Syma X8C
Рано или поздно все равно приходишь к нормальной зарядке.Поверьте пройденый этап.
Тогда вам осталось совсем немного: прийти к нормальному блоку питания))
Да нет вы меня не правильно поняли.На данный момент у меня зарядка icharger 308 DUO и блок питания соответствующий.Поймите правильно от этого зависит жизнь пака.
вы еще адамантий напишите
Хорошо, как скажите. 😉
Да нет вы меня не правильно поняли.На данный момент у меня зарядка icharger 308 DUO и блок питания соответствующий.
А коптер Сима 8 ?
А коптер Сима 8 ?
Сима 8 дачный вариант.Увлекаюсь вертами имею верт 500 и 600 класса.
Сима 8 дачный вариант.Увлекаюсь вертами имею верт 500 и 600 класса.
Ну тогда понятно.
А вот у меня, например, одна Сима. И зачем мне такой набор как у вас, да ещё стоимостью дороже Симы? Я понимаю - “Всё должно быть прекрасно”! Но в меру.
Вы же тоже не на следующий день зарядку эту купили?
Согласен.Я летаю много а очень много.Поэтому здоровье моих паков важно для меня.И если вы увлекаетесь хобби то рано или поздно все равно прийдете к нормальной зарядке.А если так под пивко полетать то пойдет любая зарядка.Да кстати свою зарядку я не тащю на дачу,а беру по проще) правда по приезду поправляю паки))
то рано или поздно все равно прийдете к нормальной зарядке
Вот когда приду…
Но для этого нужно понять - нужно оно мне всё это или нет. Т.к. это далеко не единственное моё хобби, а финансы они не резиновые)) Поэтому и решил начать с Симы.
Народ настолько разный собрался на форуме что действительно разные цели и задачи.Я брал к весне симу что бы поснимать в горах.Причем как то сильно не вдавался в подробности чем оно все обернется.А получается что квадрик может и не потянуть камеру на высотах более 2000м…а там самое и начинается то что хотелось бы заснять.Плюс не устойчив к восходящим потокам воздуха,что черевато потерей.Сотовой связии там нет для трекера.Короче сидеть и играться на спортивной площадке((Тут еще полно в инете роликов как птички сбивают коптеры.Как раз и были мысли поснимать как они гнездятся(орланы).Я раз решил подобраться к гнезду посмотреть что там .Как он взмахнул крыльями…натуральный самолет…размах метра 4…я и забыл что хотел))).Все равно думаю попробую заснять что ниб интересное и показать на форуме.Как бы катаемся на эндуро мотоциклах,за день проезжаем туда где туристы идут по 3 дня и еще время остается полазить.ok.ru/video/33792199212
Я брал к весне симу что бы поснимать в горах.
ИМХО, Симой даже лучше в горах и не снимать… Для более-менее качественной съемки прежде всего нужен двухосевой подвес и умение квадрика держать точку, что подразумевает наличие GPS. Учитывая, что в горах постоянно ветер, причем непостоянный, то все усилия будут сводиться к тому, чтобы квадрик тупо не улетел, какая уже здесь съемка.
А вот, возможно, и ответ на вопрос про грузоподьемность. У кого 150 у кого 300 гр тягает. Дело может быть в атм.давлении, плотности воздуха, а вернее высоты от ур.моря.
Дабы не оффтопить скажу просто: БП от системника 650Вт. По линии 12 вольт выдавал больше 10 Ампер совершенно точно. На 5 вольт висела нагрузка НЯП.
У меня найдется еще больше ссылок с жалобами на плохую работу при 12 В 😃
Но все, что я хотел сказать, уже высказал.
И если хочется узнать больше, то чтобы не офтопить, задайте свой вопрос по БП этим парням - rcopen.com/forum/f63/topic239077
Или этим - rcopen.com/forum/f88/topic217720, а я с удовольствием посижу с попкорном 😛
Хотя, возможно, тоже узнаю для себя что-то новенькое.
не увидел где такое указано ? в интернете в магазинах пишут “Имеет встроенный адаптер 220/12В”
И вы верите, что пишут продажные манагеры? 😉 На заборах и не такое пишут 😁
Когда я покупал свой B6 Mini, продавец очень доходчиво рассказал, как он работает при 12 и 15 Вольтах - эти сведения не просто от магазина, не с забора, а из многочисленных тестов, проведенных в техотделе специализированного магазина.
В-общем - обратитесь к парням по ссылкам выше.
А у кого замечательно работает и при 12 В - я рад за вас 😃
А у кого замечательно работает и при 12 В - я рад за вас
И если хочется узнать больше, то чтобы не офтопить, задайте свой вопрос по БП этим парням
У меня нет вопросов. За меня можно порадоваться. Чужые проблемы с левыми аймаксами меня не волнуют. 😃
А вот, возможно, и ответ на вопрос про грузоподьемность. У кого 150 у кого 300 гр тягает. Дело может быть в атм.давлении, плотности воздуха, а вернее высоты от ур.моря.
Гениальная мысль! 😃 А что, разница в сотни метров так может повлиять на плотность атмосферы и подъемную силу? Все ж таки не на Эверестах или Гималаях живем.
Никогда не задавался этим вопросом. И может, в гугле есть ответы. А мы можем выложить свои высоты и посмотреть, есть ли их корелляция с жалобами на низкую тягу или наооборот, высокую.
Моя высота около 156 м. На плохую тягу - жалуюсь!
Моя высота около 156 м. На плохую тягу - жалуюсь!
