Eachine 250 - гоночный FPV коптер
По паспорту Eachine Racer 250 может работать на 4S. И летает лучше.
столкнулся с такой вот хренью. один регуль не захотел работать, хотя все транзисторы прозванивались правильно. причем если регуль стоял на кроссплате, то мотор только дергался, хотя мелодию проигрывал. подключил напрямую к приемнику все работает как надо. причина оказалась в электролитическом конденсаторе (но братья тут ни причем, наверное, такая комплетуха), что стоят на плате. тыкнул осцилоскопом по питанию обалденный шум. припаял кондюк прям на плату регуля все заработало нормально. и, когда я припаял на все регули кондюки, моторы стали стартовать все одинаково
когда я припаял на все регули кондюки, моторы стали стартовать все одинаково
Вы имеете в виду что прямо на регуляторы??А то напрягает что все моторы стартуют по разному😈
столкнулся с такой вот хренью. один регуль не захотел работать, хотя все транзисторы прозванивались правильно. причем если регуль стоял на кроссплате, то мотор только дергался, хотя мелодию проигрывал. подключил напрямую к приемнику все работает как надо. причина оказалась в электролитическом конденсаторе (но братья тут ни причем, наверное, такая комплетуха), что стоят на плате. тыкнул осцилоскопом по питанию обалденный шум. припаял кондюк прям на плату регуля все заработало нормально. и, когда я припаял на все регули кондюки, моторы стали стартовать все одинаково
Вот спасибо! а я на регуляторы грешил. буду пробовать
Вы имеете в виду что прямо на регуляторы??
да, прямо на регуляторы припаял. снял термоусадку установил электролит на теже 470 мкф. надел темоусадку, размер не сильно увеличился, да и место там есть.
Если я не ошибаюсь, то регули на нём стоят 12А(12x4=48A) есть ли смысл брать аккумы с “С” большим чем например “4s 1.5А 30C”?
Потребление 12А х 4 = 48А (это продолжительное), а кратковременные подскакивают до 16-18А х 4 = 64-72А.
Аккумулятор 1.5ач 30С отдает 45А. т.е. по номиналу уже меньше. А все советуют брать с запасом.
Поправьте, если неправ.
Всем привет.
Прошу совета в разъяснение, что необходимо Naze32 для нормальной работы функции “возврата домой”.
Ситуация следующая: Заказал на Бангуде Eachine racer 250 с CC3D, но уже после покупки появились мысли, что мне бы не помешала функция “возврата домой” в случае потери сигнала управления (планирую иногда летать и осматривать местность). Теперь подумываю о покупке контроллера Naze32 Rev6 10DOF и Mini GPS модуля Ublox 7, ну и наверное не помешает Minim OSD. Подойдёт такой комплект для поставленной задачи? И не возникнут ли проблемы при смене контроллера.
Извиняюсь если вопрос покажется глупым, просто кадрокоптер еще пути, а опыта работы с этими контроллерами у меня нет (до этого был коптер на apm), хочу заказать пораньше, чтобы пришло быстрее.
Теперь подумываю о покупке контроллера Naze32 Rev6 10DOF и Mini GPS модуля Ublox 7, ну и наверное не помешает Minim OSD. Подойдёт такой комплект для поставленной задачи?
Ну контроллер лучше SP Racing F3 Delux, GPS: banggood.com/Ublox-NEO-M8N-Flight-Controller-GPS-w… только придется отрезать разъем и припаять напрямую к uart разъему. Ну и micro mininOSD вместо minimOSD. Сам хотел с этим заняться, но попался бракованный контроллер, а пока новый ждал - рэйсера продал.
на расере у меня штатные регули говно - один ваше не рабочий
мозги назе32 с бетафлай, приемник обычный фриски с PWM (один провод один канал)
я правильно понимаю что нет смысла ставить дюсы с включенной поддержкой ваншота и дампинглайт ?
а можно обычные с регули с симонк поставить эффект один будет ?
Спасибо
я правильно понимаю что нет смысла ставить дюсы с включенной поддержкой ваншота и дампинглайт ?
Да, без замены контроллера и приемника толку не будет.
я правильно понимаю что нет смысла ставить дюсы с включенной поддержкой ваншота и дампинглайт ?
а можно обычные с регули с симонк поставить эффект один будет ?
Спасибо
Конечно нет смысла, народ всякую ерунду придумывает. Ставьте китайский НоуНейм это лучший выбор!
Скажите пож-та какие моторы и пропы лучше подойдут для сетапа с naze32 F3, Favourite FVT LittleBee 20A-S ESC BLHeli_S OPTO, аккум 4S?
