FPV нанокоптеры на рамах до 100мм
Упс, гляньте, летаны, какая отличная пепяка появилась для тех кому возиться неохота.
Уже с Flight controller: SP RACING F3_EVO_Brush и сразу конектится к Таранису
Built-in Frsky 8ch SBUS/PPM Receiver Супер…
Уже с Flight controller: SP RACING F3_EVO_Brush и сразу конектится к Таранису
Built-in Frsky 8ch SBUS/PPM Receiver Супер…
А то… Я прикинул по комплектующим и цена выходит очень даже.
для тех кому возиться неохота.
Только она намного тяжелее тинихупа из-за карбоновой рамы и тяжелых 8520 моторов, плюс нет защиты пропов.
Только она намного тяжелее тинихупа из-за карбоновой рамы и тяжелых 8520 моторов, плюс нет защиты пропов.
Ну я бы к главному минусу отнес именно защиту. А все остальное… Ну вес приблизительно в два раза больше с батареей, но и моторы значительно мощнее. Зато нормальный FC и приемник. И все таки надо учитывать цену. Готовый тинивуп с нормальными моторами стоит 172$. По отдельности мне влетел в 8000р. И я сюда не считаю передатчик для тараниса. А еще поиск нормальных батарей… Нет тини конечно очень прикольный, но эта пепяка у меня тоже будет. )
Что-то случилось с fx797t и сигнал попадает уже в соседней комнате. Проверил и пропаял на всякий случай антенну, но лучше не стало. Ни у кого такого не было?
Собрал вот такой сетап:
FlySci
motors 8Х20
walkera props
fx797t
250 mAh турнига 40с (старый аккум, жду когда придут новые. Этот только для тестов используется)
90 mm frame
bec 4.2V => 5V
Всё настроил, забиндил. Видео вывел через бек, качество неплохое.
Стики все работают корректно, в cli прописал set motor_pwm_rate = 32000. Направления кручения моторов корректное, пропы тоже в нужном положении стоят.
При попытке взлёта коптер поднимает задницу, а передница так и не может взлететь. Может я что-то пропустил в настройках?
Видео:
Пропы местами переставлял - не помогает. Сегодня вечером попробую заменить моторы на другие, вдруг проблема именно в браке, но странно, что сразу 2 мотора бракованные. Еще грешу на аккумы, им около года и вполне возможно не дают нужное напряжение, но тогда почему задница приподнимается? Может надо каккие-нить пиды подкрутить?
Вот так выглядят настройки в кф(прикрепил)
Ну я бы к главному минусу отнес именно защиту. А все остальное… Ну вес приблизительно в два раза больше с батареей, но и моторы значительно мощнее. Зато нормальный FC и приемник. И все таки надо учитывать цену. Готовый тинивуп с нормальными моторами стоит 172$. По отдельности мне влетел в 8000р. И я сюда не считаю передатчик для тараниса. А еще поиск нормальных батарей… Нет тини конечно очень прикольный, но эта пепяка у меня тоже будет. )
Согласен, защита пропов слабое место учитывая полеты в квартире. Там уже на сейчас 519 человек подписались на “сообщить когда появится в магазине” и очередь растет. Учитывая что это лето у меня испорчено, сплошные поломки и непонятки, я встал в очередь тоже. Интересно если купить отдельно раму тинипуха можно будет перекинуть все на нее чтобы получить защиту и уменьшить вес…
PS Сейчас посмотрел у меня штук 30 пропов для него, я когда то успел купить на хобях аж за 160 баксов мини из первых партий ( QR Ladybird Micro Quad ), с сонаром , датчиками и прочими наворотами.
поднимает задницу, а передница так и не может взлететь
аксель калиброван? можно попробовать в акро взлететь, тогда аксель не задействован.
аксель калиброван? можно попробовать в акро взлететь, тогда аксель не задействован.
вроде калибровал, но попробовать можно. Пробовал взлететь в ange и horizon только, в хоризоне задница еще сильнее приподнимается.
Akro в CleanFlight это отсутствие режима, правильно?
Ну я бы к главному минусу отнес именно защиту. А все остальное… Ну вес приблизительно в два раза больше с батареей, но и моторы значительно мощнее. Зато нормальный FC и приемник. И все таки надо учитывать цену. Готовый тинивуп с нормальными моторами стоит 172$. По отдельности мне влетел в 8000р. И я сюда не считаю передатчик для тараниса. А еще поиск нормальных батарей… Нет тини конечно очень прикольный, но эта пепяка у меня тоже будет. )
защита пропов совершенно не нужна, пропы стоят копейки +их достаточно сложно убить(я пользуюсь валкеровскими пропами, они очень гибкие)
а вот защита моторов была бы не лишняя, в противном случае при падении на пропы вылетают крышки моторов и приходится их менять.
защита пропов
тут главный смысл не проп защитить, а предотвратить остановку пропа, а тем самым и падение. С защитой, можно вдоль стенки скользить и продолжать полет
Собрал вот такой сетап:
FlySci
motors 8Х20
walkera props
fx797t
250 mAh турнига 40с (старый аккум, жду когда придут новые. Этот только для тестов используется)
90 mm frame
bec 4.2V => 5VВсё настроил, забиндил. Видео вывел через бек, качество неплохое.
