FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Правда после этого на одном моторе магниты стали чиркать о статор ))
по yaw можно так крутиться до бесконечности и практически вся мощность будет уходить на 2 мотора
А еще можно снять три пропа, наступить на коптер и дать полный газ ) Зачем малореальные варианты рассматривать.
крутиться по любой их осей больше 1-3 секунд 😃
по yaw можно так крутиться до бесконечности и практически вся мощность будет уходить на 2 мотора
В реальных полетах практически не встречается.
За шестнадцать 1800мА акков на дико прожорливых дюсах SE2205 2300 и пропах 6040 хроторы 20а не сгорели. Акки 1 онбо 60с, 3 нанотеха 65С. Четыре банки )
Вот и у меня точно такой же сетап, только пропы 5045x3 и акумы 1800 и 1500 60c. За 30~ циклов не сгорело ничего. Пока ни на 1ом моторе даже магниты не шелестят, я уже не говорю о люфтах, которых вообще нет.
Пока ни на 1ом моторе даже магниты не шелестят, я уже не говорю о люфтах, которых вообще нет
Да с одним мотором не повезло просто. Поменяю и норм все будет.
какой диаметр вала?
3мм, это до первого столба, уже проверено не однократно. Сколько бы прочный колокол и основание не были бы, 3мм вал всегда бананом. Хотя с другой стороны если у людей рамы из текстолита живут, значит и 3мм вал будет долго держаться =) А так из альтернатив только новые дисы/Тмоторы/саннискаи с 5/4мм валом, но там все портит их вес. Ну либо свои моторы делать 😎
3мм, это до первого столба, уже проверено не однократно. Сколько бы прочный колокол и основание не были бы, 3мм вал всегда бананом. Хотя с другой стороны если у людей рамы из текстолита живут, значит и 3мм вал будет долго держаться =) А так из альтернатив только новые дисы/Тмоторы/саннискаи с 5/4мм валом, но там все портит их вес. Ну либо свои моторы делать
Ну что Алексей я могу сказать на такое утверждение?
Вы приезжайте к нам на любые соревнования ближайшие со своим карбоновым колобком и хоть с 10мм валами в моторах. А мы будем на текстолите с 3мм валами в моторах. Вот тогда и посмотрим. 😉
Но ведь не приедете.
Вот ещё моторы с 4мм валом:
miniquadtestbench.com/rcinpower-gt2205-2300kv.html
Ещё писали, что ZMX разрабатывает мотор с 4мм валом из титана.
кто заказывал Марсианина II на hobbyin нормально доходит? мне уже месяц идет, трек не активен 22 дня, на письма магаз не отвечает почти неделю.
У них форвардер теряет посылки. Возможно, это касается только посылок с аккумами…
Я тоже ждал больше 40 дней. На письмо не ответили, зато диспут на ПП закрыли за полчаса 😃
Заказал снова, доехало за 17 дней.
Но ведь не приедете.
О уважаемый Сергей, я к вам приеду и сражусь даже лично с вами если вы хотите, но только когда вы подниметесь в московском рейтинге дронрейсеров выше 30го места из 31го возможного (который опубликован как раз сегодня), либо когда у вас наконец проведут соревнования по фристайлу. Ибо гонять кругами не мое, спасибо, не интересует 😃
Но вернемся к нашим баранам, какая связь между диаметром вала и соревнованиями? Тут может быть два подхода как минимум:
-мы берем легкие моторы с 3мм валом и летаем на них исключительно на соревнованиях, это оправдано, в соревнованиях серьезный краш в гонке в котором погнется 3мм вал в любом случае приведет к сходу с дистанции.
-для тренировок берем моторы потяжелее, с 4/5мм валом которые выдерживают достаточно серьезные столкновения с препятствиями, и позволяют нам уйти от расхода 2 мотора в неделю существенно облегчив и так тяжелое финансовое бремя дронрейсера 😃
И второй подход, который видимо пропагандирует Сергей. Тренировки на моторах с 3мм валом. На самом деле класс, легкие моторы, легкий сетап, круто летит. Но тут либо ты летаешь как нубас блинчиком, либо моторы надо закупать мешками, а не по 6шт как некоторые покупатели ZMX 😃
Сергей кстати, какой у вас средний расход моторов в месяц? Есть видео оценить как вы летаете?
Ещё писали, что ZMX разрабатывает мотор с 4мм валом из титана.
Чистый маркетинг, титановый 4мм вал будет много-много менее прочным чем каленый стальной, при выигрыше примерно 0.7г по массе. Это миф что титан такой прочный 😃 Им хорошо заменять алюминиевые конструкции, но не стальные при сохранении геометрических размеров.
