Syma X8C
Сейчас несколько фабрик в Китае, начали производить коптер - один-в один наша SymaX8C, но с другой аппаратурой.
Добавляю картинку
FPV очки своими руками:
Сейчас несколько фабрик в Китае, начали производить коптер - один-в один наша SymaX8C, но с другой аппаратурой.
Очень интересно - неужели кто-то решил оттяпать успех Симы на себя?
С другой стороны это пугает, потому что могут наводнить рынок низкокачественной продукцией (если она окажется таковой).
Лучше бы выпустили версию под 3S - и заслужилили бы бурные, неумолкающие аплодисменты, переходящие в овации 😉
Не знаю. Моторы только подползают. Получу постараюсь дать ответ.
Ну так я вам и без ваших моторов дам ответ: щетки тут ни причем, потому что если бы их сопротивление будет составлять хотя бы ПЯТУЮ часть от сопротивления обмоток якоря, то они выгорят в мгновение ока.
Поэтому, поскольку мои измерения проводились по принципу “при всех прочих равных условиях”, то сопротивления обмотки “C” имеют имеют гораздо меньшее значение (на ~порядкок), чем “G”. То, что измеряемые значения меняются в зависимости от положения якоря, учитывалось и усреднялось.
Опять-таки, малое значение обмотки отнюдь не говорит о том, что такие двигатели лучше - китайцы могли банально намотать, образно говоря, всего пару витков, вот вам и ваши 0.5 Ома в “C”.
Думаю, что “G”-двигатели, хотя и имеют бОльшее сопротивление, но благодаря 2-м факторам:
- намотано больше витков
- магниты имеют намного большую коэрцитивную силу
и имеют бОльшую тягу.
Это как? В честь чего сработает пищалка припаянная вместо микрофона?
Ждём!
Ну как бы настроить пищалку на срабатывание ниже, допустим 1.5в, соответственно при поступлении на нее напруги в 0.9в она и должна сработать. Или я гдето заблуждаюсь?
Вроде как практически идеальное поисковое устройство должно получиться. На всякий случай повторю вопрос- будет ли работать пищалка от 0.9в. Сам проверить не могу, моя еще в пути пока.
Да. Как это вместо микрофона писчалку? Не смущает что это совершенно 2 разных устройства?
Ммм, попробую более развернуто. Если я правильно понимаю принцип работы пищалки, то припос уплении на нее напруги меньше вчставленного порога, она срабатывает. Трекер, при подаче на него команды, выдает на микрофон напругу с 0.9в. Соответственно имеем 2 устройства.одно дает напругу по команде, другое работает от этой напруги. В нашем случае орет благим матом помогая себя обнаружить.
Чтож буду ждать посулку с пищалкой и смотреть по месту, хотя может кто раньше и скажет, будет ли онаработать от 0.9в
Ребят,тут такая тема,заказал себе симку х8 и расходники к ней,но наша почта решила по другому.В итоге,имею на руках 3 акка и моторы для Х8G.Решил теперь собирать симку ручками,заказывать по частям.Вот тут 2 вопроса,как называются разъемы,которыми моторы подключаются к плате,искал на Али,что-то не нашел и отличаются-ли мозги Syma X8C/W от G версии?Подойдет-ли штатная зарядка и аппа от Tarantula X6 для симы ?За ранее спасибо!
ребята какой зарядкой надо заряжать батарейку чтоб не портилась?а то на одной батарейки пропала тяга а на новый хорошо тянет!!! зарядка штатная
ребята какой зарядкой надо заряжать батарейку чтоб не портилась?а то на одной батарейки пропала тяга а на новый хорошо тянет!!! зарядка штатная
Вот отличный вариант - ru.aliexpress.com/item/…/32477864015.html
Вот отличный вариант - ru.aliexpress.com/item/2015-N...208.3.2.fSvegd
чем они отличаются кроме цены ??? ru.aliexpress.com/item/…/32307463111.html
чем они отличаются кроме цены ??? ru.aliexpress.com/item/iMAX-B...chweb201560_10
Разъемами и шнурком питалова…)
Вместо микрофона припаять пищалку, которая о разряде сигнализирует. Что должно получиться в идеале при улете коптера: получаем координаты, выдвигаемся в район поисков, по прибытии в примерное место нахождения активируем режим “монитор” и при звонке на трекер срабатывает пищалка, которую мы соответственно должны услышать где то поблизости.
Наверное, это что-то креативное, но уже в тридесятый раз читаю этот текст, и не могу врубиться в эту вроде несложную схему…
А хотелось бы понять, хотя бы из интереса 😃
Нарисуйте, что ли, условную схемку вашей идеи от руки, тогда может чего и подскажу 😉
возьмите омметр
взял )) Георгий, у вас где то ошибка закралась. (или у меня “левые” моторы))). у меня Цешные показыват 1,2-1,4 ; Гешные 1,5-2,0 (минус 0,3 Ома провода).
(Гешковые сначала показывали “от балды” - 40…6…2… Дык новые! покрутил от Симы минуту - щетки притереть- устаканились.)
Может и устаканились, но только я что измерил - ДО использования “G”, новые из коробки, о том и написал, так что ошибки в самом измерении не было.
Полетаю немного, и потом измеряю - не исключаю, что тогда оно уменьшится.
Но “C” у меня все равно показывает около 0,5 Ома - вам что, видео снять? 😉
Пацаны, не ссортесь! ))
0,5 Ома “бытовым” мультиметром - дело неблагодарное…
у меня три таких, при этих номиналах - только примерное сравнение. а летать необязательно, мона к Симке подключить и полетать не взлетая пару минут.
Да конечно мощность двигателя зависит от многих составляющих, толщины медного провода, силы магнитов, количества витков в обмотке, но в наших устройствах (игрушках) все скорее всего ограниченно размером.
Да сопротивление щеток это понимается “0”
но в наших устройствах (игрушках) все скорее всего ограниченно размером.
не только, это везде так. минус технология (ручками можно и больше намотать…но дороже)))
я думаю что в нашем случае эффект достигнут только применением других, более мощных и дорогих магнитов. можно ,конечно, еще “пожать” за счет увелечения толщины провода, но тогда страдает экономичность - сливаем часть энергии на нагревы (обмоток, вых. ключей…)
коллеги, кто купил G движки - вас не смущает что на ваших движках нет маркировки, а на моем есть? у кого какие размышления?
чем они отличаются кроме цены ??? ru.aliexpress.com/item/…/32307463111.html
И тот, и другой-не оригиналы.
Подъехали G-моторы. С какой целью меряете сопротивление?
Могу замерить, если поясните как. 😃
Подъехали G-моторы
а маркировка есть на них?
вас не смущает что на ваших движках нет маркировки, а на моем есть?
ссылку…фотку не лень сюда кинуть? (смущает, но на “ощупь” ни явно разные. потом запланировал доп. измерение тяги) )