на видео смотрю трёхлопастные сейчас в тренде, действительно ли они лучше?
Скажите пож-та какие моторы и пропы лучше подойдут для сетапа с naze32 F3, Favourite FVT LittleBee 20A-S ESC BLHeli_S OPTO, аккум 4S?
на видео смотрю трёхлопастные сейчас в тренде, действительно ли они лучше?
DAL 5040 трешки или kingkong 5040 трешки, ИМХО лучший выбор!
А кто-нибудь летает на TATTU 1800mAh 14.8V 75C ?
думаю себе купить парочку, по весу чуть тяжелее стоковых. Может кто-то сможет посоветовать хорошие акки 4s?
А кто-нибудь летает на TATTU 1800mAh 14.8V 75C ?
C такими аккумами будет корова а не рэйсер. Для 4S максимум 1500.
Да, без замены контроллера и приемника толку не будет.
а чем назе32 плоха ? дампинглайт тоже на шиме работать не будет ?
C такими аккумами будет корова а не рэйсер. Для 4S максимум 1500.
Не согласен. поставил 1800мах 4S 45С. летает намного резвее, чем со стоковым акком.
Не согласен. поставил 1800мах 4S 45С. летает намного резвее, чем со стоковым акком.
а какие у вас моторы и пропы?
а какие у вас моторы и пропы?
моторки и регули - стоковые. пропы КК5040 2-лепестковые
что необходимо Naze32 для нормальной работы функции “возврата домой”
Забудьте на миниках (гоночных) про GPS “возврат домой”. Обычно гоночный квадрик возвращается домой ножками после падения, а здесь никакой GPS не поможет. Лучше незабудьте установить громкую пищалку, чтобы можно было найти квадрик. GPS - это если вы только захотите скорость мерить, но это для установления рекорда по скорости, но там надо будет считать граммы и силу тяги, ну и это будет одноразовый квадр.
В это воскресенье я очень знатно полетал на Eachine Racer 250 (с моими доработками, я уже не раз писал). Летал на футбольном поле установив дополнительно к футбольным воротам без сетки еще двое ворот для гонок квадриков: высота 1,45м. В итоге за 2,5 часа я отлетал 4 акка. Летал очень здорово: ворота - падение, пешком за квадриком. Пропы загнулись - выпрямил- полетел дальше. Один раз впилился в штангу футбольных ворот основанием заднего левого луча, ашь замяло текстолит: лопнула центральная пластина напечатанная на 3Д принтере, немного погнуло батарею. За все время смог пролететь 2 полных круга через все ворота (4 шт.) В футбольные пролетаю уже со свистом, в гоночные - не всегда попадаю. Падений больше чем полета. В итоге: убил комплект пропов, второй комплект немного погнул, срезало ус антенны, на одном моторе сполз магнит, полом центральной платы, трещина оболочки аккумулятора (аккум сам жив), замята нижняя плата, неоднократно гнуло антенну Aomway. Если бы не сел шлем, я бы его наверное в итоге шатал 😃 Но полушки были классные! Больше всего понравилось что после того как погнутый проп выравниваешь - а он летит стабильно как по “рельсам”, сам диву давался!
К чему это я: на футбольном поле (стриженном) квадрик тяжело найти в траве без пищалки и включенных огней. БЕЗ ПИЩАЛКИ НЕ ЛЕТАЙТЕ!
а какие у вас моторы и пропы?
Я летал вначале на девушках KINGKONG 5045BN, хорошие долговечные пропы. Но когда поставил DAL 5045BN V2 - звук другой и время полета дольше и тяги больше, но гнуться - но не ломаются, пока сломал только один и то после нескольких выгибаний в одном и том же месте.
Для полета на гоночных квадригах достаточно аккумуляторов 1500-1600 мАч, но с большой токоотдачей > 60C. Стоковый аккум на 25С - этот только на самолет ставить и то тяжеловат. На 1800 мАч летают профи, но только из-за того что они жарят по полной и им нужно время полета хватило при тапке в пол и на 1800 акки с большей токоотдачей. Но вес у них больше. Но и стоковый 3S, а на 4S и на 1500мАч резвость есть, мне на таком акне хватает на 8-10 минут полета, этого времени выше крыши, иначе ваша крыша в шлеме (очках) едет, и обычно это ни чем хорошим не заканчивается.
Вчера у коптера в полете отсоединилась батарея. Пищалка не панацея, потому что в такой ситуации она бы ничем не помогла, так как тоже оказалась бы обесточена.
Нашел только благодаря записи DVR, просто пошел по пути коптера и смотрел куда его могло бы инерцией унести.