Parrot Bebop Drone 2:0
Выходит, родной блок питания по каким-то причинам не умеет таки грамотно балансировать аккумулятор.
Не факт, это, возможно, кривое поведение самой батареи, по каким-либо причинам. Когда у меня дрон сел на горку, и мы его долго искали, батарея села в ноль, и потом именно так себя и вела какое-то время, а потом просто вздулась, и ушла в поликлинику на опыты.
У меня такая же, как у вас, копия iMax, и она врёт на 0.1-0.2В на банку, перезаряжая их. И не калибруется. Проверяли заряд пробничком? Понимаю, что у меня, скорее всего, брак, но подстраховаться не мешает. Использую её только для перевода в режим хранения, а для зарядки - оригинал.
Коллеги, а подскажите плиз, какое умное зарядное лучше? Обратил внимание, что многие пользуются IMAX 6, его брать? Или есть что-то лучше?
Можно ли переделать штатный шнурок от зарядного под IMAX и как это сделать?
Если нельзя, то киньте ссылку, где нужный шнурок прикупить.
Коллеги, а подскажите плиз, какое умное зарядное лучше? Обратил внимание, что многие пользуются IMAX 6, его брать? Или есть что-то лучше?
Я видал недавно обзорчик какого-то девайса, причём я на него даже смотрел, когда были скидки, но потом они кончились, и он стоит на 1000 дороже оригинала iMax. Осторожно с iMax, очень много клонов, которые выглядят похоже, но работают несколько иначе. Шнурки вроде были на Али, тут в теме поискать можно, кто-то брал.
Не факт, это, возможно, кривое поведение самой батареи, по каким-либо причинам. Когда у меня дрон сел на горку, и мы его долго искали, батарея села в ноль, и потом именно так себя и вела какое-то время, а потом просто вздулась, и ушла в поликлинику на опыты.
Логично, что ушла в поликлинику, ведь ее нужно было выровнять по банкам, чтобы снова начала правильно заряжаться, если не выравнивается, то достаточно заменить плохую банку.
У меня такая же, как у вас, копия iMax, и она врёт на 0.1-0.2В на банку, перезаряжая их. И не калибруется. Проверяли заряд пробничком? Понимаю, что у меня, скорее всего, брак, но подстраховаться не мешает.
Если на десятые вольта врет, то да, это многовато, даже для подделки. У меня EMAX по вольтметру (правда тоже сильно китайскому) погрешность в сотых вольта есть +/- 0.05, кто врет, EMAX или вольтметр, не проверял, но это не критично. А вот родной блок, как заметил, останавливает заряд, когда одна из из банок достигает 4.17v, остальные две банки обычно остаются недозаряжены в пределах 0.01-0.1v, но если есть просевшая банка, то насколько она была ниже остальных, на столько и остается.
Помимо всего, существует две разновидности родных блоков на 4 и на 5 коннекторов.
Та, что на 5 пинов, ведет себя как описал выше - недозаряжает. Та что на 4 - сильно греется, до пластмассой вони, в целом выглядит “более китайской” по качеству, но при этом выравнивает все банки до +/- пары сотых вольта, но пользоваться ей как-то стремно.
ее нужно было выровнять по банкам, чтобы снова начала правильно заряжаться, если не выравнивается, то достаточно заменить плохую банку.
Так не выравнивается. Так и сделали - раздербанили батарейку на запчасти. Речь не про попугайскую батарейку; летаю в любом случае на колхозах.
если есть просевшая банка, то насколько она была ниже остальных, на столько и остается
Капец, как так? На таком летать попросту опасно - при просадке батареи вольтаж в произвольный момент начнёт пикировать и дрон попросту может выключиться в воздухе.
Можно ли переделать штатный шнурок от зарядного под IMAX и как это сделать?
Сделать можно, но это, скорее всего, будет не эстетично и не безопасно. На фотках подписал что с чем соединять. Последовательность пинов на универсальном коннекторе EMAX и на нашем проводе одинаковая (но не на батарее!), разница только в размере шага этих пинов.
На EMAX помимо балансировочного разъема нужно присоединить силовые провода + и -, иначе он выдает ошибку “connection break”. Я их цеплял к самой батарее, так как она была разобрана, но это равносильно (если заряжать силой тока не выше 1 ампера) параллельному подключению на балансировочный разъем
Капец, как так? На таком летать попросту опасно - при просадке батареи вольтаж в произвольный момент начнёт пикировать и дрон попросту может выключиться в воздухе.
Опасно 😃 Согласен. Ну, наверное, нас об этом, типа, предупреждает мигающий красный индикатор при зарядке, вместо зеленого… Правда сам блок вместо подмигивания должен попробовать исправить разбалансировку… По мнению производителей, если мигает - нужно купить новый аккум, начал глючить дрон - купи новый… это мы тут сидим и фигней страдаем, восстанавливаем 😃
Печально, что по Bebop так мало информации, особенно достоверной от самого производителя, остается только изучать и гадать.
Т.е. покупать лучше всем известный IMAX? Просто в выходные у нас типичная Питерская погода, не полетать и не поплавать, займусь зарядным
Вот обзорчик на неплохую зарядку, альтернатива iMax, но она дороже:
Правда, ей, как и iMax, нужен внешний блок питания.
Спасибо, Тарас.
Хорошая зарядка, я уже нашел в Питере, причем цена такая же как у IMAX.
