Cheerson CX-20 клон квадрокоптера DJI Phantom
Почему может вибрация по одной из осей
По моему скромному мнению вибрация может появляться от вращащихся - вибрирущих элементов - двигатель и пропеллер . Я бы проверил на горизонтальный и вертикальный люфт двигатель и в первую очередь - балансировку пропеллера и плотно ли пропеллер сажается на посадочную поверхность оси двигателя нет ли при “одевании” пропеллера горизонтальных перемещений на оси двигателя. Как то так. И еще - не проявляется ли вибрация в момент снижения - у меня на фантике проявлялось болтание коптера при резком снижении на карбоновых винтах - на родном пластике не наблюдалось.
Ссылку в студию на радиатор
www.aliexpress.com/item/…/2043390632.html
подключался к питания через UBEC
в коптер не вставлял пока. но когда шился - подключал и тупо от FTDI со стороны uart, и к пятакам питания через BEC (без питания по uart). в обоих случаях все великолепно работало. но думаю, что в коптере однозначно нужно через BEC подключать, т.к. там нагрузка приличная (0,5А)…
Ссылку в студию на радиатор
Это оно же
Вот думаю вместо Walkera G-2D подвеса - вот этот - все таки 3-осевой и всего на 30грамм тяжелее - никто не имел с ним дело ?
Главное, чтобы подвес не оказался “таким”:
Вот думаю вместо Walkera G-2D подвеса - вот этот - все таки 3-осевой и всего на 30грамм тяжелее - никто не имел с ним дело ?
Фирма хорошая, делает качественные подвесы. На форуме есть ветка по этому конкрктно подвесу. На чирик тоже кто-то ставил, поищите в нашей теме (где-то сентябрь)…
Мое имхо - дорого это для чирика. Если его такими комаонентами обвешивать, то можно было сразу фантом покупать )))
И еще - пр крашах подвесы ломаются. На валкеровский з/ч продаются везде и дешево, да и клеиться он нормально. На фею - запчастей нет почти…
Вопрос владельцам проверенного аккума от Валкеры на 5200 махов. Какое Реальное время полёта с ним. И с какими характеристиками коптера? Просто у меня на 3000 с камерой мобиус и без подвеса, но с фпв летает 12-14 минут. Насколько дольше он в небе пробудет с этой тяжёлой батареей? Полёты с фпв это в основном лоитер.
И ещё. При каком напряжении коп упадёт. Стоит Land по FS на 10.6 Может его хотя бы на 10.4 поставить?
поищите в нашей теме (где-то сентябрь)…
Вопрос владельцам проверенного аккума от Валкеры на 5200 махов. Какое Реальное время полёта с ним. И с какими характеристиками коптера? Просто у меня на 3000 с камерой мобиус и без подвеса, но с фпв летает 12-14 минут. Насколько дольше он в небе пробудет с этой тяжёлой батареей? Полёты с фпв это в основном лоитер. И ещё. При каком напряжении коп упадёт. Стоит Land по FS на 10.6 Может его хотя бы на 10.4 поставить?
Мой сетап весит порядка 1250гр. Летает около 15-18 минут. При каком напряжении упадёт? ))) Тут от емкости батареи не зависит. Проведите испытание - на высоте 0.5 метра повисите когда уже сигнализация вовсю орать будет и увидите когда моторы погаснут. Они не резко гаснут, не упадёте - в определенный момент тяга станет уменьшаться и коп (с такой высоты) плавно сядет. Если будете выше, то наверно грохнетесь, т.к. процесс уменьшения тяги довольно скоротечен. А зачем вы Land по батарее ставите? Почему не RTL?
А зачем вы Land по батарее ставите? Почему не RTL?
Спасибо за ответ. Land наверное потому, что не знаю какое напряжение критическое (когда больше не летит). Боюсь что не хватит ему сил долететь. Хотя далеко не летаю. Просто по OSD посмотрел, что он пищать начинает где то с 10.65
Если поставить на 10.60 RTL то когда я буду уже садить пищащий, не включиться ли у него возврат, и взмыв вверх он аки камень не грохнется? Наверное, только их этих соображений.
