Hubsan H502E & H502S

xxximik
bashmik73:

Вот и у меня история точ в точ.

Выходит у них примерно такой ресурс и должен быть. Сейчас уже хочется квадр с бесколлекторными движками. Пока присматриваюсь к 501 Хубсану, но еще очень приглянулся Хубсан 109. Он и побольше, и посерьезнее, и камера с подвесом, и цена уже кусается. Да и здоровый уже, по закону его регистрировать придется. И такие на таможне пропускают или обратно разворачивают? Пока еще не интересовался. А 501 попроще, только выбрать версию с максимальным обвесом. Но это уже к следующему сезону.

Mikhail2015
xxximik:

Пока присматриваюсь к 501 Хубсану

Этим летом полетал я на нём после 502S - остались положительные впечатления (качество съемки лучше, тяжелее = устойчивее в воздухе, не резкий ! движки раскручиваются плавно (субъективные ощущения), пропеллеры удобно снимать и устанавливать (резьба)… И совершенно верно, пропал страх далеко летать из-за боязни отказа в любой момент коллекторного двигателя …(устал перепаивать на новые))). В общем к 502-му уже и не подхожу, пылится лежит … Но про DJI - линейку вообще молчу ))

xxximik
Mikhail2015:

Этим летом полетал я на нём после 502S - остались положительные впечатления (качество съемки лучше, тяжелее = устойчивее в воздухе, не резкий ! движки раскручиваются плавно (субъективные ощущения), пропеллеры удобно снимать и устанавливать (резьба)… И совершенно верно, пропал страх далеко летать из-за боязни отказа в любой момент коллекторного двигателя …(устал перепаивать на новые))). В общем к 502-му уже и не подхожу, пылится лежит … Но про DJI - линейку вообще молчу ))

А комплектация какая? Я хочу если брать, то сразу и с пультом получше и пару запасных аккумуляторов тоже, плюс винты. Буду копить к весне.

xxximik
xxximik:

А комплектация какая? Я хочу если брать, то сразу и с пультом получше и пару запасных аккумуляторов тоже, плюс винты. Буду копить к весне.

И к ветру как - устойчив?

Mikhail2015

Комплектация: квадрокоптер Hubsan X4 H501 SS, полностью готовый к полетам (RTF); батарея Li-Po с зарядным устройством к ней; пульт управления со встроенным аккумулятором (радиус - 300 м.), защитные противосолнечные шторки, запасные пропеллеры. Дополнительно я брал только 2 акка. В пятнадцать уложился. Касательно ветра - ну это смотря какой ветер, до 5 м/с - без проблем… Но в любом случае он намного устойчивее чем легкий 502S.
Детальное описание комплектации, допы к коптеру, а также видео можно посмотреть на любом сайте рейтингового магазина.
Советую, пока копите, изучить тему по 501-му SS (найдёте тему в том же разделе на форуме что и эта тема). Там многое описано, приведены сравнения с 502-м и т.д.

bashmik73

Кому интересно. H502Е отличается только платой видеокамеры. Если H502E забендить к пульту от H502S, то все будет работать как на S. Координаты отображаются, следуй за мной работает! Вся телеметрия тоже. Только нет изображения. Можно прикупить камеру от S и будет счастье. Если нет пульта от S, то установка камеры от S даст возможность получать видеосигнал на других устройствах. Очках, шлемах и мониторах с использованием приемника.

AnafiEma
bashmik73:

Кому интересно. H502Е отличается только платой видеокамеры. Если H502E забендить к пульту от H502S, то все будет работать как на S. Координаты отображаются, следуй за мной работает! Вся телеметрия тоже. Только нет изображения. Можно прикупить камеру от S и будет счастье. Если нет пульта от S, то установка камеры от S даст возможность получать видеосигнал на других устройствах. Очках, шлемах и мониторах с использованием приемника.

Так это само собой разумеется. Фирмварь у них одна.

22 days later
usup

включил в меню работу без гпс,но аппарат все равно в помещении пишет aerocraft no gps,как его научить летать в помещении?

bashmik73
usup:

указал

А калибровку компаса не кто не отменял при полетаx без gps

usup

А я что про компас говорил?))у меня пишет aerocraft no gps при дизарме

bashmik73
usup:

А я что про компас говорил?))у меня пишет aerocraft no gps при дизарме

Ну да! Оно так и ведет себя без калибровки - нужно после каждого отключения аккума проводить калибровку.

ivanovel

Здравствуйте, есть такая проблема с 502s: квадрик не держит точку и его кидает по квадрату из стороны в сторону. Обычно такое начинает происходить в облачную погоду. Могут ли тучи так влиять на GPS или проблема в другом?

Gosha202
ivanovel:

его кидает по квадрату из стороны в сторон

отключи GPS и всё станет ясно

bashmik73
ivanovel:

Здравствуйте, есть такая проблема с 502s: квадрик не держит точку и его кидает по квадрату из стороны в сторону. Обычно такое начинает происходить в облачную погоду. Могут ли тучи так влиять на GPS или проблема в другом?

Смотри, если калибровка происходит дольше чем обычно, то уходи с этого места - не чего не выйдет так и будет унитазить. Калибруется долго 100% будет колбасить! - есть наводки от чего то - меняй место. Проверено!

ivanovel
bashmik73:

Смотри, если калибровка происходит дольше чем обычно, то уходи с этого места - не чего не выйдет так и будет унитазить. Калибруется долго 100% будет колбасить! - есть наводки от чего то - меняй место. Проверено!

Спасибо за совет, обычно такое происходит, когда облака/тучи появляются, это может быть причиной?

bashmik73
ivanovel:

Спасибо за совет, обычно такое происходит, когда облака/тучи появляются, это может быть причиной?

Если Вы только видите в этот момент, что количество спутников меньше нужного, а если со спутниками все ок, то унитазит только из-за компаса. Какие то наводки. Потом, когда включаете квадрик лучше при себе не иметь ключей, мобильника и т.п э то тоже может влиять. Также металлических предметов по близости. Проще всего проверить, как писал ранее сменой места полетов.