Syma X8C
Сегодня потеряли 501 хабсан и бились с симой.
Падает. 4 Акума отлетали, не комфортно.
Но люблю я этот вертолёт, буду дальше ковырять.
На последнем акуме правый Стикс начал работать как рудер и вперёд назад, а левый вверх и вниз и лево право. Вот это что за хрень такая, глюк или сын на пульте что нажал??? Правда в снег падал до этого.
8HG подскажите когда винты работают они упираются в замки на оси? И тупо труться о них? А то корпус протерли 2шестерни. Я до конца насаживал винты. ПС. я пока нуб в этих делах.
Сегодня потеряли 501 хабсан и бились с симой.
Падает. 4 Акума отлетали, не комфортно.
Но люблю я этот вертолёт, буду дальше ковырять.
На последнем акуме правый Стикс начал работать как рудер и вперёд назад, а левый вверх и вниз и лево право. Вот это что за хрень такая, глюк или сын на пульте что нажал??? Правда в снег падал до этого.
Помогла инструкция!!! Перешёл в mod2. При включении левый нижний триммер зажимаем - получаем мод1 и все ок.
Вот это что за хрень такая, глюк или сын на пульте что нажал???
они упираются в замки на оси? И тупо труться о них?
Помогла инструкция!!!
Да, ребята, инструкция вещь знатная и не обессудьте, что молчат форумчане, ибо многие вопросы, чуть ли не через 5-10 страниц, периодически обсуждались уже.
А то корпус протерли 2шестерни.
наличие соответствующих фотографий, существенно повысит шансы, получения толкового ответа.
На последнем акуме правый Стикс начал работать как рудер и вперёд назад, а левый вверх и вниз и лево право. Вот это что за хрень такая, глюк или сын на пульте что нажал??? Правда в снег падал до этого.
У меня тоже такая хрень была как то, на морозе Сначала запускал все ок отлетал 1 акум потом поставил второй, как обычно процедура включение выключения пульта, взлет и о блиннн,( режим моде другой и там где газ вместо рудера, поворот вправо лево а левый стик вместо право лево, рудер. с непривычки ели посадил. Потом как обычно переключил режимы моде и все ок. Так что это походу глюк пульта .
На луче А не трет, на В почти протерли .
На другом форуме сказали застёжки так ставить. Я к верх ногами ставил.
Сима x8hc,полетушки в стоке
На луче А не трет, на В почти протерли .
На счет цвета - хороший красный, насыщенный,
на счет трет - можно уточнить что и где?
На другом форуме сказали застёжки так ставить. Я к верх ногами ставил.
А как это у Вас так получилось? Эти застёжки при повороте фиксируются с щелчком об пин, вверх ногами - лихо! Грохота от трения не было?, не как бульдозер без глушителя? Если шестерни не пострадали (что вряд ли, они прочные), можно летать дальше.
на счет трет - можно уточнить что и где?
На первой фотке следы от шестерни сверху корпуса.
Писк был на двух лучах в , потом винт немного сместил к застежке, но он опускался со временем.
Пришел OSD. Вчера испытал.
Нормальная равноценная замена Tarrot TL300L.
GPS после 7 мин полета и посадки на точку взлета, показал отклонение 1м по горизонтали и 1м по высоте.
Положение параметров на экране редактируется.
Эта модель может продаваться под разными названиями.
Брал модель 6M.
Сегодня потеряли 501 хабсан и бились с симой.
Падает. 4 Акума отлетали, не комфортно.
Но люблю я этот вертолёт, буду дальше ковырять.
На последнем акуме правый Стикс начал работать как рудер и вперёд назад, а левый вверх и вниз и лево право. Вот это что за хрень такая, глюк или сын на пульте что нажал??? Правда в снег падал до этого.
мне кажется что китаец тебе некондиционную плату выслал , очень сильно кажеться
либо бабло верни за неё либо новую возьми
там либо проц дохлый
либо в обвязке проблема (глючит баро и стало управление глючить)
замерь на кренке 5 в есть?
если да то выкинь плату не мучай симу
запустил свой на шестерёнке с отбитым зубом
и как назло пришли друзья
итог убил шестерню об дерево окончательно
и еле отбился от друзей (они охотники )
продай да продай ,дичь не искать а с квадра увидеть где она есть
грубо говоря , прошу прощения за мат
ссали кипятком
я и не ожидал такого…
Да, уже думал об этом, что с массовым внедрением коптеров, житья зверью не станет. Уже полно видосов, где щемят животину. Вот, например (первую минуту отмотать можно):
Хотя, Сима, конечно слабовата для таких целей…
Да, уже думал об этом, что с массовым внедрением коптеров, житья зверью не станет.
Это точно. Лет пять назад к нам москвичи приезжали на охоту с паропланом, с него по рации на зверье наводили. Коптер дешевле пароплана будет, да и удобнее с него будет. зверь меньше пугается.
Приветсвую! Принимайте в ряды. Пару дней уже летаю на 8HG.
После 5й симы управление первые 3 акума было не понятное, барометр даёт о себе знать. Пару раз жестко сажал из-за этого. Отлетал 6 “батарей”, понёс на очередную зарядку и услышал бряканье внутри, открыл отсек, потряс… и выпал мне в руки резистор. Разобрал, осмотрел плату (качество пайки просто жесть), но отсутствующего элемента не выявил. Может бывалые оценят взглядом, вдруг я чего не увидел,может он туда случайно попал.
P.s. сима без него нормально летает, лагов не обнаружено.
Очень похоже на резистор возле минусового провода с обратной стороны платы. Их там 4 одинаковых, номиналом 0,01 ом. А на фото один какой то маленький. Видимо оторвался при сборке, китайцы другой впаяли. О! Так они с обоих сторон меньшей мощности воткнули!
Приветсвую! Принимайте в ряды. Пару дней уже летаю на 8HG.
После 5й симы управление первые 3 акума было не понятное, барометр даёт о себе знать. Пару раз жестко сажал из-за этого. Отлетал 6 “батарей”, понёс на очередную зарядку и услышал бряканье внутри, открыл отсек, потряс… и выпал мне в руки резистор. Разобрал, осмотрел плату (качество пайки просто жесть), но отсутствующего элемента не выявил. Может бывалые оценят взглядом, вдруг я чего не увидел,может он туда случайно попал.
P.s. сима без него нормально летает, лагов не обнаружено.
меняйте
и поролонку поставьте на баро
Очень похоже на резистор возле минусового провода с обратной стороны платы. Их там 4 одинаковых, номиналом 0,01 ом. А на фото один какой то маленький. Видимо оторвался при сборке, китайцы другой впаяли. О! Так они с обоих сторон меньшей мощности воткнули!
Рассматривая фото из сети тоже заметил, что стоят 4 одинаковых, а у меня с 2х сторон стоят по “малышу” и защиты барометра нет.
Итоги: Заменю с одной стороны, а что делать с обратной? На что это влияет?
Как защитить барометр?
Как защитить барометр?
Поролоном. Чтобы не было влияния ветра на датчик.
Оставьте резисторы в покое. Работает? Пусть работает. А тот не отвалился, его китаец подбросил.