wltoys v303 quadrocopter Seeker
Давно не летал, сегодня сделал полет на большом 5200 акке.
Навык потерял, уронил с полуметра об забор рабицу и перевернул муху.
Поставил и хотел запустить снова. Но все таки решил проверить и оказалось, 2 гайки открутились.Затянул одну, вторую гайку и лопасть осталась в руке(сломалась по оси крепления). Это 1-я сломанная штатная лопасть!!!
Посмотрел как летает, при моем весе, никаких отклонений не было. Хорошо держал ветерок.
Кстати , пока летал над огородом почистил его от листвы, хороший пылесос получился(всю листву разнес ) ))))
Да еще напомню, при подключении батареи и дальнейшей инсталяции коптера, ни в каком случаи не переносите его. Дайте сделать коптеру само диагностику. Если перенесли и поставили во время проверки, то коптер не запустится и\или не войдете в режим калибровки!!!
Вы имеете ввиду:Roll-STAB и Pitch-STAB?
Я имел ввиду только привязку к русскоязычной версии программы, а говоря о параметре с определенным номером, имел ввиду тот графический файл, на который дал ссылку в том своем сообщении.
В англояз версии самые верхние два параметра:
PTZ-ROLL-STAB - вроде это не похоже на “мощность инерции рамы”
PTZ-PITCH-STAB- а это не похоже на “доза энергии на мотор”Тут же в этой ветке писали, что при подключении подвеса ЭТИ ДВА верхних параметра должны быть “НОЛЬ”, щас так и летаю, но с завода там было 20 и 20.
версий программ много - трудно написать типа 3-й или 7-й параметр сверху - везде по разному!
Вы имеете ввиду:Roll-STAB и Pitch-STAB? А то есть версии программы, где эти два параметра объединены в ОДИН!
Летал с подвесом при параметрах 20 и 20 с винтами 8х , как только поставил 10 начались глюки
пытался найти в инструкции YS-S4 что нибудь о размерах рам и винтов и где что по наcтраивать , ничего не нашел
и еще не совсем понял , зачем при подключении подвеса кидают дополнительный провод с бека до разъема Y2 на контроллере… ???
зачем при подключении подвеса кидают дополнительный провод
У меня “с завода” трёх-проводной коннектор из “пуза” торчал,к нему и подсоединил подвес - внутри не дорабатывал (наверно в стоке всё сделано было)
у меня тоже, но не понятен смысл
Если питание платы подвеса идет от основного питания квадрика, то для управления подвесом нужен только один сигнальный провод (белый) с болтающегося разъема внизу. Если питание раздельное, то нужно на плату подвеса еще и минус заводить (черный провод).
Не будет общего минуса, не будет управления только по одному сигнальному проводу…цепь должна быть замкнута.
а плюс то зачем ?? +5в для чего ?
Для питания камеры.
наверно для зарядки ??? у меня камера от аккума камеры работает
У всех они работают от встроенного источника питания, но не всем хочется возится с их постоянной зарядкой. Со временем емкость встроенного аккумулятора падает и на время съемки может не хватить…поэтому нормально подают питание 5В и аккум работает в буферном режиме, надобность постоянной подзарядки встроенной батареи отпадает.
а есть где нибудь схема на это подключение ? я имею в виду самой камеры
На каждую камеру может быть свой USB разъем, своя распиновка, внешнее питание камеры как правило заводят через этот разъем, почитайте хотя бы здесь, может что то проясните: mobiuscam.ru
включил квадр сейчас и заметил вот такую вещь.
параметр Altitude в правой колонке плавает от -0.0 до -4.3
если правильно понимаю, то это значение высоты поступаемое либо с барометра либо с GPS. может в этом кроется глюк самопроизвольного изменения высоты ( самостоятельного газа ) при полете ?
У нас стоит контроллер ZeroUAV YS-S4 Точность позиционирования при его зависании в GPS-режиме: по вертикали ± 1 м; по горизонтали: ± 2 м Нужна большая точность, ставьте другой контроллер (можно и от этого производителя), но стоить будет в разы больше…
я не в притензии к этому контроллеру 😃)) я пытаюсь понять почему квадр при висении самопроизвольно дает полного газу на некоторый промежуток времени
П.С квадр не выключал , а за это время высота уже -8.1 😦(( уплывает
Такого не наблюдал никогда. Высота гуляет по компу конечно, но в реалии все нормально, держит высоту и точку зависания, ну и газом никогда “не играет”, возможно это глюки Вашего контроллера. Можно попробовать заменить бародатчик на другой.
DOBER какая версия прошивки у вас? 75 или более ранняя.
слишком глубоко копаете, не надо это вам )))))
Вы наступаете на одни и те же грабли, хочу понять , хочу проверить и.т.д.
Как писалось тут , изменение расположения компаса приводит к проблемам в полете. так же как и самого контроллера, если инструкцию смотрели , то все они имеют направление полета(стрелку направления). кто переставлял компас на новую раму сталкивались с проблемой в полете. от того что не правильно устанавливали компас. это может и к вам не относится, но имейте ввиду ))
Про настройки. Скачайте приложение для андроид (для WIFI версии)и по лазьте по вкладкам. там много чего есть )))) можно даже ограничить в процентах отклик стика на разные значения, т.е что при мах положении стика, коптер не вел себя огресивно на мах скорости.( а кстати где то тут лежат скрины программы)
версия 75
с расположением все ок , на винтах 8х4.5 летает нормально. Компас и ЖПС вынесены на отдельную стойку.
Проблема возникла при смене винтов.
Почему решил по копаться ? все просто - интересно как это настраивается если контроллер не от влтойса, а с прошивкой самой зероюав, менюшка одна и та же …
Вайфай модуля нету к сожалению.
Знаю , сейчас погоните в другие темы, с другими рамами и контроллерами… 😦
вот тоже. Есть еще один такой же контроллер, но нет ни компаса ни жпса ни вайфая. Пробовал найти темы о подключении других модулей , тож не нашел.
Оставлять эту идею не хочется , контроллер то не плохой
кто переставлял компас
Главное по стрелке поставить, а место…и главное подальше от моторов и проводов, хотя-бы на15см
дает полного газу на некоторый промежуток
таким образом он у меня и разбился(впервый раз), недавно его вообще потянуло в сторону при включенном автовозврате
дополнительный провод с бека до разъема Y2
я подозреваю, что в контроллере раздельное питание задней и передней части, вот и кидают на Y2 +5 вольт, что бы из М2 получить выход +5 в )), это моя теория, надо бы проверить без подключения проводка на Y2
его вообще потянуло в сторону
поэтому решил заняться перестановкой всех частей организма квадра
Главное по стрелке поставить, а место…и главное подальше от моторов и проводов, хотя-бы на15см
таким образом он у меня и разбился(впервый раз), недавно его вообще потянуло в сторону при включенном автовозврате
я подозреваю, что в контроллере раздельное питание задней и передней части, вот и кидают на Y2 +5 вольт, что бы из М2 получить выход +5 в )), это моя теория, надо бы проверить без подключения проводка на Y2
поэтому решил заняться перестановкой всех частей организма квадра
проверил, подвес так же управляется