Hubsan X4 FPV H501S / Pro
Вы точно ничего не путаете ?
Да попутал. С прошивкой полетного контроллера.
А мне этот больше понравился.
Всё бы хорошо, и функционал без рюшечек и гламура, но опять “селфи-клумбалёт”…500 метров управление и 1000 метров видео. Эдак, даже до конца моей деревни не долетит. И линк аналоговый. Так что, придётся антенны или бустеры колхозить. А так, машинка предварительно мне тоже понравилась…и цена походу будет дешевле 30.000, ибо на ТомТопе, новинки при предварительном заказе, всегда дороже, чем по факту продаж. Варят на хотелках юзеров. Тем не менее - в закладки. А как появится на руках, поглядим, что получилось в реалиях. 😃
А главное, опять, хоть небольшой, но удар, по ценовой и маркетинговой политики DJI…а то, парни явно зажрались восседая в одиночестве на пике Олимпа! 😉 😃
Всё бы хорошо, и функционал без рюшечек и гламура, но опять “селфи-клумбалёт”…500 метров управление и 1000 метров видео. Эдак, даже до конца моей деревни не долетит. И линк аналоговый.
За 30 р можно спарка взять, правда пока без пульта, пока на них сейчас ажиотаж, но он быстро сходит, а потом будет опять дешевле чем селфи-клумболет. А у спарка всеж 2 осевой подвес, цифровой линк, и летает он с пультом на 2 км.
Теперь ясно ) Ну у меня после 200м. уже картинка пропала, так что выше не пошёл.
Кому интересно, вот запись видео с экшн камеры.
К сожалению у SJCam 7Star электронная стабилизация работает только в режиме 1080p, и в этом же режиме настройки углов FOV в прошивке почему то менять нельзя, может потом поправят…
В предыдущем видео в режиме 2К делал угол минимальный и ножек было не видно в кадре а в 1080p так уже не прокатит.
Запускал последний раз тут кто тоже из Питера моло ли кому пригодится )
Полётное время с камерой весом 80 гр. + крепелние + GPS трекер всего около 120 гр. составило 15 минут от родного аккума.
В предыдущем видео в режиме 2К делал угол минимальный и ножек было не видно в кадре а в 1080p так уже не прокатит.
Наклоните камеру чуть ниже и не будет видно ног коптера.
Снимите самопальные ноги, запускайте с руки и сажайте коптер в руку и не будет в кадре никаких ножек.
Наклоните камеру чуть ниже и не будет видно ног коптера.
Снимите самопальные ноги, запускайте с руки и сажайте коптер в руку и не будет в кадре никаких ножек.
Наклонять пробовал, ноги всё равно видно тут дело не в угле наклона а в угле обзора.
Тоже думал о том чтобы с руки запускать, но я не очень понимаю как это сделать тут мне кажется фокусником надо быть…
Хотя на ютубе видел видео про этот квадрик так там его просто кидали в воздух и он зависал, видимо после включения двигателей но пробовать как то ссыкотно )
Ребята, сегодня накрылся медным тазом блок под АА батарейки в про пульте. Ко мне уже едут полноценные аккумы в пульт, но все-таки бы хотелось купить сам этот блок. Облазил весь али - так и не нашел. Может кто-то, кто территориально находится в Украине хочет продать свой, кому не очень он нужен?
Ну, или помогите найти эту штуку у китайцев - буду очень признателен 😃
Наклонять пробовал, ноги всё равно видно тут дело не в угле наклона а в угле обзора.
У меня камера вообще “рыбий глаз” (сверхширокоугольная). Вы в моих видео ноги коптера видели?
Тоже думал о том чтобы с руки запускать, но я не очень понимаю как это сделать тут мне кажется фокусником надо быть…
На Pro пульте:
- пульт висит на ремне за кольцо пульта… на шее (на стандартном пульте вроде нет кольца для ремня, тогда пульт на земле должен лежать)
- складываем шторки экрана (закрываем экран)
- левой рукой держим коптер за камеру
- правой рукой разводим стики и запускаем моторы
- далее газ и полетели
Сажать проще. Подлетаем поближе, хватаем коптер за камеру. Наклоняем коптер более чем на 80 градусов. Ждём пока моторы остановятся.
Если не хватает длины пальцев для запуска моторов, то можно сделать палочку, которая вставляется в упор между стиками с таким расчётом чтобы стики были разведены.
Ребята, сегодня накрылся медным тазом блок под АА батарейки в про пульте. Ко мне уже едут полноценные аккумы в пульт, но все-таки бы хотелось купить сам этот блок. Облазил весь али - так и не нашел. Может кто-то, кто территориально находится в Украине хочет продать свой, кому не очень он нужен?
