FPV нанокоптеры на рамах до 100мм
не прокатило,. пол-мелодии регули пиликают,но теперь даже красный светодиод не горит,по идее ,если бы это был шоттки ,плата бы вообще не реагировала?
если бы это был шоттки ,плата бы вообще не реагировала?
Сложно сказать, по питанию там мин. 5-6А надо. Диод явно побольше бы был.
нашел на плате еще один E9,рядом ,только читаемый, БОЛЬШЕ ПОХОЖ НА шоттки ,много полосок на стороне катода
Как можно выяснить ,диод это Зиннера или диод Шоттки? Анодом он на силовой провод плюс ,катодом на все три ножки транзистора 86288т ,картинка выше.
Сложно сказать, по питанию там мин. 5-6А надо. Диод явно побольше бы был.
Если идёт через диод только для питания проца ?я ведь диод убрал ,светодиод не горит,однако питание на регуляторы подается,так что 2 А с лихвой должно хватить.для проца.
Как можно выяснить ,диод это Зиннера или диод Шоттки?
Без приборов только по схеме включения
Анодом он на силовой провод плюс ,катодом на все три ножки транзистора 86288т
Я же спрашивал про последовательное включение. На анод стабилитрона плюс никогда не подается, значит методом исключения можно предположить что это диод Шоттки. 86288T вероятнее всего step-up преобразователь MT3608. Удачи.
Анодом он на силовой провод плюс ,катодом на все три ножки транзистора 86288т
B6288 это DC-DC step-up преобразователь, 6 ножек. B6288 (аналог SX1308, MT3608, B628)
Если без него не работает то скорее всего “шимка” умерла (повышающий преобразователь). Попробуйте USB подключить и батарею и по управлять двигателями. Если все пашет - то остается только преобразователь. Без мультиметра остается только гадать…
Как можно выяснить ,диод это Зиннера или диод Шоттки? Анодом он на силовой провод плюс ,катодом на все три ножки транзистора 86288т ,картинка выше.
Если идёт через диод только для питания проца ?я ведь диод убрал ,светодиод не горит,однако питание на регуляторы подается,так что 2 А с лихвой должно хватить.для проца.
На регули мимо этого шоттки идет.
Можно вместо Е9 перемычку поставить - я так летал, но одновременно usb и акк нельзя подключать.
На регули мимо этого шоттки идет.
Можно вместо Е9 перемычку поставить - я так летал, но одновременно usb и акк нельзя подключать.
Почему нельзя? А как тогда в кофигураторе движки тестить?
Я считаю на 1S не страшно USB подключать. Т.к. напряжение АКБ не более 4.3 вольта
нельзя потому что 5В с юсб на акк пойдёт. соответственно где-нибудь может пойти нерасчетный ток. а если надолго оставить то можно и акк испортить.
насколько я понял обсуждение там же диод как раз затем и ставят. впрочем конечно может там в схеме и два диода, в обе стороны есть… хз
нельзя потому что 5В с юсб на акк пойдёт. соответственно где-нибудь может пойти нерасчетный ток. а если надолго оставить то можно и акк испортить.
насколько я понял обсуждение там же диод как раз затем и ставят. впрочем конечно может там в схеме и два диода, в обе стороны есть… хз
Второй диод около катушки.
Может и юзб гавкнуться
Странно, изучаю сейчас активно тему, смотрю как настраивать дрон, и некоторые вещи в Betaflight в принципе нельзя настроить или проверить без подключенного аккумулятора…
Неужели они что-то дополнительно в схему впаивают или USB через что-то хитрое подключают? Не слышал никаких предупреждений…
Напряжение с USB на АКБ ни как не может идти. Иначе бы движки от USB запускались бы. А вот с АКБ на USB может пойти. Это при нынешней неисправности полетника.
Напряжение с USB на АКБ ни как не может идти. Иначе бы движки от USB запускались бы. А вот с АКБ на USB может пойти. Это при нынешней неисправности полетника.
Обычно схемы защиты обеспечивают сохранность и схемы юсб и акка. Стандартный вариант - два диода шоттки на оба входа питания.
Для запуска двигателей тока с юсб не хватит, да и напряжение с юсб идет только на проц(ну и обвязку типа осд, иму и _вроде_ на ф3 - процы регулей)
Странно, изучаю сейчас активно тему, смотрю как настраивать дрон, и некоторые вещи в Betaflight в принципе нельзя настроить или проверить без подключенного аккумулятора…
Неужели они что-то дополнительно в схему впаивают или USB через что-то хитрое подключают? Не слышал никаких предупреждений…
В рабочей и исправной схеме можно подключать питание в любой комбинации. После исключения зашитных элементов - нет
некоторые вещи в Betaflight в принципе нельзя настроить или проверить без подключенного аккумулятора…
Регуляторы. В размере до 100мм ничего более при правильном проектировании.
