Hubsan X4 FPV H501S / Pro
И трекер на носу?
Да. Сейчас я еще отстегнул ремешок о трекера-часов ( минус 10 грам) , но прикрепил в том же месте под носом. Помех никаких не дает для клптера
И при нажатии газа вниз и вправо, по звуку пропеллеров кажется что дрон выходит не на холостые обороты, а наоборот " прибавляет" газу, только для спуска вниз. (Ориентируюсь чисто по звуку пропелеров в реале, и потом по записи на камеру с подвеса)
так он реально у двух винтов и прибавляет обороты, для вращения 😉
так он реально у двух винтов и прибавляет обороты, для вращения 😉
Может поэтому и быстрей спускается - косо скользит вниз. А вращения нет, т.к. остальные два двигателя на холостых уже и меньше не могут.
Может поэтому и быстрей спускается - косо скользит вниз. А вращения нет, т.к. остальные два двигателя на холостых уже и меньше не могут.
возможно и так, надо посмотреть …
10 класс - это гарантированный минимум (10 мбит).
10 класс это минимум 10 МБайт/с. По факту Samsung U1 104 мбит/с пишет легко. U3 для Hubsan слишком жирно. Не та камера.
ae01.alicdn.com/…/Kingston-microSDHC-SDXC-UHS-I-U3…
А это не 10 класс разве?
Для шины UHS класс уже не важен. Тут класс шины уже 1 или 3.
10 класс это минимум 10 МБайт/с. По факту Samsung U1 104 мбит/с пишет легко. U3 для Hubsan слишком жирно. Не та камера.
Да, мегабайт, т.е. 80 мбит/сек. В теории.
Вот две карты 10-го класса:
Формально, все ОК, но на второй постоянные сбои при высоком видеопотоке (50-60 мбит). И думаю Хабсан не поддерживает высокоскоростную шину. Использует обычную. Деньги на ветер.
Все эти обсуждения касаются камеры SS.
Для тех, кто не следит за Мавиковской темой, скопипастю сюда это простое, до гениальнсти решение для сброса груза. Оно вполне и для нашего дрона подходит. 😃
Для тех, кто не следит за Мавиковской темой, скопипастю сюда это простое, до гениальнсти решение для сброса груза. Оно вполне и для нашего дрона подходит. 😃
“Также можно использовать для поиска и спасения, чтобы сбрасывать мелкие предметы, включая сотовый телефон, маленькую бутылку с водой.”
это простое, до гениальности решение для сброса груза.
Не, проще использовать горизонтальную тягу, вдоль корпуса, по которои скользит кольцо с грузом. Дрон летит вперед, оно не скользит, наклонился назад сильнее - заскользило и отцепилось.
Дрон летит вперед, оно не скользит, наклонился назад сильнее - заскользило и отцепилось.
Возможно возникновение ситуаций несанкционированного сброса.
Возможно возникновение ситуаций несанкционированного сброса.
Термоусадку пунктиром насадить на тягу.
Близкие расстояния, при ветре до 7 м/с держит.
А еще в месте нахождения груза, можно выемку сделать, из которои он никак не выскочит, правда придется сильно раскачивать.
На лабиринте тоже возможен самосброс, если маневрировать.
Вот две карты 10-го класса
Сделал замер при использовании кардридера usb 3.0.
Хороший результат, но вопрос поддерживает ли Хабсан скорость ЮСБ 3.0. Судя по результатам и макс 32 гб у него поддержка обычной шины SD до 25 мБ/сек в идеале.
Не, проще использовать горизонтальную тягу, вдоль корпуса, по которои скользит кольцо с грузом. Дрон летит вперед, оно не скользит, наклонился назад сильнее - заскользило и отцепилось.
Ну, фокус в том, чтобы сделать 4 крена для сброса и исключения случайностей при маневрах.
Термоусадку пунктиром насадить на тягу…
И что мешает просто попробовать?)
Да, мегабайт, т.е. 80 мбит/сек. В теории.
К классу скорости привязана минимальная скорость записи на карту памяти в мегабайтах в секунду. Если это не выполняется использовать карты этого производителя не стоит.
Qumo 8 ГБ 10 класс:
Samsung 32 ГБ U1:
Samsung 64 ГБ U3:
Для Hubsan H501S вполне достаточно 4 класса. Что собственно и заявляет производитель. Для H501SS 10 класса. Но никак не U3.
Мужики, подскажите по прошивкам, как понять где TX, где RX, что за LED и т.д? И второй вопрос стоит ли перепрошивать и на какие?
Мужики, подскажите по прошивкам, как понять где TX, где RX, что за LED и т.д? И второй вопрос стоит ли перепрошивать и на какие?
Прошивки
Прошивки - инструкция
Прошивки TX
Прошивки FC
Прошивки RX-S
Прошивки RX-SS
Прошивки LCD
Прошивки камеры SS
Прошивки RHE-Max
Спасибо, сайт этот читал уже. Вроде даже разобрался какая версия к чему относится. Интересует нормальные ли прошивки стоят, есть смысл поменять на что-то другое? На форуме таблицы с описанием версий нашел, но там моих версий пока нет…
Спасибо, сайт этот читал уже. Вроде даже разобрался какая версия к чему относится. Интересует нормальные ли прошивки стоят, есть смысл поменять на что-то другое? На форуме таблицы с описанием версий нашел, но там моих версий пока нет…
H901A V4.2.28 – TX
LCD V1.3.4
H501SS RX – V2.1.29
FC - V1.1.41
Вот практически последние. Некоторые функции добавлены, кое-что исправлено. В пакете с прошивками есть “что нового”.
Народ, а важно ли при калибровке гиросенсора, перед запуском, сохранять горизонтальное положение? Или достатоШно просто обездвижить и пусть калибруется под углом?
Просто иногда хочется полетать, а ровной площадки нет.
000
Всем привет, подскажите как восстановить квадрик. Предыстория:
- квадр покупался как H501S
- решил снять ограничение по высоте. Перед прошивкой на всякий случай зашел посмотреть текущую версию в меню, там увидел уже 501SS версия 1.1.38
- по одной из видеоинструкций в интернете пытался снять ограничение по высоте, за основу взял скаченную с интернета прошивку с названием H501A-FC-V1.1.38.hbs. Залить измененную прошивку пытался тулзой V3. Квадр окирпичился
- нашел в интернете инструкцию по восстановлению https://www.rcgroups.c…yro-sensor-Solution%21 . Программой H501A Upgrade Tool.exe залил тот же модифицированный H501A-FC-V1.1.38.hbs, квадр ожил
- во время тестового полета выяснилось, что ограничение по высоте не снято. при включении функции HOME квадрик замешкался и разбился. Грешу на прошивку.
- корпус для квадра уже заказан. вероятно придется менять еще и гироскоп.
итого, вопросы:
- на что обратить внимание при восстановлении железа?
- где же все-таки найти правильную прошивку для моего квадра и чем ее заливать?
- как правильно снять лимит по высоте?
при включении функции HOME квадрик замешкался и разбился. Грешу на прошивку.
А GPS точно был включен до включения RTH? Если нет, то это могло стать причиной краша.
А GPS точно был включен до включения RTH? Если нет, то это могло стать причиной краша.
Точно был включён, всегда ждали минимум 6 спутников перед взлетом.
Квадр разбился не об стенку, а штопором ушел вниз. Был сильный ветер, но до включения HOME он нормально с ним справлялся.
Если кого обидел прощу прощения.
Прощаем… Но в БАНьке всё-таки отдохни, подумай, как старшим хамить.