Георгий. 😎 😃 Поверьте… Разницей в 150 метров между, например, Питером и Москвой можно пренебречь в варианте списывания на неё меньшей грузоподъёмности. Как Вы понимаете есть масса других реальных факторов которые влияют на эту самую грузоподъёмность. Это ни разница в пару-тройку тысяч метров. Естественно,я не буду отрицать, что влияние меньшей плотности воздуха влияет на грузоподъёмность, но это не тот случай. Скорее Вы почувствуете эту разницу из-за большей или меньшей влажности на улице или температуры воздуха. Это вот вполне реальные факторы. Хотя в отношении Симы,я бы больше смотрел на качество компонентов и сборку в целом.
Живу 400 м над уровнем моря,пускал квадрик на возвышенности 600м.Сама сима поднималась на уровень телевышки и выше что над этой возвышенностью.Уровень телевышки 750.Прет камеру sj4000 вооще без проблем.Экспериментами по грузоподъемности не занимался.В движках G модели как бы не нуждаюсь.Беру в руку,полный газ даю,тянет ощутимо.Подвес для камеры изготовил полностью из материала что используют сейчас для упаковки видеоаппаратуры.Подсмотрел этот момент на видео одного вражеского симовода.Он вообще веса не имеет и прочный и обладает хорошими демпфирующими свойствами.Желе на видео появляется только кода выводишь симу из падения.Рамку из него же сделал с задней стенкой.Кнопки все работают через эту пористую оболочку.Когда квадрик потерялся.один день шел дождь,пористая эта пластмасса пропиталась, но в камеру вода не прошла.Схема в симе не вышла из строя.Вот удачное расположение платы с элементами,в цетре корпуса,мне кажется только если утопить возникнут проблемы.и то если сразу отключить аккумулятор возможно просушить и снова будет в работе.
Вчера получил трекер - классная штуковина 😃 работает ! В режиме постоянного трекинга шлет координаты на гугл карты, в спящем режиме на китайский ресурс. В настройках оставил ручной режим снятия трубки на трекере, теперь проблемма поиска в близи ( кусты, снег) тоже решена : звонишь на трекер - мелодию слышно метров до 30-ти. Место ему нашлось на подвесе, к нему же и закрепил страховочным тросиком, даже при сильном краше не долно разлететься далеко.
savepic.ru/8540194.jpg
Брал тут - ru.aliexpress.com/item/…/32389178956.html
Шел долго, но главное что рабочий и судя по упаковке - оригинальный.
Шел долго
мой все придти не может. с 11 января. надо было китайцам его включить и отправить))))) хоть видно было бы где он сейчас)))
ждемс…
ксиоми как запитана? родной акум или с борта симы?
мой все придти не может. с 11 января. надо было китайцам его включить и отправить))))) хоть видно было бы где он сейчас)))
ждемс…
ксиоми как запитана? родной акум или с борта симы?
С борта пробывал - идут сильные помехи, сейчас питаюсь от родного аккума, трансляция идеальная при использовании правильных клеверов. Камеры хватает на 5-6 вылетов, но кабель сделал на разъемах таким образом, что если не хватило батареи камеры, то за 5 сек пускаю питание на нее с передатчика ts5823 (5v)
Трекеры видимо всегда идут долго, мой шел по Китаю 1,5 месяца, после таможни за пять дней получил.
На прошлом фото сима, которую полностью собрал из комплектующих, вышла пополам дешевле.
мой шел по Китаю 1,5 месяца
Могу поспорить, что 90% этого времени он валялся в России ожидая таможню.
Всем доброго времени суток.
Внесу ка и я свои 5 копеек, так сказать, по поводу высоты.
Я как и большинство наверное живу в низменности (не знаю как правильно описать - высота 150м над уровнем моря).
Как по мне, на высотах до 1-1,5 км разряженность воздуха не сыграет существенной роли.
Мне кажется, всё различие в грузоподъемности - в разном качестве комплектующих.
Давно писал, что один луч как то не правильно хрустит, грешил на посадочные валы и на приводные шестерни. Заказал в Китае комплект (4 шт) и того и того. начал менять… Оказалось что все дела в движке. как то щетки, то ли износились, то ли что - но во-общем они хрустели.
Дальше - больше. Эти комплекты посадочных мест и шестерен - некоторые низкого качества. Некоторые шестерни уверенно садятся на валы, а некоторые - болтаются. Если разобрать квардр, и на шестернях закрепить пропы и включить движки - видно, как шестерня болтается по овальной траектории.
И третий момент. Я при сборке затягиваю по правильному методу болты. Сначала по одному друг напротив друга, потом остальные, и в конце доворачиваю все. И все равно, такое чувство, что верхняя (или нижняя) крышки как будто плохо сходятся. Покупать новый корпус не собираюсь - научился и так летать.
Возможно, из-за кривого корпуса, схема внутри с гироскопом даже на самой ровной поверхности стоит под углом. и тогда вы понимаете, что ни о каком установлении гироскопа речи быть не может.
Плюсую все данные недостатки получаем, что у кого-то (при хорошем качестве) сима потянет 200 гр, а у меня тянет камеру сяоми и самодельный вибро подвес (нужно правда доработать). Сейчас общий вес 95 грамм. 3 дня у нас сильный ветер (6-8 м/с). и Сима умудряется на высоких расходах в такой ветер со 100гр почти летать и подниматься насколько, насколько у меня хватает смелости.
Вот такое вот ИМХО