FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Я сегодня ещё и новые винты Кинконги трёшки забрал. На вид почти полная копия Далов. Только они более упругие и чуть чуть толще. А вот центр у них тоньше чем у далов. По весу они тяжелее на 0.1гр.
Пока только дома на них повисел. Облёт в выходные.
Кинконги по виду на гемфаны 5*4*3 поликарбонатные похожи - у ступицы наплывы с лопастей такие же. Гемфаны очень понравились, далы 5*4*3 v2 тоже неплохи, конги через пару недель приедут, можно сравнить будет.
Пользую прорезиненные ремешки с сурвайлзоны больше месяца - всем устраивают, следов износа нет, липучка как новая. Правда у меня велкро на раме и акке дополнительно держит.
Собрал я квадр на GEP-ZX5.
Осталось настроить пиды ((
На вкладке конфигурация в системной информации задал Gyro 4КГц PID 4КГц
В низу окна пишет Cycle Time 270-340 что это значит ?
Команда Status CPU 37%
Пиды действуют и в акро и в стабе ?
У меня пиды у меня двухзначные цифры…
Это норма для betaflight configurator ?
Rate 0.7 0.7 0.7 - это задаёт угловую скорость ?
RC Rate 1.00 что это ?
Значения такие
R 50 45 25
P 50 45 24
Y 85 50 25
Как я понял надо стремиться поднять D До небольших осцилляций
и уменьшить ?
I Наоборот должно быть минимально ?
И как поступить с D как я понял это скорость занятия заданного положения ?
То как резко будет идти реакция на стики ?
Кстати тем, кто еще не купил новые пропы от KingKong самое время покупать, тем более со скидкой 13%. 10 пар 5045x3 получается всего за 5.99$. Код: KKPROP
banggood обновил
Racerstar RS20A V2 10$
Racerstar RS30A V2 12$
В продаже с 12 августа.
Не могу найти дневник в котором видел подробную настройку betaflight.
Старые по 11.55 (от 3-х штук)
Зачем платить больше спрашивается?
Ребят я один такой уникальный? У меня ломаются преимущественно пропеллеры правого вращения. Я уже собрал просто гору винтов с левым вращением, прям магия какая то… 😆
У меня ломаются преимущественно пропеллеры правого вращения
Та же фигня пользую гемфаны 5040X2
Я уже собрал просто гору винтов с левым вращением,
когда летал на GF5030 так же было, даже искал продаются ли только правые (по часовой), сейчас же dal трёшек накопилось, но уже правых.
У меня ломаются преимущественно пропеллеры правого вращения.
Эксперимента ради поменяй направление на всех моторах 😃
Эксперимента ради поменяй направление на всех моторах
по яву поворачивать не сможет
по яву поворачивать не сможет
Не понял 😃 А как люди летают?
В этой ветке кто-то жаловался на ошметки травы, которые летят в курсовую. Был совет поменять направление всех моторов, чтобы трава летела в стороны, а не в объектив.
Так же пдб со встроенным датчиком тока и осд сейчас продается со скидкой за 12.99$. Код: realacc. Самому что ли взять…
И кстати что-то я не нашел сигнального выхода датчика тока для FC. Получается показания ампеража на контроллер не завести?
по яву поворачивать не сможет
Сможет, поменяй yaw_motor_direction и летай.
А был у кого положительный опыт извлечения оси из колокола? Пополам лопнула. Ось то есть запасная, а вытащить не смог. Просверлил сверху дырку 1 мм, пытался выбить - вообще никак.
Может у кого есть ненужный колокол SunnySky-X2204S CW за пиво? Пересыл
Сможет, поменяй yaw_motor_direction и летай.
возможно, но в этой или соседней теме у кого то был коптер с изначально другим вращением моторов и он так и не смог его заставить адекватно рулится, перепаивал моторы
Получается показания ампеража на контроллер не завести?
Я думаю, можно будет найти на плате. Мне такая идет, посмотрю.
Я думаю, можно будет найти на плате. Мне такая идет, посмотрю.
Хорошо если так, это для меня важный момент. Хорошо было бы ток отправлять по смарт-порту на аппаратуру. Хотя, возможно только на осд хватит показаний тока…
Не понял 😃 А как люди летают?
В этой ветке кто-то жаловался на ошметки травы, которые летят в курсовую. Был совет поменять направление всех моторов, чтобы трава летела в стороны, а не в объектив.
Управляемость сильно ухудшится при быстром прямолинейном полете. По этой же причине вертолеты не могут быстро летать, независимо от мощности двигателей. На большой скорости если передние пропы будут вращаться контр-традиционно - упадет подъемная сила внешней половины пропов т.к. они будут двигаться вместе с потоком набегающего воздуха.
т.к. они будут двигаться вместе с потоком набегающего воздуха.
Это вро 2-е передних, но 2-е задних наоборот обретут это свойство.
А на практике кто-то пробовал, интересно? Меня тоже трава замучала, протираю уже на рефлексе, при каждом приземлении.
Это вро 2-е передних, но 2-е задних наоборот обретут это свойство.
А на практике кто-то пробовал, интересно? Меня тоже трава замучала, протираю уже на рефлексе, при каждом приземлении.
Так выключайте моторы еще до травы, что бы миник плюхнулся пускай с 20 см над землей, ничего ему от этого не будет. По-крайне мере я так делаю.
пытался выбить - вообще никак.
Греть надо очень сильно.
Так выключайте моторы еще до травы, что бы миник плюхнулся пускай с 20 см над землей, ничего ему от этого не будет. По-крайне мере я так делаю.
Я летаю низко порой, и рядом с деревьями. Засорение происходит в процессе полета.