Quanum Nova квадракоптер - вызов DJI ! ?
по моторам вроде отзывы хорошие…обещают + 200г на каждого запаса тяги…больше мне и не надо…
дык ясно дело что полетное время не увеличится…главное что можно будет летать меньше…но надежнее и легко маневрировать имея запас тяги…зная что в случае порыва ветра или еще чего дал газу и ушел…
просто коли сгорит штатный…мона и на получше замахнутся…все они в одном китае делаются… 10 минут полета…вполне нормально …зачем перегружать?? потянет 3 осевой надежно с хомяком и ладно…сел поменял акк и снова в полет…
Да и в чем отличие нашего от 2 го фантика?? размер, ВМГ , винты те же…тока трюм поменьше под акк… у фантика больше , акк больше …отсюда больше время…
4 банки да…перебор…придется и плату, емкости колхозить…
Нормально настроил, мегареспект форуму , сегодня погонял на валкеровском 5а акке фпв с подвесом … 15 мин на ветру… отлично летает…проблем никаких…управление, стабильность в “позхолд” устраивает вполне. но запаса тяги на маневры вверх-вниз не хватает…
Кто уже пробовал винты от фантика 9450 ? или наш проверенный гемфан кошернее?
Попробуйте подрезанные и аккуратно расточенные под 8мм 10х45. По 3руб за кг. Пока без подвеса. Просто для очЮчений разницы.
… устраивает вполне. но запаса тяги на маневры вверх-вниз не хватает…
Игорь, по поводу запаса тяги - “добро пожаловать на вертолеты” 😉
rcopen.com/forum/f19/topic414775/561
Вот тут - есть где развернуться 😉
P.S. там все вручную, правда… Долго и нудно учиться, учиться и учиться 😃
я там был…)…фпв перевесило…)
я там был…)…фпв перевесило…)
А… Не… ну если ФПВ…
Ну то же надо попробовать, если интересно конечно 😃
Хотя ФПВ - это “слабое подобие левой руки” 😉… даже не так… "слабое подобие- слабого подобия… " 😉
😃
Только там нет про то, что до прошивки напряжения нет, а после прошивки - есть!
Чепуху пишете. Перечитайте инструкцию к OSD ещё раз. А заодно и мой пост, в котором описано - В КАКИХ прошивках OSD (и под какой они контроллер!) можно использовать встроенный датчик.
Срочно меняем 2-D подвес на 3-D ( кто раньше не сделал)!!! Случайно зашёл на Европейский склад НК, а тут цена в два раза ниже и бесплатная доставка www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html
Вес 188г при алю-“ногах”? НЕ ВЕРЮ!
я там был…)…фпв перевесило…)
Чирсон не для FPV - он для “съёмки с выносным по FPV видоискателем”.
Для FPV нужны текстолитовые, а лучше карбоновые, “этажерки” 250/225/190/180 - очень прочные, с быстрым мозгом и с прекрасной тяговооружённостью (4-8). Примерно так:
www.youtube.com/watch?v=gzfPJ9IJxzI
На чирсоне повторять не рекомендуется, особенно флипы 😉
Испытал тут хеликс со штырем на передатчике - офигенно! Видео линк теперь надежен как скала! По крайней мере на 1.4км помех нет! Дальше правда сработал ФС по управлению и видео пропало почти мгновенно - из-за исчезновения прямой видимости, коптер “залетел” за крышу дома который возле места взлета. Думаю, что моя “цель” для ФПВ на Нове - 2км достигнута! Надо конечно еще разок на поле пповерить или повыше подняться, но думаю все будет отлично! Хеликс - вещь!
Ссылку на хеликс можно?
Надо проверить - есть лево- и правозакрученные. Должны совпадать с “закруткой” антеннки на передатчике. Мож ещё дальности добавиться.
Вес 188г при алю-“ногах”? НЕ ВЕРЮ
таки да, довольно лёгкий. Стойки у подвеса на сплошной люминий, а полая конструкция. Снаружи по бокам накладки из тонкого металла. За счёт этого хитрого инженерного хода, удалось получить легкую и прочную конструкцию и спрятать внутри все провода.
Ссылку на хеликс можно?
banggood.com/Aomway-11dbi-7-Turn-5_8GHz-Helical-An…
Должны совпадать с “закруткой” антеннки на передатчике.
Так на передатчике штырь - или у него тоже “закрутка” есть?
Потеплело и аккумы “ожили” - теперь время полёта 15 мин, после посадки остаток 3.7В. Специально “отвисел” на месте до упора - 19минут, остаток 3.5В. По-моему очень неплохо!
Так на передатчике штырь - или у него тоже “закрутка” есть?
Я сам был в шокИ : спираль хеликса по часовой, а на грибке передатчика - против. На копе ставим грибок - он (коп) крутится, а диаграмма направленности клевера (гриба) - круговая. Хеликс около 20-30 градусов (ка-ца) вперёд, поэтому лучше в паре с ним диверсити: одЫн грибок приёма, второй Хеликс приёма (для дальнобоя).