Стики все работают корректно, в cli прописал set motor_pwm_rate = 32000. Направления кручения моторов корректное, пропы тоже в нужном положении стоят.
При попытке взлёта коптер поднимает задницу, а передница так и не может взлететь. Может я что-то пропустил в настройках?
Видео:Пропы местами переставлял - не помогает. Сегодня вечером попробую заменить моторы на другие, вдруг проблема именно в браке, но странно, что сразу 2 мотора бракованные. Еще грешу на аккумы, им около года и вполне возможно не дают нужное напряжение, но тогда почему задница приподнимается? Может надо каккие-нить пиды подкрутить?
Вот так выглядят настройки в кф(прикрепил)
В общем попробовал моторы поменять, аккум новый поставил, аксель откалибровал, но результат не изменился - коптер не поднимает нос.
Может всё-таки что-нибудь посоветуете? Вроде и описал подробно проблему, и видео приложил, но никто так и не откликнулся(
Может всё-таки что-нибудь посоветуете? Вроде и описал подробно проблему, и видео приложил, но никто так и не откликнулся(
- Попробуй взлететь в акро, наверняка в англе пытаешься
- Проверь направление вращения пропов. Должны крутиться в одну сторону по диагоналям
- Так же проверь соответствует ли установленный проп направлению вращения двигателя
- Возможно пиды малы, у меня подобная ситуация была когда поставил на 210й 4045 и попытался взлететь. Падал пока пиды в два раза не увеличил
- Попробуй взлететь в акро, наверняка в англе пытаешься
- Проверь направление вращения пропов. Должны крутиться в одну сторону по диагоналям
- Так же проверь соответствует ли установленный проп направлению вращения двигателя
- Возможно пиды малы, у меня подобная ситуация была когда поставил на 210й 4045 и попытался взлететь. Падал пока пиды в два раза не увеличил
- Да, пытаюсь взлететь в хоризоне и англе. Выше спрашивал как настроить режим в модах, но никто не ответил.Где-то читал, что акро в клинфлае это отсутствие режима, это так? У меня нет режима акро в клинфлае, скрин режимов прикрепляю(в кадр не вошли только арм, хоризон и энгл)
- Проверял. Всё стоит корректно. Прав. верх и лев нижний крутятся одинаково против часовой.
- Тоже проверял, стоят правильно. Но я и их пытался местами поменять - не помогает. Стоят также одинаковые по диагонали. Даже если бы я тут ошибся, то почему задница то поднимается?
- Вот я тоже думал может пиды. Скажи пож-та какие именно надо поднимать? Только PITCH?
- Да, пытаюсь взлететь в хоризоне и англе. Выше спрашивал как настроить режим в модах, но никто не ответил.Где-то читал, что акро в клинфлае это отсутствие режима, это так? У меня нет режима акро в клинфлае, скрин режимов прикрепляю(в кадр не вошли только арм, хоризон и энгл)
- Вот я тоже думал может пиды. Скажи пож-та какие именно надо поднимать? Только PITCH?
- Да, акро это отсутствие какого либо режима в клинфлае/бетафлае. Попробуй взлетать в акро, с angle/horizont я тебе ничем не помогу тк в них не летаю.
- Сначала попробуй взлететь в акро. Если не поможет поднимай постепенно Р по пинчу и ролу.
На видео же видно , что передней черный проп стоит почасового вращения а должен наоборот, посмотри как лопасти направлены. И оранжевый тоже , но точно не видно. Поменяй местами передние пропы. Сделай фото сверху.
Как вам такое?
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2704753
SP racing f3 evo brushed
На БГ открыли предзаказ по 17$, конечная цена будет 18$
- Проверял. Всё стоит корректно. Прав. верх и лев нижний крутятся одинаково против часовой.
- Тоже проверял, стоят правильно. Но я и их пытался местами поменять - не помогает.
Проверьте ещё раз внимательно! У Вас неправильно установлены пропеллеры.
На видео же видно , что передней черный проп стоит почасового вращения а должен наоборот, посмотри как лопасти направлены.
Проверьте ещё раз внимательно! У Вас неправильно установлены пропеллеры.
А потом возмущаются что им не помогли. Даже пропы поставить правильно не сумел )
Сегодня перепроверю вечером еще раз дома пропы и сделаю фото. Если бы они стояли не правильно, то как бы он смог поднять заднюю часть? Пропы стоят одинаковые по диагонали. В любом случае спасибо за отклики, вечером отпишу получилось или нет.
сли бы они стояли не правильно, то как бы он смог поднять заднюю часть?
как раз это и было бы) передние неправильные прижимают, задние правильные поднимают.
а так, если пропы стоят “правильно” - проверьте направление вращения моторов
Господа, проблема была действительно в пропах))
Дело в том, что оказалось пропы одного цвета имеют разную направленность, я этот момент просто по привычке даже не рассматривал как возможный.
Всем спасибо большое!