Собственно вопрос, так как на ли очень затягивают время отправки валкеровского аккума, потому подумал, когда средства вернут, может ещё один Black Magic взять. Без переделки (подъёма) 12 минут летает. А может стоит и 5200 в другом месте заказать. Вот в раздумьях. У меня просто GPS приклеен к потолку верхнего корпуса. Не упрётся ли контролер в него после подъёма для увеличинного акума…
Если поставить на 10.60 RTL
У меня RTL настроен на 10.7 - в бою проверить ещё не довелось, но думаю должно хватить - естественно нужно по OSD самому следить и решать уже по обстоятельствам.
У меня просто GPS приклеен к потолку верхнего корпуса. Не упрётся ли контролер в него после подъёма для увеличинного акума…
Упрётся. Нужно либо рядом ставить, либо переносить в башню.
Главное, чтобы подвес не оказался “таким”:
Подвес Feiyu Tech FY MiNi3D 3 Axis - кидалово - точно - пролистал все предложения по этим подвесам - нигде не указано какие движки а движки то КОЛЛЕКТОРНЫЕ - жуть. Вес подвеса 160 грамм а вес бк двигателя 50-60 грамм итого трех движков = 180 грамм без веса всего остального !!!
Подвес Feiyu Tech FY MiNi3D 3 Axis - кидалово - точно - пролистал все предложения по этим подвесам - нигде не указано какие движки а движки то КОЛЛЕКТОРНЫЕ - жуть. Вес подвеса 160 грамм а вес бк двигателя 50-60 грамм итого трех движков = 180 грамм без веса всего остального !!!
почему кидалово? вот официальная страница
вес 149гр. движки безколлекторные.
повторюсь - FEIYU очень солидная (применительно к китаю) контора.
другой вопрос, что для нашего аппарата данный подвес имхо не нужен - вес / цена / зачем 3-я ось / ремонтопригодность / способ крепления…
г-2д (белый, пластиковый) вне конкуренции.
Не упрётся ли контролер в него после подъёма для увеличинного акума…
вот ну и дальше по теме пару страниц… все размеры измерены, можно прикинуть…
почему кидалово? вот официальная страница
Сдаюсь все что смотрел не с таким креплением камеры но с таким же названием…
вот ну и дальше по теме пару страниц… все размеры измерены, можно прикинуть…
Андрей дает эфект установка на демпферы мозгов - уже летаешь 4 месяца ? Хочу по твоему примеру сделать.
Эффект есть, это многие отмечали.
Подтверждаю - демпферы Добро! )))
демпферы точно нужны. проверено на себе
Вот качнул бангуговские параметры, залил тоисть открыл но не сделал врайт, и смотрю а там я так понял поля которые красные - значит были изменены, и офигел, я менял только 4-5 пунктов, угол, посадку и тд тп, а мне показало очень много измененных полелй, наводит на мысль что уже их крутили так как стандартные не такие были!? Кто пробовал посмотреть у себя?
Дорогие товарищи. Просвятите по какому принципу подключается вся электроника к контроллеру CX-20. Не понимаю как подключать регули, компас, маргалки, джпс, приемник.
cs629201.vk.me/v629201501/28dfa/y-on4zJ6s_w.jpg
cs629201.vk.me/v629201501/28e03/AAO4iGkkEcs.jpg
cs629201.vk.me/v629201501/28e38/eLtJpIaxOjs.jpg
cs629201.vk.me/v629201501/28e41/lgDm6wBwcz4.jpg
Вот качнул бангуговские параметры, залил тоисть открыл но не сделал врайт, и смотрю а там я так понял поля которые красные - значит были изменены, и офигел, я менял только 4-5 пунктов, угол, посадку и тд тп, а мне показало очень много измененных полелй, наводит на мысль что уже их крутили так как стандартные не такие были!? Кто пробовал посмотреть у себя?
первое обязательное действие при работе в МП (прописано и сказано …цать раз) - сохранить заводские настройки СВОЕГО контроллера!
то , что ты скачал с банггуда, или еще где-то, с обозначением “заводские настройки” - это заводские установки НЕ ТВОЕГО контроллера, в которых как минимум отличается: настройки калибровок гироскопов, настройки калибровок компаса, настройки калибровок аппаратуры. поэтому я бы категорически не советовал заливать чужие “заводские” настройки в МП.
Дорогие товарищи. Просвятите по какому принципу подключается вся электроника к контроллеру CX-20. Не понимаю как подключать регули, компас, маргалки, джпс, приемник.
а контроллер вытащить из корпуса и сфотать со всех сторон можно?
При глюках заливать нужно именно заводские настройки, а потом поэтапно калибровать. Я так думаю.