FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Когда-то я тут подсмотрел и себе сделал. Это полезно новичкам. Так можно цеплять сверху/снизу.
честно говоря, я не представляю как можно акб убить на обычных рамах (поживем увидим), вот складной вортекс это да, когда складывается пропами по акб бьет.
и мне кажется проще термоусадку большую купить, только с термоусадкой каждый акб надо упаковывать.
честно говоря, я не представляю как можно акб убить на обычных рамах
Самое простое - пробить. Тем-же пропом, веткой, болтиком на раме.
Тяжелее об столб/асфальт (гнется, надо замкнуть слои)
Самое простое - пробить. Тем-же пропом, веткой, болтиком на раме.
Тяжелее об столб/асфальт (гнется, надо замкнуть слои)
ну видимо у меня конструкция теперь такая что ветки и пропы не попадают пока.
кстати смотрю тут многие велкро на каждый акб лепят, мне нравятся вот такие коврики, отрезал кусок под акб, и все на него лепишь, ну сверху как обычно велкрой с ушком. может кто захочет себе так сделать.
Freybott выложил видео рюкзака для квадриков, это лучший из всех которые я видел. Главное для меня квадрик прячется внутрь и пропы не снимаются.
Да и внешне супер
Шлем в него уже не влезет, только очки.
Кто нибудь собирал на 1806 моторах под 4" на ~180 раме, как оно летает, хуже обычных?
Кто нибудь собирал на 1806 моторах под 4" на ~180 раме, как оно летает, хуже обычных?
У нас один на такой летает когда основной коптер разобьет в очередной раз. Тяги имхо маловато по сравнению с 210ми.
Freybott выложил видео рюкзака для квадриков, это лучший из всех которые я видел. Главное для меня квадрик прячется внутрь и пропы не снимаются.
Да и внешне супер
Я видел это рюкзак, в него кажется даже 2 миника можно один над другим засунуть ( но без пропов), но тот что выше более аккуратный и карманов разделенных больше. Ну это на вкус… Чтобы пропы влазили это немаловажно, ходить с квадриком снаружи рюкзака это в наших условиях катастрофа, люди больные…
Я видел это рюкзак, в него кажется даже 2 миника можно один над другим засунуть ( но без пропов), но тот что выше более аккуратный и карманов разделенных больше. Ну это на вкус… Чтобы пропы влазили это немаловажно, ходить с квадриком снаружи рюкзака это в наших условиях катастрофа, люди больные…
И прет вас на дорогие рюкзаки. Я вон ношу все в рюкзаке за 15$.)) Помещается аппа, шлем, 8 батарей, коптер (пропы снимаю, но при желании думаю можно и с пропами уложить) и сверху еще пакет с запчастями и прочей фигней. Если вместо шлема есть очки, то будет еще компактней. А в другом отделении куча пропов, но можно закинуть туда еще 2 таких же кучи.)
Заливай эпоксидкой обязательно!
не советую,ремонтопригодность нулевая,с этой задачей и термоклей справится,когда нужно и отодрать можно))кстати народ,а кинконги и далы трешки 5045,только жесткостью отлмчаются,или еще и тягой?а то по цене далов мешок кинконгов можно взять))
Далы не пробовал, летал на гемфанах, перешел полностью на кингконги, 3-лопастные 5045 очень качественные пропы.
Вопрос, кто как крепит к раме передатчик, прячете ли его в термоусадку?
Кто нибудь собирал на 1806 моторах под 4" на ~180 раме, как оно летает, хуже обычных?
Думаю многие, кто больше года этим занимается. Рулится лучше, летает хуже. 1806 откровенно мало.
Freybott выложил видео рюкзака для квадриков, это лучший из всех которые я видел. Главное для меня квадрик прячется внутрь и пропы не снимаются.
Да и внешне супер
Теперь узнать бы где купить и цену
летал на гемфанах
гемфаны дерьмо редкостное,ломаются даже от травы,и сравнивать даже не стоит))
Где вы такую траву берёте?😈
Где вы такую траву берёте?
Если мы говорим о гемфанах с банга(5040x2), то да гнутся и ломаются очень быстро.
Вообще гемфаны пройденный этап.
Сейчас нужно брать или кингконги или далы.
Вопрос, кто как крепит к раме передатчик, прячете ли его в термоусадку?
Все зависит от мощности и модели. Есть которые прятать не стоит нагреются и расплавятся(как правило 600мвт), а есть вполне холодные 200 мвт-ные. У меня в прозрачной термоусадке без проблем летает ET200R. Креплю к верхней пластине изнутри и ставлю угловой переходник, а вообще от рамы зависит.
подскажите. есть смысл увеличивать PWM больше чем частота гироскопа и пидов. ?
ну к примеру 8\8\8\ или лучше 8\8\16?.
Вопрос, кто как крепит к раме передатчик, прячете ли его в термоусадку?
Родную термоусадку снимаю, усаживаю более толстую, чтобы закрывала разъемы с обеих сторон.
Сам передатчик на двусторонний скотч к верхней пластине, чтобы если что он мог двигаться не много. Ножку антенны клевер, через мягкую прокладку, стяжкой притягиваю к верхней пластине.
От переходников и крепления разъемов на раму ушел, одни проблемы от этого.
Теперь узнать бы где купить и цену
Давай напишем чтобы Андрея душило ( “И прет вас на дорогие рюкзаки”. ) что цена на него 14 баксов 😃 Я на него подписан, если выложит где и сколько поделюсь ( но только не так чтобы на месяц забанили как в прошлый раз ) 😃
подскажите. есть смысл увеличивать PWM больше чем частота гироскопа и пидов. ? ну к примеру 8\8\8\ или лучше 8\8\16?.
Если ESC ВВ1 16 можно, если ВВ2 можно 32 хардверный PWM проц полетника не грузит .
Кто нибудь собирал на 1806 моторах под 4" на ~180 раме, как оно летает, хуже обычных?
Собирал, отлично летает, но моторы эти злые.
rcopen.com/forum/f136/topic408128/1261
rcopen.com/forum/f136/topic408128/1265
Выручайте. Не могу настроить регули Dys xs20a через пк Xracer v3.1. Как обычно подключаю usb, захожу в blhelisuite, жму connect, потом подключаю батарею, потом Check. И на всех регулях пишет “Erased or unknown firmware”. Но так было не всегда. Вчера сначала отлично коннектились и определялись все 4-е регулятора, потом через пару подключений уже стало подключатся 2 и 2 “Erased or unknown firmware”. Еще через пару подключений стало на всех регуляторах так писать. Собственно как это пофиксить? Может кто-то сталкивался с подобным?