Кстати насчет ZMX, появились V3: silver-drone.com/…/zmx-v3-motor-2206-2600kv-blue-c…
Знаете что смешно? Вот это: Rotor: N52SH arc magnets
N52SH не существует, таким надувательством занимались еще скорпионы 5лет назад. Идея не нова 😃
Ну тогда ждём 😃. А рейтинг этот, даже не знаю как назвать 😃 Он только за 2015 год. А я начал летать с осени 2015.
Костя бы ещё вывесил рейтинг 2005 года, в котором наверное был бы только один Сергей Кендыш. 😁
А в дискуссии я не хочу с Вами вступать, а то опять забанят. 😃
А в дискуссии я не хочу с Вами вступать, а то опять забанят.
За аргументированные дискуссии без говнометания тут еще никого не банили, да и бан не так страшен, правда ведь?😃
Поделю пока что одной из коробочек трупиков и по совместительству доноров на новые моторки:
Поделю пока что одной из коробочек трупиков
ОМГ! А сколько же рам, камер, антенн и передачиков у вас сломано? о_О
Алексей, я знаю что у Вас руки не из жопы растут. Нравится идея с моторами, только на мой взгляд она утопическая и доступна будет только Вам самим.
Но ваша манера общения и нападок достала всех. А также отвергание всего другого, что не является “колобком”
А также отвергание всего другого, что не является “колобком”
И графенами ))
Алексей, в коробке (по факту в гробу) увидел два новых мотора, ну которые сами делали…брак? или уже что то умерло?
собрал два сетапа)))
1 LT210
fr2205/2300
firefly 30a
sprf3
4s 1500 или 1300 ma
второй
рама “Утенок” карбон монокок
rcx2206/2250
LB20
x-racer 303 v2
4s 1000 ma
А также отвергание всего другого, что не является “колобком”
Пф, я отвергаю изделия с приставкой гОвно-***, и что поделать что эту приставку можно добавить к большей половине продуктов на рынке? 😃
она утопическая и доступна будет только Вам самим.
Чем она утопчина то? Она возможна, это я продемонстрировал, успешно. То что только мне и узком кругу друзей кто попросит? Дык это изначально было понятно 😉
Алексей, в коробке (по факту в гробу) увидел два новых мотора, ну которые сами делали…брак? или уже что то умерло?
Не, там один первой версии, снят ввиду кончины подшипников. Новая версия лежит только половинка уже с большими подшипниками, ждет сборки.
Но ваша манера общения и нападок достала всех.
А меня нет:) зато веселее, одни и теже вопросы тут уже достали изрядно, разнообразие 😃
А по существу, разница в том что я могу вести аргументированный спор хоть и не без подъ**в, вас же большей частью хватает только на второе 😌 а, ну еще и на жмаканье кнопок помидор и жалоба под моими постами, и это в 40лет то, дет сад;)
рама “Утенок” карбон монокок
Какой раритет 😃
Собрал квадрик на моторах ZMX V2 и пчёлках Про. Мозг Ф3 Везде залил последнюю прошивку. Только не знаю команду активации мультишота. Если кто знает подскажите.
Завтра если позволит погода, узнаю что за моторки эти ZMX? работают без вибраций и сильно прогоняют воздух через себя. Так что с охлаждением проблем не будет.
Заодно проверю новые аки Мультистар 1400 65С. На них всего 2 цикла, думаю уже можно вшыривать их.
Опять при сборке не старался сильно облегчать. Использовал 12мм винты и тяжёленькая камера.
Вес получился точно такой же как и у первого.
ну еще и на жмаканье кнопок помидор и жалоба под моими постами
Теперь понятно почему Вам позволяется говорить то, за что других бы давно навсегда забанили. Иначе откуда бы Вы знали про это? 😃
Собрал квадрик на моторах ZMX V2 и пчёлках Про. Мозг Ф3 Везде залил последнюю прошивку. Только не знаю команду активации мультишота. Если кто знает подскажите.
set fast_pwm_protocol = MULTISHOT это для 2.7.0 и выше
к вопросу о прочности моторов и моем наблюдении за DYS ES2205
первый аккум, одно дерево, минус один мотор (погнут колокол, мотор заклинен)
но нужно отдать мотору должное, удар был довольно сильный а деформацию колокола практически не видно визуально, но ее было достаточно что-бы магниты начали доставать до статора
p.s. ни у кого в Харькове нет запасного?😊
а деформацию колокола практически не видно визуально
скорее всего колокол живой, а погнут вал в месте перехода от 4мм диаметра в 5мм. Вытащить его да посмотреть бы.