oneshot125 регуляторы, прошивка
Кстати, кто разбирается
Ваншот-программная фишка, поддерживается всеми регулями. Те которые содержат в названии ваншот с4орее всего прошиты одной из последних версий поддерживающих ваншот. Более ентересный вопрос - поддерживается ли торможение, это уже аппаратная функция.
Для использования загрузчика резистор и конденсатор в синем кружке должны быть удалены. Удаление кондера увеличит чувствительность входа и может повлиять на скорость работы…
Удаление кондера увеличит чувствительность входа к помехам и может повлиять на рабочие характеристики… Полностью удалять фильтрующую цепочку ни в коем случае не стоит, можно уменьшить номинал резистора и конденсатора, если она как-то ухудшает работу (чего делать не должна, обычно и загрузчик через сервокабель работает вместе с ней). В старых регуляторах, рассчитанных на 50гц, фильтр мог иметь большие номиналы, в современных 400гц+ проблем быть не должно.
действительно ли регули ZTW Spider Series 12A OPTO ESC With SimonK Oneshot, что больше чем на бакс дороже, чем ZTW Spider Series 12A OPTO ESC With SimonK Program, лучше и поддерживают oneshot?
90% что они отличаются только сервопроводом, в котором удален средний кабель. oneshot поддерживается последними прошивками simonk и blheli и от регулятора никак не зависит.
Спасибо за инфу! Возьму тогда которые подешевле про запас.
Более ентересный вопрос - поддерживается ли торможение, это уже аппаратная функция.
Судя из описания регуля (ZTW Spider 12A v2) из BLHeli supported Atmel ESCs.pdf
It supports damped light mode and bootloader on input plug.
It does not support overtemp protection.
It does not support low voltage limiting.
Торможение поддерживает, но не поддерживает защиту от перегрева и переразряда… на сколько это им в минус?
Защиту от переразряда в мультироторных системах отключать нужно обязательно. По поводу тепловой защиты - есть несколько мнений, но большинство ее отключает, потому что подгоревший регуль лучше, чем упавший (кому-то на голову) коптер. Так что в минус это записывать не стоит.
Вопрос по настройке регулятора…есть у меня 2 регулятора этот rctimer.com/product-1179.html сейчас он работает в паре с rctimer 5010 360kv 17’ пропом см
причем нормально себя чувствует на стоковой прошивке\настройках (только диапазон сигнала поменял и вкл программирования с пульта убрал)
настройки его слева. а справа это уже обновленная прошивка на rctimer.com/product-1323.html он должен будет работать в паре с 5010 260kv 17’ пропом
но тут срабатывает защита Low RPM Power Protection …это плохо да? токи там никакие как бы. все холодное. на версии прошивки 13.2 (которая стояла) даже пункта этого не было нельзя было выкл. на 14той выключается. мотор начинает крутиться, но как то все плоховатенько не уверенно. с подергиванием. куда копать? я настройки туда сюда покрутил тайминги там и пр. все равно подергивает. в то время как скажем ZTW spider 40A вполне ровно крутит (питание 2S для проверки низкие обороты)
PWM Frequency на low и как то получше работает от сервотестера. мм ну вроде летать будет…
При подаче малого газа - мотор не стартует, а начинает дергаться и чирикать
У меня так работает один мотор из 4х((( Регули и моторы одинаковые - покупались в одном месте.
Как побороли проблему?
Рама карбон? Может что-то где-то коротит. Уже писали о подобной проблеме с карбоновыми рамами. Попробуйте отвратить мотор и запустить. (Без пропеллера естественно)
Рама карбон?
Карбон. Попробую по вашему совету проверить.
Как побороли проблему?
перепрошился на БлХэли14
перепрошился на БлХэли14
не было печали, теперь прошивать нуно вместо полетов…
шьется за 1 минуту ардуинкой по сервопроводу
даже разбирать ничего не нужно
шьется за 1 минуту ардуинкой по сервопроводу
Так оно же как всегда. Я дома, вечер пятницы - все ардуинки в офисе остались)))
А настройки регуля меняли или что было, то и оставили?
настройки такие
У меня так работает один мотор из 4х(
90% КЗ через раму. Винты часто упираются в обмотку и коротят. У меня так было. Диагностика как написали выше - открутить, запустить - если проблема ушла, либо винты короче, либо шайбы)
открутить, запустить - если проблема ушла
Проблема не ушла.
Проблема не ушла.
Значит есть два варианта: обрыв обмотки на моторе или сдох регуль.
Подпаиваем любой другой мотор ктрегулю и наблюдаем. Скорее всего это оегуль . у меня подобная ерунда случилась с коптерным регулем прямо в полёте (правда на самолёте) не помню уже что там с ним было, но регуль выкинули.
Парни перешил Дюс 20А с симонка на блхели 14. Теперь при старте мотор не успевает за стиком.До этого не когда не летал на блхели. Это такая прошивка? На симонке такого не было.
продублирую вопрос тут
приехали регули www.banggood.com/Simonk-Serie...-p-975226.html
в реальности такие как на фото: www.rcgroups.com/forums/showp...ostcount=24053
они очень похожи на DYS SN20A Mini ESC только с BEC
кто знает какой версией прошивкой СимонК и БлХэли их шить?
в частности в БлХэли не нашел их в списке поддерживаемых
а в СаймонК не нашел такого же документа, как и у БлХэли, со списком и картинками регулей
у меня такие стоят,(работают без нареканий) прошил БлХэли 14 через афро свисток, прошивкой блюсериес 20
Теперь при старте мотор не успевает за стиком.
Зачем смотреть поведение мотора при старте, ведь в полете они полностью не останавливаются. Воткните мотор напрямую в приемник, и посмотрите как он реагирует на стик в рабочем диапазоне.
Зачем смотреть поведение мотора при старте, ведь в полете они полностью не останавливаются.
У меня совсем другие регули, но на BLHeli 14.0. Не нравится старт двигателей, но в большинстве полетов проблем нет. Но уже раза 3 точно ронял квадрик на роллах/флипах при визуальных полетах. Выполняю фигуру так: даю газу, сбрасываю газ+кручу ролл, когда почти закончен поворот даю газ. Так вот по ощущениям, что если я слишком сильно убираю газ, то потом один из двигателей не запускается, коптер летит мордой вниз =(
Настройки в регуле как у Бориса типа 1065мс и 1980мс. В мозге (CC3D OpenPilot) мин 1000мс, мид 1075 (двигатели уверенно работают на низких оборотах), макс 1980мс. И не знаю, что делать.
И не знаю, что делать.
Включить опцию вращения моторов после арминга, тогда на газе в ноль они не будут останавливаться, но больше шанс поломать пропы или пожечь регуляторы если упадешь в траву и не успеешь задизармиться.