Yizhan Tarantula X6(JJRC H16)
и на малых оборотах (ниже взлётных) пищалка не воспринимает сигнал.
Ну вот она и причина по которой не шло у меня
Всё забываю отписаться (информация к размышлению для тех, кто заменил бронзовые втулки на шарикоподшипники, либо собирается это сделать):
Подшипники я установил сразу, до первого полёта (покупал на Али). Где-то спустя 5 аккумов снял шестерёнки для осмотра и увидел, что на всех четырёх валах в зоне верхних подшипников (возле пропов) появились приличные следы износа. Т.е. вал во внутренней обойме подшипника скользил, как во втулке. Сами подшипники я конечно же набил смазкой, так что клинить они не могли. Тем более, что в нижней части валов (возле шестерёнок) следов износа нет - там выступ на шестерне под действием вертикальной тяги прижимается к внутренней обойме подш-ка и тем самым препятствует скольжению.
Из чего сделал для себя вывод - с кЕтайскими подшипниками апгрейд только ухудшил ситуацию. Поэтому нижние оставил, а верхние заменил обратно на втулки (всё-таки они мягче, и такого износа на валах не должно быть).
Доброго времени суток форумчане! Подскажите, на нашем квадре все пропеллеры одинаковые?
Точно так же, как у всех квадров - два с вращением по часовой стрелке, два - против часовой. Одинаковые размещаются по диагонали.
2 Aleksman: А разве не моторчики крутятся в разные стороны? Пропы в разные стороны - это как понять?
Ну раз моторы крутятся в разные стороны, то как бы и пропам деваться некуда 😃.
Пропы в разные стороны - это как понять?
Ну примерно так: 
2 Aleksman: Тогда объясни для тех, кто в “танке” - какой проп куда правильно установить? Спасибо!
Ну, с этим всё просто - на пропах и на лучах сверху возле крышек моторов есть буквы (по две “А” и по две “В”). Совмещаете их и всё 😃.
Добрый день!!! Заказал себе первый квадрик Tarantula X6. на канале Tigger’s RC Reviews увидел, что на него подвешивают 2-х осевой подвес и камеру. такая нагрузка сильно повлияет на долговечность моторов? говорят, что их хватит полетов на 10.
Добрый день!!! Заказал себе первый квадрик Tarantula X6. на канале Tigger’s RC Reviews увидел, что на него подвешивают 2-х осевой подвес и камеру. такая нагрузка сильно повлияет на долговечность моторов? говорят, что их хватит полетов на 10.
А кто так говорит??? - все только предполагают.
У автора вроде пока летает, возможно что даже с двумя аккумами сразу.
А кто так говорит???
это мне вконтакте сказали. вот стало интересно
Кстати, народ: - с большими аккумами кто-нить летал уже? Как квадрик себя ведет?
это мне вконтакте сказали. вот стало интересно
😃 Ну раз ВКонтакт сказал… Он чувак уважаемый, херни не несёт 😁
И серьёзно - все об этом задумываются, но квады пока летают, а моторы мрут и без нагрузки периодически.
Вот и у меня налёт небольшой, полётов 16-20, а вчера квад начал прыгать справо-назад при старте. Я думал что мотор помер, оказалось проще - пиньон большую шестерёнку обеззубил 😉 на днях поменяю её - благо как раз шестерёнки в запчасти брал!
… на всех четырёх валах в зоне верхних подшипников (возле пропов) появились приличные следы износа…
Вот и я думаю обратно втулки поставить - после установки подшипников появился сильно назойливый и отчётливый металлический призвук при вращении винтов. А уж если ещё и валы изнашиваются… Да и - по сути - ещё никто на явном примере не доказал что подшипники лучше втулок продлят жизнь моторам. Да и сами моторы довольно живучие, а я летаю нечасто.
Спасибо вам! Раз появилась ещё одна причины для обратной замены - надо менять.
Кстати, народ: - с большими аккумами кто-нить летал уже? Как квадрик себя ведет?
Как корова 😃
Вот и я думаю обратно втулки поставить - после установки подшипников появился сильно назойливый и отчётливый металлический призвук при вращении винтов.
Из чего сделал для себя вывод - с кЕтайскими подшипниками апгрейд только ухудшил ситуацию.
А у меня выработка на осях появилась как раз когда коптер был на втулках. Потом смотрел, когда уже летал на подшипниках качения - вроде больше не стала. Вообще конечно же польза от этой замены сомнительна, согласен.
По поводу браковынных моторов, пришли проверил крутят норм, как продаван сказал если крутят можно летать ну и вот эффект на фото, секунда и плата сгорела, нде найти теперь эту деталь хз, а главное на что трести продавца? Открыть спор так вернут 10 баксов и иди гуляй, может чере з спор коптер выбить? Или мимо это
Ну вот так
ну и вот эффект на фото, секунда и плата сгорела, нде найти теперь эту деталь хз
ВОТ ваша проблема и вариант ее решения (читайте в конце обзора): mysku.ru/blog/china-stores/32584.html
Открыть спор так вернут 10 баксов и иди гуляй,
Взять эти 10 баксов и заказать новую плату (как вариант). Ну или поступить как сделали по ссылке, которую вам дали.
Да найти бы этот транзистор, там плата под площадками прогорела
Да и вообще не понятно куда там ноги эти идут чтобы перемычек от ног накидать
Да найти бы этот транзистор, там плата под площадками прогорела
Да и вообще не понятно куда там ноги эти идут чтобы перемычек от ног накидать
В обзора же у человека ссылка дана на него: m.chipdip.ru/product/irl6372trpbf/
Мне до России далековато, поэтому в местных магазинах искать буду
По поводу браковынных моторов, пришли проверил крутят норм, как продаван сказал если крутят можно летать ну и вот эффект на фото, секунда и плата сгорела, нде найти теперь эту деталь хз, а главное на что трести продавца? Открыть спор так вернут 10 баксов и иди гуляй, может чере з спор коптер выбить? Или мимо это
Ну вот так
Вот мой пост(ссылка) на 4й странице.
Это сдвоенный мосфет 9926B именно такой стоит на тарантуле, Полное название AO9926B, ссылка на даташит.
После замены у меня все работает отлично как будто нечего и не было. Хотя так и должно быть.
Купил сразу 2, 2й запасной.
Не уверен что из-за этого вышлют новую плату, по крайне мере когда я столкнулся с этой фигней, я сразу понял что придется самому выкручиваться.
В данной ситуации сложно будет убедить продавца что это его косяк или бракованный мотор, достаточно того что элемент может быть сам был не идеальный или что-то намоталось на вал винта и мешало вращению.
Мой совет, когда проверяете моторы, если у вас нету мультиметра то хотя-бы дайте им покрутиться минуту от аккумулятора к которому подключили, спустя минуту можно будет понять хороший мотор или брак по 3м признакам.
1й, очень сильно нагрелся на холостом ходу и начал вонять.
2й, сильно нагрелись провода от мотора.
3й, сильно нагрелся аккумулятор(говорит о том что через него идет запредельно большой ток). Но тут играет роль какой аккумулятор и на сколько рассчитан.
Не забудьте о том что нагрев в любом случае будет но он не должен быть таким чтобы провода/мотор обжигали руки, когда у мотора не исправна обмотка то у него внутри происходит почти что КЗ и лак на проводах(обмотка якоря) начинает плавиться и появляется сильный запах. Так-же минута холостого хода возможно притрет щётки и контактную дорожку на якоре мотора и исключит застревание.