Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Покупал акб для симы 8, написали что оригенал.
В итоге, нагрузку не держит, при резком газе еле еле поднимаеться или падает.
…испытываю 2S аккумулятор для питания пульта, вместо батареек. Уже полтора часа работает, только одна палка пропала, напряжение под нагрузкой 7.7В.
Одна палка - это про индикатор заряда батареи на дисплее пульта?
Если да, то как это может быть. Пульт рассчитан на питание от 4 шт. батарей АА, и 7,7В это для него должно быть полная шкала.
Тоже на днях переделал пульт на питание от 2S. Бьюсь над корректной работой штатного индикатора заряда пульта…
Друзья пост не совсем по теме, но надеюсь кому то поможет!
Покупал хабсана в gearbest. Магазин отказался отправлять посылку без подтверждения моей личности, а именно фото карты + фото прав или паспорта. Я им отправил фото прав + карты, с замазанными основными полями. Не прошло и двух месяцев как мою карту заблокировал банк в связи с подозрением в компрометации данных, карту пытались привязать в магазине apple. Я уверен что вариант как это могло произойти всего один, уже не первый год делаю покупки в китае и вообще в мире, но фото документов запросили впервые.
Меня тоже просили но не они, просто прислал фото карты с номером и фамилией, остальное замазал. У них были подозрения что данные просто украдены, для этого и требуется фото карты (но не целиком). Будьте внимательнее!
Бьюсь над корректной работой штатного индикатора заряда пульта…
Расскажите как ваши успехи в этом не легком деле, скоро тоже предстоит такой моддинг))
Сегодня в первой улетел на 700м, в алтитуд моде))) Заиграло и вернул его домой. Квад стал как-то странно шуметь, есть вероятность что и за трекера что приколхозил к нему. Проверю и отпишусь.
Маленький обзорчик нового шлема, как обещал. ru.aliexpress.com/item/…/32655219340.html
Фото на сайте, немного различается от того, что в реалии. В реальности, шлем обтянут чёрной глянцевой плёнкой. Немного не аккуратно. Похоже, что торопились.
Касаемо функционала и экрана, тут всё на высоте. Изображение имеет кучу подстроек и настроек. Линза качественная, никаких пикселей не видно. Картинка ровная. Сидит на голове хорошо. Лёгкий. Чуток шумит вентилятор, но не критично. И вполне можно было бы сказать что продукт удался, если бы, не одно - НО!
Диоптрия не регулируется! У меня, не слишком уж плохое зрение (+1; +1,5) но одев шлем, картинка размазывается так, что боюсь и при нормальном зрении будут проблемы. Очки тоже не надеть, слишком мало места. Конечно решаемо, при помощи установки дополнительных линз. Но это уже доп. затраты. Тем не менее, придётся колхозить. Или отдам Евгению, на полную переделку под его волшебные линзы с подогревом.
Но если всё таки этот шлем подойдёт для 100% зрения, то это будет самый лучший продукт на рынке.
Подружив его с хапсаном через радио линк, был немного удивлён отличным качеством картинки. Ожидал гораздо худшего качества…а тут, вполне даже ооочень приятно. Практически HD. 😃 Полной телеметрии правда нет, только время полёта и значок видео записи. Если ещё что то будет интересно, напишу. В полёте пока опробовать не удастся, по выше обозначенным причинам, так что, увы…
Более подробно тут:
Расскажите как ваши успехи в этом не легком деле, скоро тоже предстоит такой моддинг))
Ок. Второй день сижу с мультиметром и паяльником, строю таблицы и графики 😃
Всем привет! Скажите пожалуйста уровень заряда квадрокоптера и на пульте у всех правдиво отображается? А то у меня на 10 минутах полета почему то уровень показывает что мол уже совсем сел, хотя еще 10 минут может летать без проблем. И еще странно что на самом квадре огни которые показывает разряд батареи на 10 минуте как раз его не показывают, а вот когда к 20 подходит, когда он на самом деле разряжается, то они срабатывают как и положено. Почему на пульт поступает неверная информация на счет заряда?
инфа
инфа
Для чего это делать?
бывает и такое , после покупки полное ТО!!!
Для чего это делать?
там же все написано , частота передатчика и видео.rssi-уровень сигнала
Одна палка - это про индикатор заряда батареи на дисплее пульта?
Если да, то как это может быть. Пульт рассчитан на питание от 4 шт. батарей АА, и 7,7В это для него должно быть полная шкала.Тоже на днях переделал пульт на питание от 2S. Бьюсь над корректной работой штатного индикатора заряда пульта…
Да, это про индикатор заряда батареи пульта. В итоге гонял вчера пульт с аккумулятором 2 часа. За это время напряжение на нем снизилось до классических 7,4 В, индикатор показывал 3 палки из 5. Аккумулятор такой. С удаленной перемычкой в отсеке входит идеально.
инфа
Это тоже самое что и тут rcopen.com/forum/f135/topic450608/1977 или стоит еще раз смотреть?)
инфа
Если у конкретного экземпляра кривые или немного вывернутые лучи, то - да. Способ с шайбами рулит. Видел подобное видео не только касаемо хапсана. Мой квадр так не колбасит в режимах, даже при порывах ветра…
Да, это про индикатор заряда батареи пульта. В итоге гонял вчера пульт с аккумулятором 2 часа. За это время напряжение на нем снизилось до классических 7,4 В, индикатор показывал 3 палки из 5.