Только блок питания колхозить нужно, этот прибор с большого акк. заряжает маленькие. “Папы” в разъём балансировки нет, то же искать нужно
Можно ли переделать штатный шнурок от зарядного под IMAX и как это сделать?
Купить ( лень мне паять, да и родной если что в сохранности )
Только блок питания колхозить нужно
Зачем этот гемморой если можно купить AC\DC
Цена вопроса 27$ ( юзаю аналогичный лет 8 )
Андрей, да все понятно.
Купить такой шнурок не вариант, нужно для этого устройства не только балансировочный, но и силовой шнур вместе собранный. Вопрос решил, завтра мне оные спаяют, штекера нашли.
Блок питания все делают из блоков питания компов, но мне это не нравится. Для начала поставлю, если найду, на 24 вольта от LED ламп, потом таки закажу родной, уж очень он аккуратненький. Наши продаваны о таком и не знают.
На фотках подписал что с чем соединять
Спасибо большое, после твоего поста все стало понятно
Все получилось, провода спаяны, устройство работает, Тарасу спасибо за подсказку.
Осталось только разобраться, что и как работает.
Есть у меня родной аккумулятор, болеет уже и заряд не сильно хорошо держит. Как его протестировать и как попытаться восстановить? Разряд\заряд и скинуть вольтаж на хранение?
Какая допустимая разница между банками в вольтах?
На снятых с дрона с остатком заряда около 40 процентов разница пять сотых вольта. Это нормально?
Короче говоря, просветите, пожалуйста, а то темный я в этом деле
И ещё вопрос, в настройках есть Cell Voltage, я так понимаю, напряжение по банкам. Что выставлять?
Разряд\заряд и скинуть вольтаж на хранение?
Какая допустимая разница между банками в вольтах?
На снятых с дрона с остатком заряда около 40 процентов разница пять сотых вольта. Это нормально?И ещё вопрос, в настройках есть Cell Voltage, я так понимаю, напряжение по банкам. Что выставлять?
Да, заряд-разряд погонять.
Допустимой разницы не знаю, но когда больше 0.1В - уже плохо. 0.05 - не хорошо, но в целом нормально. Норма - в районе 0.2В. Исключение - при полном разряде батареи в процессе полёта разбалансировка по банкам может быть куда больше.
В Cell Voltage должно быть 3.7В.
Понял, спасибо.
Аккумулятор, о котором говорил, родным устройством заряжался до 70 процентов, летал минут 14. Валялся, выкинуть рука не поднялась.
Сейчас его зарядил, 21 минута полёта. Попробую подрессировать, может и восстановитя.
Но эффект виден
родным устройством заряжался до 70 процентов
очередное подтверждение, что родная зарядка не очень то и хорошая
но из-за ее компактности полностью отказаться от нее не могу
Нужно сказать, что зарядка, подсказанная Тарасом, очень небольшая. Блок питания, который к нему приколхожен, все портит. Все ставят от компов, но мне не понравилось. Взял от Led лент, 24 вольта, 250 ватт, получилось относительно компактно.
Сейчас заказал родной блок питания www.ebay.com/itm/…/262718586808 вот тогда будет лучше. И заодно сделаю шнурок и эта же зарядка будет работать от аккумулятора машины и катера
Ветерок у нас сегодня не детский, так что низенько над газоном погонял свою батарейку, что шла на выброс. 23 минуты 49 секунд, разряд по графику ровный, с лёгким ускорением в конце, процентов от 10-15. Одна из банок после разряда отличалась от двух других на четыре десятых вольта. В общем, эта зарядка не панацея от всех бед, но неплоха.
Посмотрел на старых графиках, как он вёл себя как до этого. Заряжался до 70 процентов, потом быстро падал до 30, дальше ровное плато на этой цифре и быстрая разряда до нуля. Далеко летать было страшно на такой.
Получил первый ответ.
Второй пришёл
Всем привет!
У меня такой вопрос - может ли выйти из строя системная плата в результате неправильного нажатия кнопок или это заводской брак. Предистория такая. Еще зимой был куплен квадрик + скайконтроллер. Но как-то не было времени, вобщем вспомнил я про него неделю назад. Распечатал коробку, вкратце прочитал инструкцию на английском и поехал запускать. Полетал неделю, вроде все нормально. Естественно сразу возникло много вопросов, на которые в иструкции ответов не было. Ну думаю, сам разберусь - не дурак вроде. Вобщем при взлете у него автоматически включалась видеозапись и я потом вручную левой кнопкой ее выключал. И тут я я нажимаю взлет и сразу же на красную чтобы выключить запись. Квадрик еще не успел подняться на метр и сразу падает. Падает аккуратно на ноги. Я опять нажимаю взлет, никакой реакции и начинает мигать красная кнопка на квадрике. На экране надпись Motor Error 11 и на картинке показано какой мотор не работает. Я еще подумал - это что за моторы, которые из-за падения с метровой высоты могут выйти из строя, и почему он вообще упал. Приезжаю домой и ради интереса меняю местами моторы в разных вариациях. Всегда показывает неисправность одного и того же - левый задний. Разобрал квадрик, проверил контакты на проводах, вроде все нормально. По ходу что-то в плате. У меня вопрос такой - может кто нибудь сталкивался с подобным и есть ли в России люди, которые смогут устранить неисправность. Или мне заказывать плату?
У меня вопрос такой - может кто нибудь сталкивался с подобным и есть ли в России люди, которые смогут устранить неисправность. Или мне заказывать плату?
Такие люди в России, конечно же, есть. Надо их только найти. =)