FPV нанокоптеры на рамах до 100мм
А есть у кого опыт использования оригинальной Halo? Как она по сравнению с клоном, есть смысл переплачивать?
Наверно, я один из первых извратов, кто так сделал. А что? Довольно интересно смотрится и паять легко было. 😎
Когда настроил Вуп под себя
На улице мороз, квартира маленькая, поехал на дачу, подлетнул в доме (в основном в стабе, страшновато однако).
Выводы:
- на 2S с моим сетапом тяги маловато. по прямой фигачит норм, а вот вертикального подхвата не хватает…
- на 3S отлично. но один вопрос - долго ли протянут регули )) все-таки они 1-2S…
- поставил пиды от балды, вроде ок, хотя если честно не понимаю как на глазок ощутить на мелкокоптере (осцилляций не видно, отбампа на питч/ролл вроде нет):
set p_pitch = 75
set i_pitch = 50
set d_pitch = 44
set p_roll = 60
set i_roll = 40
set d_roll = 40
set p_yaw = 85
set i_yaw = 64
set d_yaw = 20
И один вопрос возник, мож знает кто - на видео фуриосов про настройку OSD innova - они оставляют включенным показ тока. А че там датчик тока чтоль есть? Я если чесн, также поставил показ тока, в конфигураторе бетафлайта включил - но он показывает хрень, сила тока не меняется, т.е. что в покое, что в нагрузке - одинаково. выключил пока. может есть мысли?
Красивый! 😃
А сколько по времени летает в среднем?
щас еще красивее с защитой защиты моторов ))
летает 4 минуты где-то до 3,5в/банку…
По первому вопросу:в закладке pid сделать газ висения 70, кривую газа 70. Vbat pib comp влючить. Должно помочь.
А есть у кого опыт использования оригинальной Halo? Как она по сравнению с клоном, есть смысл переплачивать?
кстати, Роберт, Егор, может сфотаете крупным планом качество мотор-дактов, как они в спавнении с клоном банговским?
По второму вопросу даташит на гейты и стаб в регуляторе бы глянуть.
Вечерком сфоткаю.
По второму вопросу даташит на гейты и стаб в регуляторе бы глянуть.
блин, я вот ступил, не сфотал под микроскопом, а щас уже не добраться, а в гугле фоток нет…
сам этим озадачился, может есть у кого нераспаянный Racerstar 4in1 6A v2? Поможете?
У меня вот такая проблема появилась, помогите советом, пожалуйста. Левый нижний мотор еле-еле крутится, думаете ключ сгорел? На всякий случай паяльничком прошелся по контактам - всё ок, разрывов нет. Неужели придётся ждать новые мозги? Считай месяц без полётов если не больше 😦
И это,кстати, вторые такие мозги.
У меня вот такая проблема появилась, помогите советом, пожалуйста. Левый нижний мотор еле-еле крутится, думаете ключ сгорел?
99% умер мотор, у меня такое было 2 раза с моторами E010. Попробуйте для теста перепаять местами 2 мотора. Если коптер коллекторный, то всегда про запас нужно держать комплект моторов.
99% умер мотор, у меня такое было 2 раза с моторами E010. Попробуйте для теста перепаять местами 2 мотора. Если коптер коллекторный, то всегда про запас нужно держать комплект моторов.
Пробовал это делать, точнее проверял на 3х разных моторах(родные е010, чаоли и с гербеста) - не крутятся сволочи.
Пробовал это делать, точнее проверял на 3х разных моторах(родные е010, чаоли и с гербеста) - не крутятся сволочи.
У вас коптер самосбор или есть плата от E010? Перепаять ключ и все. Думаю в городе достать аналог не проблема.
Очень странно конечно, что ключ пригорел, не давали газу с заблокированным мотором?
У вас коптер самосбор или есть плата от E010? Перепаять ключ и все. Думаю в городе достать аналог не проблема.
Очень странно конечно, что ключ пригорел, не давали газу с заблокированным мотором?
Хм, отличная идея перепаять ключ…
Попробую так сделать, благо у меня есть аналогичные сгоревшие мозги с 4 рабочими ключами…
А у меня без предупреждения камера VM275T сдохла. Картинка ненормально яркая, мгновенно сильно нагревается, помехи. Если у кого есть соображения по диагностике и ремонту прошу напишите.
А у меня без предупреждения камера VM275T сдохла. Картинка ненормально яркая, мгновенно сильно нагревается, помехи. Если у кого есть соображения по диагностике и ремонту прошу напишите.
Попробуйте запитать ее от 3,3Вольт, возможно проблема со стабилизатором, не регулирует напряжение.
кстати, Роберт, Егор, может сфотаете крупным планом качество мотор-дактов, как они в спавнении с клоном банговским?
Ступил немного - они сейчас у меня заклеены защитой. Без защиты я ушатал 2шт в первый же день, смачно шмякнув зверька об планету. Качество и материал дактов без нареканий, другой вопрос, что их ширина и толщина не делает их прочными, но софт-защита реально работает - после это шмякал миник не хило. На почте лежит пяток новых родных дактов, получу и сфоткаю. Ещё я не уверен, что они полойдут к бангудовской авроре.
PS Уши на halo-90 призваные защищать клевер ломаются на раз как и сама антенна. Лучше их не ставить и сразу паять диполь.
стесняюсь спросить…мотор дакты что…? 😁
У вас коптер самосбор или есть плата от E010? Перепаять ключ и все. Думаю в городе достать аналог не проблема.
Очень странно конечно, что ключ пригорел, не давали газу с заблокированным мотором?
Можешь записать в свой актив 1 оживленный миник!
Перепаял ключ и все завертелось, это прелестно
стесняюсь спросить…мотор дакты что
Петро дакты, мотор дакты… )))
Други, а подскажите, как понять, что умирают моторы? Они тупо перестают крутиться или сначала как-то тяга падает? У меня ощущение, что стало хуже летать, немного на крутых разворотах по yaw заносит… Батареи разные, все свежие - хз, что с ним. Не похоже, конечно, чтобы я 8 часов налетал на нем, но все же…
Все признаки на лицо…
у меня обычно 1 какой-то быстрее остальных дохнет. и он греется заметно больше
ну и если газку на полную дать - коптер будет заваливать в сторону слабого моторчика
Коллеги, кто нибудь скрещивал ЛИЧНО таранис и индактрикс, с помощью модуля 4 в 1, Там протокол DSMX, если я не ошибаюсь.
Валяется мозг и модуль, а вместе пока не скрещиваются, чем меня огорчают оба два. ))
я летаю с этим модулем. нужно прошить тараньку на кастомную прошивку и обновить прошивку на самом модуле.
вот тема на групсах - www.rcgroups.com/forums/showthread.php?2709034-Ban…)