаю, после серьезного краша новы/чирсона такое решение было бы вполне оправдано.

Вот гляжу я на видео на девственный корпус Новы, на котором муха еще не сидела и который кухонным ножом распотрошили, вынули из него кишки и посадили СНАРУЖИ на какую-то раму и сердце кровью обливается. У меня вот он три раза склеенный, поцарапанный с разных сторон и позеленевший от скошенной винтами травы - но коптер зато сейчас ЛЕТАЕТ И НЕ ПАДАЕТ. Падал он, как раз, пока корпус был еще белый. Так что, вопрос серьезного креша - очень спорный.

Падал он, как раз, пока корпус был еще белый

Мы все учимся на своих ошибках и незнании, и на чужих, благодаря этому форуму. После первого разбития корпуса купил 2 новых, один до сих пор лежит в коробке нетронутый. Опыт - великая сила.

Знает кто?

Только идёт - ещё не копал - вот тут ТОЧНО знают (да и видео гдет на тубе попадалось.)
rcopen.com/forum/f90/topic399151

Опыт - великая сила.

Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами ! 😁
​

4. Меньше вес

Вот тут ужО не знаю - сколько весит пластик Чирика, а 450-й с ногами - пол-кило, наверное… Если “желательный” обвес около300-400гр, то родное ВМГ Чирика явно не справится. Так что он останется испытательной игрушкой, а 450 лучше с нуля собирать с более мощным ВМГ.