Ну, или помогите найти эту штуку у китайцев - буду очень признателен 😃
Недавно себе покупал блок тут (для Pro пульта), всё отлично рабочий приехал.
Так же остался старый но там пружинки спалил не пружинят теперь ужались сильно.
Может кто-то, кто территориально находится в Украине хочет продать свой, кому не очень он нужен?
В личку написал.
У меня камера вообще “рыбий глаз” (сверхширокоугольная). Вы в моих видео ноги коптера видели?
На Pro пульте:
- пульт висит на ремне за кольцо пульта… на шее (на стандартном пульте вроде нет кольца для ремня, тогда пульт на земле должен лежать)
- складываем шторки экрана (закрываем экран)
- левой рукой держим коптер за камеру
- правой рукой разводим стики и запускаем моторы
- далее газ и полетели
Сажать проще. Подлетаем поближе, хватаем коптер за камеру. Наклоняем коптер более чем на 80 градусов. Ждём пока моторы остановятся.
Если не хватает длины пальцев для запуска моторов, то можно сделать палочку, которая вставляется в упор между стиками с таким расчётом чтобы стики были разведены.
А как у Вас ноги крепятся? И Какой они длины? Наверно у меня они очень длинные.
Про пуск с рук попробую, спасибо.
А как у Вас ноги крепятся? И Какой они длины? Наверно у меня они очень длинные.
Под ногами коптера я подразумевал штатные ноги коптера. Никаких дополнительных ног на моём коптере нет. Запускаю только с рук.
Если не крепить всякие дополнительные ноги, то достаточно камеру повернуть ниже и коптер виден не будет. Получите обзор камеры точно такой же как на штатной камере (там тоже угол вниз для того чтобы ноги в кадр не попадали).
В личку написал.
ответил 😃
Недавно себе покупал блок тут (для Pro пульта), всё отлично рабочий приехал.
Так же остался старый но там пружинки спалил не пружинят теперь ужались сильно.
спасибо. но мне проблематично будет там заказать из Украины. Хотелось бы или у себя в стране с рук купить либо же у китайцев.
Под ногами коптера я подразумевал штатные ноги коптера. Никаких дополнительных ног на моём коптере нет. Запускаю только с рук.
Если не крепить всякие дополнительные ноги, то достаточно камеру повернуть ниже и коптер виден не будет. Получите обзор камеры точно такой же как на штатной камере (там тоже угол вниз для того чтобы ноги в кадр не попадали).
Тогда всё стало ясно )
Кстати как Вы при запуске с рук калибруете компас? Без камеры?
Кстати как Вы при запуске с рук калибруете компас? Без камеры?
Все калибровки без камеры. Подвес с камерой устанавливается непосредственно перед взлётом.
С Днем Воздушного Флота России!
501s уверенно занял свою нишу. При его стоимости получаем хороший летабельный аппарат, плюс много потенциала для апгрейда.как девайс для входа в fpv и квадрокоптерства очень хорош. Да, нет мозможности влезть в мозг как на ардупилоте, но можно настроить и улететь на 1500-2000 км. Без танцев с бубном. После секса с чирсоном я беру хабсана вставляю аккум делаю кашибровку компаса, взлетаю с коробки, надеваю шлем и кайфую.
Большинство в этой ветке ребята с мизенным понятием в радиоэлектронике и не дружат с паяльником и данный девайс даст претавлие о коптерах и fpv. При этом если посмотреть о затратах на строительстуо коптера этгго же класса от патрона до гондома простите, выйдет намного больше.
Ребят кому пульт про нужен?
При этом если посмотреть о затратах на строительстуо коптера этгго же класса от патрона до гондома простите, выйдет намного больше.
Меня тоже уговаривали собрать по запчастям, уверяли что дешевле получится и лучше, но 10 классов окончил и с математикой знаком, подсчитав всю трихомудию и функционал, получилось что Хабсан рулит. И сейчас ни капли не жалею.
Если действительно защита от сильного тока, то с точки зрения безопасности не совсем правильно. При экстренных ситуациях пусть лучше накроется аккум за 17$, чем вырубится питание и аппарат за 200…$ где то упадет и згинет. А если от перезаряд/переразряд, то для начинающих даже будет не лишним.
Да выгорят на плате все электронные компоненты управления фазами движков и все (могу выложить фото более мощных регулей, чем в квадрике, вид выгоревших компонентов), вот вам и предохранители, ни движкам не аккам ничего. Ну краш конечно обеспечен.😒
С Днем Воздушного Флота России!
Меня-аааа! Присоединяюсь! Служил- Батальон Связи и Радио Технического Обеспечения аэродрома. Старшим объекта ДПРС: Дальний Приводной Радиомаяк, оператором АРП…, носталгия блин…😢