Интересно. Как у вас получается что при напряжении 7,4 пульт показывает 3 палки из 5? Что-нибудь переделывали в схеме, меняли в настройках?
Делал замеры показаний у своего пульта: первый сегмент индикатора заряда пропадает при снижении напряжения ниже 5,48 В, второй ниже 5,1 В, третий ниже 4,69 В и четвертый при 4,28 В.
Если у конкретного экземпляра кривые или немного вывернутые лучи, то - да. Способ с шайбами рулит. Видел подобное видео не только касаемо хапсана. Мой квадр так не колбасит в режимах, даже при порывах ветра…
Там в конце ролика приведено второе решение, и оно проще - одним движением выгнуть лучи руками. Спрашивается зачем тогда с шайбами возиться.
ребят на одном из акумов заметил нельшое вздутие как подраспух) стоит переживать или такое бывает? просто никогда не сталкивался с таким.
Мои два тоже немного вздулись. Такое впечатление что 10с подходят только для очень неспешных полетов. Хотя я почти всегда в режиме GPS летаю и сажаю на 7.0-7.1в. Аккум на фото отлетал раз 10 наверное всего. Сразу после полёта вздувается сильнее, потом сдувается немного. Или такое вздутие это нормально?
Только что посмотрел второй аккум, который лежал две недели без использования - он сдулся в исходное состояние.
Интересно. Как у вас получается что при напряжении 7,4 пульт показывает 3 палки из 5? Что-нибудь переделывали в схеме, меняли в настройках?
Делал замеры показаний у своего пульта: первый сегмент индикатора заряда пропадает при снижении напряжения ниже 5,48 В, второй ниже 5,1 В, третий ниже 4,69 В и четвертый при 4,28 В.
Там в конце ролика приведено второе решение, и оно проще - одним движением выгнуть лучи руками. Спрашивается зачем тогда с шайбами возиться.
В инструкции для пульта сказано что для lipo другая шкала. Если напряжение выше чем дают пальчиковые батарейки пульт считает что вставлен lipo и меняет шкалу.
ребят на одном из акумов заметил нельшое вздутие как подраспух) стоит переживать или такое бывает? просто никогда не сталкивался с таким.
Такая же проблема была на другом квадрике. По сравнению с новыми акками емкость упала примерно в два раза. В связи с тем что ее трудно было вставлять и вынимать сделал роковую ошибку и попытался проткнуть обшивку и сбросить давление. Ничего слово богу не произошло, но потом меня предостерегли , что данная батарейка могла взорваться у меня в руках. После недельной эксплуатации оторвался провод - потому что тяжело входила и выходила. Бог миловал - просто ее выбросил от травм подальше.
Интересно. Как у вас получается что при напряжении 7,4 пульт показывает 3 палки из 5? Что-нибудь переделывали в схеме, меняли в настройках?
Нет, ничего не переделывал, не менял в настройках, да и где эти настойки не знаю, просто подпаял разъем для подключения аккумулятора. Видимо действительно так, как тут сказано:
В инструкции для пульта сказано что для lipo другая шкала. Если напряжение выше чем дают пальчиковые батарейки пульт считает что вставлен lipo и меняет шкалу.
Кстати, а где есть такая инструкция для пульта?
Нет, ничего не переделывал, не менял в настройках, да и где эти настойки не знаю, просто подпаял разъем для подключения аккумулятора. Видимо действительно так, как тут сказано:
Кстати, а где есть такая инструкция для пульта?
Сейчас не могу найти, но точно читал что есть такая зависимость. Если найду напишу.
Уважаемые, зачем вы таак усердно пытаетесь перейти на питание от ЛИПО аккумуляторов? Использую обыкновенные АА аккумуляторы banggood.com/4PCS-Eachine-NIMH-AA-2400mAh-1_2V-Bat…. Их хватает примерно на 5-6 аккумуляторов на квадрике. Честно еще ни разу не просадил пульт до нуля. Просто во время подзарядки основных акков - ставлю АА на зарядку тоже. На всякий случай у меня есть запасные аккумы на случае разрядке в поле. Еще ни разу не понадобились. Зачем изобретать новшества, если в стоке прекрасно все работает?
на одном из акумов заметил нельшое вздутие
(Если совсем коротко и не вдаваться в теорию) Из инструкций к аккумам, такое происходит, если липошный аккум долго стоял на зарядке (касаемо дешевых зарядок), или если, аккум ставят на зарядку сразу, после полёта, не дав ему остыть.
зачем вы таак усердно пытаетесь перейти на питание от ЛИПО аккумуляторов?
+1… Горсть АА аккумов в кармане, проще, лучше , надёжней и удобней любого встроенного в пульт липошника. Не надо следить, чтобы пульт не высадил аккум и т.д., к тому же, в полевых условиях, всего 10 секунд надо, чтобы перезарядить пульт новыми АА аккумами, а с запасной липошкой, придётся прилично покорячиться, если конечно на соплях не вешать. Да и время работы пульта от штатных аккумов, вполне достаточное, чтобы не заморачиваться с переделкой.
Лично я за аккум в аппе)))