Неужели они что-то дополнительно в схему впаивают или USB через что-то хитрое подключают? Не слышал никаких предупреждений…
О том, что USB имеет ограничение по току тоже не слышали?
Почему нельзя? А как тогда в кофигураторе движки тестить?
Я считаю на 1S не страшно USB подключать. Т.к. напряжение АКБ не более 4.3 вольта
Сложная тема, но разряд высокотокового элемента через достаточно слабые элементы контрллера юсб может быть неприятен:(
В рабочей и исправной схеме можно подключать питание в любой комбинации.
Не верно. В правильно спроектированной и заведомо исправной… [далее по тексту]
Не верно. В правильно спроектированной и заведомо исправной… [далее по тексту]
Как пользователи в своих мечтах мы ожидаем совпадения этих желаний, но реальность нам портит все=\
Друг отдал два контрольника емакса, которые умерли поле подключения к юсб3 макбука через кЕтайский шнурок. Полное ощущение прихода вольт 20 со стороны 5и
На одной умерли приемник, почти все процы регулей, обвязка питания втх - на другой передатчик(питание осталось живо), проц, и вроде осд
,бу то
Почему нельзя? А как тогда в кофигураторе движки тестить?
Я считаю на 1S не страшно USB подключать. Т.к. напряжение АКБ не более 4.3 вольта
Так читайте:человек предложил перемычку поставить,в место сгоревшего диода, поэтому нельзя ,был бы диод исправен, все можно.
Если без него не работает то скорее всего “шимка” умерла (повышающий преобразователь). Попробуйте USB подключить и батарею и по управлять двигателями. Если все пашет - то остается только преобразователь. Без мультиметра остается только гадать…
Пробовал ,работают,а пока нет такого мелкого диода ,поэтому ничего делать не буду .Eсть ss34,но его размер в длину только 4мм,есть Диод s4,по размеру подходит, но он только на 1ампер,пока поищу донора с других плат ,если не найду ,закажу с чип и дип ,там есть такой диод Шоттки.,пока ,может, попробую перемычку кинуть,чтобы летать и поостерегусь с ней одновременно включать питание на юсби и аккума.надеюсь преобразователь ещё жив.
Всем привет! Я уже этот вопрос задал в другой теме, но там почему-то только один человек отвечает а хотелось бы услышать мнение и других пользователей.
Я совсем начинающий новичек. Пока налетал часа 3 в симе и летать в акро получается очень хреново. Но тренируюсь каждый день. Хочу взять легкий мини-дрон для обучения чтоб при падениях не сильно ломался. А падений чувствую будет много. Посоветуйте хороший не слишком ломающийся при крашах дрон. По деньгам не принципиально. В той другой теме мне человек посоветовал mobula 7. Аппа у меня Jumper T16 pro
Всем привет! Я уже этот вопрос задал в другой теме, но там почему-то только один человек отвечает а хотелось бы услышать мнение и других пользователей.
Я совсем начинающий новичек. Пока налетал часа 3 в симе и летать в акро получается очень хреново. Но тренируюсь каждый день. Хочу взять легкий мини-дрон для обучения чтоб при падениях не сильно ломался. А падений чувствую будет много. Посоветуйте хороший не слишком ломающийся при крашах дрон. По деньгам не принципиально. В той другой теме мне человек посоветовал mobula 7. Аппа у меня Jumper T16 pro
Тоже ее, наверное,посоветую ,меньше ее размером, брать точно не стоит, она даст возможность в ориентации.выбрать площадку над собой ,точно сверху сооринтировать свое местонахождение внизу или какие -либо предметы и стараться не терять их из виду,сильно высоко не взлетать ,но и низко к земле пока не держаться,перемещаться медленно вокруг себя , сверху все будет казаться не совсем реальным ,а поддав газку можно улететь и потерять знакомые места,да и искать потом мобулу геморройно ,шибко она мелкая,поисковик туда не вляпаешь ,борьба с лишним весом ,и лучше всегда писать свои полеты на очки ,потом найти проще. Постепенно, с большим количеством полетов,глаз будет осваиваться ,появится навык ,можно уже осторожно увеличивать скорость
мобула тоже не совсем уж идеальный вариант ,гоночный уже дает в полную силу прочувствовать полет ,но для первых полетов самое то .,пока в режиме аNGLE ,потом постепенно включая HORizont,это не акро ,но дает возможность делать перевороты ,и более сильные наклоны ,потом angle можно совсем исключить ,а подключая акро старться как можно дольше удерживаться на этом режиме ,не делать резких движений стиками ,стараясь постепенно выравнивать дрон ,и как можно дольше удерживаться в акро, удобно подстроить тумблер для переключения режимов ,чтобы он был под рукой ,как и тумблер дизарма.обычно тумблер арма -дизарма ставят слева на крайний ,а режимы справа у середины ,это навярняка уже знаете.