Квад Jjrc H31
Вроде, та “штатная”, типа, от Симы - по wi-fi работает…
Баловство это все. На мой взгляд - выкинутые деньги.
Как там качество видео? сильно паршивое или норм?
Как по мне - так отстой.
главное чтобы не болтался.
Вот тут ещё мысль закра-лося : ЛиПо-шки дохнут от переразряда ниже трёх вольт, а Li-Ion 18650 вполне терпят и 2.5 В … Т.е. (возможно) коп просто будет падать от веса и разряда, но акумы будут “целы”. Да и летать должен по-дольше ? Никто время не сравнивал ? 😒
Никто время не сравнивал ?
Вес 18650 емкостью порядка 3000mAh примерно 46-48г, для квадра весом в 78г (если память не подводит) это лишних эдак грамм 35 (штатный акк 11.2г). Почти половина его веса. Даже нет смысла пробовать.
Думаю макс. вес, который он будет приемлемо таскать - 25г.
Народ уже пробовал,фигня это не ташит их.Не читаете ветку совсем!!😦
Народ уже пробовал,фигня это не ташит их
Тут ещё другое… говорят, “автоматика” сажает коп при 3 Вольтах, т.е. “бонусные пол-Вольта” Li-Ion 18650 не “вылетать”… Эт если только на 2S перейти, но … тогда с двумя Li-Ion 18650 точно не взлетит. Тогда переколхозить его на соосную окту но … посыпятся мосфеты, тогда … 😂
… Сегодня забрал с ДПД 600мА аккумы. Завтра опробую … 😒
А зачем 18650? Они же большие и тяжелые. Попробуйте Li-Ion аккумуляторы других размеров, например 14500 800 mAh, они как пальчиковая батарейка АА, весят около 30г. Я не проверял, но думаю с таким аккумом должен точно взлететь.
Попробуйте Li-Ion аккумуляторы других размеров
Мысль заключалась в следующем:
ЛиПо-шки дохнут при разрядке ниже 3В. Ли-онки можно “бе ущерба” разряжать до 2.5В. Т.е. если допустить, что токА они будут давать копу одинаково (что не факт) и достаточно для вменяемого полёта (причём во всём диапазоне рабочего напряжения)… То можно предположить, что разниТЦа в пол-вольта на Ли-онках добавит немножко времени полёта. Есть Ли-онки 3300мА с токоотдачей “типа” 30С, что “по идее” должно хватить этому малышу, и “надолго”. Однако в ветке “мнения разделились” - высокотоковые “под руку не попались”, а “от дрели” - раз на раз не приходится.
Не факт, что при понижении до 2.5 В оборотов двигателя хватит для полёта вААще.
И ещё где-то попалось, что после “падения по-разряду” (т.е. “файл-сейф по напруге”😒 ) напряжение на ЛИ-пошке было около 3В - значит и ЛиОн-ки при схеме 1S уже не дают “запаса пол-вольта”, а если “колхозить” 2S - коп на тяжёлых ЛИ-онках не взлетит. 😵
В понедельник жду air-hobby.ru/katalog/product...25c-6-sht.html - от меня ближе Китая.
Эти новые аккумы зарядка-паучОк зарядила до 4.21В. При “ноле” на улице отлетал всего “несколько минут” (не засекал) до автоотключения моторов, но уже дома тестер показал … 3.82В 😃 . Похоже пора менять старые движки - шестерёнки… Думаю, не может так “восстанавливатьтся” даже новый аккум, а вот проседать от перегрузки (когда, например, один движок почти потух, и работает на пер-деле, а мозг три других “подтормаживает”) , наверное может. У меня коп-ветеран уже и один движок явно отличается . 😃
4,21В для липошек - это перебор, советую выкинуть такую зарядку. Если вы еще и относительно долго хранили перезаряженные аккумуляторы, то нет ничего удивительного, что у вас коптер летает
“несколько минут”
Ваши аккумуляторы или сразу плохие, или уже убиты такой “зарядкой”.
Коптер отрубается при разряде до 3,3 вольта под нагрузкой. При 3,5В в покое, он уже не стартует. На нормальных родных аккумах (я брал с гирбеста почти год назад) он летает около 8-10 минут относительно спокойно, и около 7 минут с флипами и отжигом на максимальных оборотах.
