Syma X8C
Самый простой DIY набор 450-го коптера на б/к моторов стоит 13-14 тыс на АЛИ, это с простейшим пультом. Это будет элементная база позапрошлого поколения, но и СИМА не хайтек.
Я в симу больше ввалил, конечно большинство деталей можно использовать на других дронах, но все же
Сима есть сима, простой неприхотливый аппарат,
13к стоит 450ый с АТ9.
Если для вас АТ9 это простейший пульт…
13к стоит 450ый с АТ9.
Если для вас АТ9 это простейший пульт…
мне попались предложения с FS-i6 - это простейшая аппа, 6 каналов. И я на поиски потратил 1 минуту, не было цели найти лучшее предложение.
а против 9-канального радиолинка ничего не имею против 😃
Ребята, огромное спасибо, ) я считал всё это не раз, но пока лишних денег катастрофически нет - на дроны, буду домучивать симовскую комплектуху, на пока мне за глаза и полетать, минут 20-25 и поснимать - надеюсь на 10-15. Для проф съемок мавик или инспайр, самосбор того же уровня - намного дороже. А гоночная БК мелкота, лично меня, не вставляет.
Здравствуйте, у меня неивключается квадрокоптер…
Аккумуляторы заряжены, пульт управления работает.
Что могло выйти из строя??
а против 9-канального радиолинка ничего не имею против
12 канального
Что могло сломаться или отойти??
Возможно.
Ещё может сам физический выключатель на корпусе дрона. Также можно подразжать бананы в коннекторе
Судя по этому видосу, тяга Симы
а судя по этому - около 300))), но это все …
Если сделаю портирование БК на симу, вот тогда, можно будет сравнить
Также можно
Тут предположений может быть море. А гадалки нет .Он даже не написал КАК НЕ включается.
Что могло выйти из строя??
Можно фото? если будет КЗ, в т.ч в разъеме на камеру - недовключен штеккер, то защита не даст включить плату.
у меня неивключается квадрокоптер
Не включался сразу после покупки? Даже никакого моргания светодиодами не было? Корпус не вскрывали?
Есть 2 варианта:
- Если новый, то сразу нести в магазин обратно.
- Если даже и новый, но хочется самому разобраться, то вскрывать корпус и прозванивать тестером, при этом можно лишиться какой-никакой гарантии. Отсюда следует, что или где-то нет контакта, и можно исправить, или брак, который не исправишь.
Полазил по ютубу немножко, стало интересно по моторам посмотреть.
Заметил интересную штуку: 2205ый мотор при тяге 150гр кушает 1.2А всего.
То есть сима с подвесом и камерой будет висеть кушая 5-6 ампер получается.
Где-то мелькали цифры в 16А тока висения на Г-моторах вроде?
Где-то мелькали цифры в 16А
Это я мерил при максимальной тяге. Сима была привязана к круглой табуретке
Полазил по ютубу
вот и я полазил, и получается, что будет почти тоже самое, но на БК моторах.
Мужики, ну чего вы завелись то, у кого есть сима тот апает симу, у кого бк, тот занимается бк, я б пиписьками не мерился так как классы разные. Каждый своё удовольствие же получает, кто то от рукоделия так сказать, кто то от полётов, кто тотот съёмки. Я б дальше тему не развивал.
Да, сегодня опять был отказ садиться к сожалению. Упал сильно побив корпус, я по ошибке севшую батарею вставил ( он взлетел и все, вниз ни в какую. Вставил вторую тоже когда села опять не захотел спускаться, очень печально. Но вроде выход нашёл, если не хочет садиться, надо выключить вторые расходы, все же заводской глюк на лицо. Во все направления летает, кроме вниз(. Будем тестить этот способ борьбы с отказом садиться.
Сегодня 450 в городе попробовали, прикольно.
я так и не нашел пока, для себя понимания - чем БК лучше, в плане грузоподъемности и времени полета
Только в приемистости - разгонные характеристики выше: при больших токах падает кпд коллектора, б/к же коллектора не имеет, кпд ESC в этих условиях (разгон) гораздо выше
Тут предположений может быть море. А гадалки нет .Он даже не написал КАК НЕ включается.
Это да, но хоть с чего то ему надо начать.
А у меня отпаялся один банан, оказывается их средненько припаивают… Пришлось перепаять. Это фигово. Пару раз былотакое, что включаю коптер все гуд, но как только засовываю в отсек лампочки тухнут…
Только в приемистости
спасибо, я так и предполагал, что основной выигрыш, наверное, только в этом, а изменение иных параметров вполне условное.
Про надежность я молчу).
Приветы всем. Есть ли пульты, кроме симовских, которыми можно управлять Syma x8c или HC?
спасибо, я так и предполагал, что основной выигрыш, наверное, только в этом, а изменение иных параметров вполне условное.
Про надежность я молчу).
Вот Вы писали про время полета. Так на бк моторах можно какие угодно аккумуляторы подвесить, ибо они смогут его поднять без труда. Соответственно время полета можно увеличить в разы.
Еще приводили видео с грузоподъемностью симы на весах. Это неправильные замеры, т.к. у поверхности грузоподъемность выше реальной. В реальности же полученную грузоподъемность симы можно сразу поделить на два, т.е. всего грамм 300 она поднимет и сможет хоть как то летать.
Потом сима против ветра вообще не летит, с бк моторами опять же нет такой проблемы.
Т.е. бк моторы однозначно выигрывают по всем пунктам.
Да и на самом деле не так уж и много надо чтобы поставить на симу бк движки, думаю в 10к можно уложиться вместе с аппой.