НО : представьте сосиськи - если они взаимно расположены крестиком - добротность пары никака-я. Если параллельно - максимальный приём. То же и наша пара - Хеликс-грибок : если закручены в одну сторону - жить будут, если в разные - труба …
…Я на свой гандо…шарик потом одел - китайская пайка окисляется.
Кто-нибудь пробовал настраивать подвес walkera G-2D? Проблема следующая, на скорости (или если ветер, в основном на высоте) начинает ощутимо дрожать камера и видны вибрации на видео. При этом вибрации по логам совершенно нормальные. Заметно, что проблема возникает в основном на высоте, у земли картинка нормальная. Т.е. явно как-то связано с ветром. У подвеса можно настроить, кроме центра, “силу” моторов, и чувствительность.
Что из этого крутить и в какую сторону? Или проблема в чем-то ином? Может резинки нужны другие? Вот видео с крайнего полёта, обратите внимание на тряску в районе 6:30:
www.youtube.com/watch?v=gUwx1qgQOFE
Кстати, летаю на 5200mah аккуме - полётное время почти 16 минут и в аккуме ещё осталось почти 1000mah.
Послушал сейчас со звуком… забавно - первый раз аккум пискнул на 8 минуте, на 11 начал пищать постоянно, а летал я 16 минут и аккум ещё был живой. Надо пищалку перестраивать как-то или просто её игнорировать.
Может резинки нужны другие?
У приятеля на фантоме похожая дрожь была. Дело оказалось в надорванной резинке подвеса. правда там они нежней на ощупь.
Дело оказалось в надорванной резинке подвеса
Проверю. Спасибо за идею.
Подскажите пожалуйста. Предыстория. Опять краш. Симптомы все те же что и в прошлый раз, при возврате домой коптер перед снижением заваливается на один луч и рухается. При этом один акум я отлетал и только на третий раз RTL он так сделал. Рама в хлам. Сломано 3 луча. оторван двиг, сломано 2 пропа DJI9450.
Прошивка 3.2 патченная. когда захожу в terminal -> connect он говорит что логи можно сохранить через mavlink… потом калибрует барометр и потом бегут кракозябры. Штатно логи сохранить не получается.
Проблемы в контактах исключены, кроме как на GPS модуле. там такое впечатление что ножки вообще не припаяны были.
P.S. логи снял… Вопрос отпал:)
Проверю. Спасибо за идею.
У меня тоже дрожь появляется при быстром движении вперед. Я пока склоняюсь к тому что резинки жестче на морозе стал овятс становятся. Посмотрю как летом будут себя вести
Проверю. Спасибо за идею.
Я тоже думаю, что дело в резинках. У меня такая же ерунда и на 3-D подвесе. На определенных оборотах двигателя ( чуть выше среднего положения стика) начинает дергаться картинка, как у вас на видео. В комплекте шли чёрные матовые и очень мягкие резинки, заменил из на более жёсткие ( глянцевые и дубовые). Вроде как лучше стало, но особо не присматривался- пока нет времени на полёты.
У меня тоже дрожь появляется при быстром движении вперед. Я пока склоняюсь к тому что резинки жестче на морозе стал овятс становятся. Посмотрю как летом будут себя вести
Смущает то, что если это из-за холода, то почему при снижении скорости всё стабильно? Явно ведь, что-то не “отрабатывает”… Может резинки другие какие поставить? Продают четырёх цветов, разница в “весе”: на 100, 150, 200, 300 грамм. Какие брать непонятно? У нас белые, там таких нет…
Подскажите пожалуйста. Предыстория. Опять краш. Симптомы все те же что и в прошлый раз, при возврате домой коптер перед снижением заваливается на один луч и рухается. При этом один акум я отлетал и только на третий раз RTL он так сделал.
А батарея не разрядилась случайно? Я недавно решил на максимальную высоту забраться- залетел на 700 метров и не учёл ветер- на высоте был хороший и коптер почти на 1 км снесло от меня в один миг . Батарея всего на 3200, 60С- ни разу не пискнула, но уже при подлёте к месту запуска в режиме RTL и на высоте 10 метров, коптер начало переодически заваливать на одну сторону. Перешел в режим Stable и в ручную снизился ( почти падал) и перед посадкой дал полный газ, что хватило для мягкой посадки и только. Батарея полностью разряжена, тестер пищит а штатная пищалка на коптере даже не пискнула- обидно блин.
Батарея полностью разряжена, тестер пищит а штатная пищалка на коптере даже не пискнула- обидно блин.
Это очень странно. Пищалка вообще рабочая? А то, выходит небольшое “несоответствие” - батарея полностью разряжена, а пищалка молчит.
Да и не должно ничего “заваливать” даже на севшей батарее, у нас же не раздельное питание каждого регуля с мотором! Тут явно какая-то проблема в питании есть…