18650 высокотоковые я пробовал, он их тупо не может поднять. Летает около минуты в 10 см от пола, на большее не способен. а более мелкие литий ионные аккумуляторы не выдают необходимый ток.
отлетал всего “несколько минут”
Так он - несколько минут и летает…7-9…
Или сколько он должен продержаться ?
Тут дело скорее в “заднем - левом” движке : шестерёнку на нём я поменял, но проп всё-равно чЮть “туже” вращается. Субъективно, конечно, относительно остальных. Надо менять сразу парами : оба задних или оба передних “комплекта”.
… И тут возникает “эффект Почты России” с лозунгом “И пусть весь мир подождёт !!”… 😁
По поводу напруги 4.21В на банку - 3S клон “взрослой” зарядки (Я-маКС) всё время заряжал до 12,6В - кака бы “в норме”. Что внутри у моих и “в каких пропорциях” - скокА ЛИ, а скока ПО - никто не знает.😃
МоШ мои малявки 600мА по току “не проходят” - 25С (что в переводе китайского означает буквально : ВСЕ цифры делить на два !! 😒).
Собственно, поменяю заднее ВМГ - посмотрим.
Коптер отрубается при разряде до 3,3 вольта
Т.е. бояться за переразряд не стоит - упал, так упал 😃 .
При “ноле” на улице отлетал всего “несколько минут” (не засекал) до автоотключения моторов, но уже дома тестер показал … 3.82В
Причиной “недожега” аккумулятора может быть большое падения напряжения в промежутке акк-плата: обрыв части проводников возле разъема аккумулятора(чаще всего при долгой эксплуатации и частых перегибах) или хреновая обжимка разъема.
На новых air-hobby.ru/…/2189-akkumulyator-tattu-600mah-1s-2… аккумах после 2-3 зарядов (“типа тренировки”), без защиты - уже вполне “терпимые” 10-12 минут. Они не влезают, но малярный скотч никто не отменял. МоШ резинки потом поставлю. Ведёт себя с ними сносно - 25С при чЮть большем объёме 600мА. Т.е. На зиму - весну должно хватить. Из четырёх старых, пара кака-бы живая. Перезимуем ! 😃
Ведёт себя с ними сносно - 25С при чЮть большем объёме 600мА
Один момент, 25С при 600мА больше чем у родных 30С при 400мА, 15 и 12А максимальный ток соответственно.
Трёх лопастные винты,ставил кто? Что дают, минусы?
Трёх лопастные винты,ставил кто? Что дают, минусы?
Дают только минусы 😃 Видео, выводы с 3:03.
Хотя я и задал этот вопрос,немного не согласен.Во первых х5,таскает себя и на родных винтах с трудом,не в сравнении с шустрым Н31,во вторых винты на видео,гораздо меньше родных по диаметру,ну а в третьих они плохого качества.
Конечно не могу ручаться за качество винтов к H31,но они явно не меньше родных по диаметру,а сам квадрик имеет хороший запас тяги.Хотя,насчет диаметра,уже и не уверен.
ru.aliexpress.com/item/…/32806199452.html
Попутный вопрос,нет фото в сравнении х5 и Н31 по общему размеру?
Какие максимальные по ёмкости аккумуляторы влазиют в квадрик без доработки отсека? Нашёл JJRC H43WH на 500 mAh. Вроде длиннее всего на 5мм. Как думаете, залезут? Есть ещё более ёмкие умещающиеся в стандартный отсек?
Попутный вопрос,нет фото в сравнении х5 и Н31 по общему размеру?
У Симы более дутый корпус, она смотрится немного побольше. Фактически - разница 1-2 см. JJRC H31 летает НАМНОГО веселее, Симу давно уже не запускаю.
Вроде длиннее всего на 5мм. Как думаете, залезут?
Не уверен, у H31 провод питания не удачно выведен. Крышка отсека, скорее всего, не закроется.
Взял на пробу один 500mAh, как приедет - напишу результат.
на пробу один 500mAh
На пробу надо брать несколько - вдруг брак попа-дётся (или наоборот - повезёт😁). Это всегда лотерея: из одной коробки могут быть “разные”, а через месяц вообще - “нет в продаже”. Тут не угадаешь ни товар, ни продавца - люди делятся удачными ссылками, а через месяц они уже “недействительны”. 😦