Eachine 250 - гоночный FPV коптер
Из логичного напрашивается эксперимент - поменять местами мотор на который такой крен с другим.
Всем сорри - первично неправильно по порядку подключил моторы, в голове был заложен первый - передний левый, всё заработало, супер
)) Поехали!..
Ребят, а что, до сих пор никто не купил себе Falcon 180? Ни одной записи об этой модельке. Так же интересно, планирует ли кто брать 210 Falcon?
Вчера также нашел на Бенге, внимание, 130 Racer от Ичайн! Имхо, выглядит уродливо и непонятно где в таком сендвище еще и батарею тулить, а так же как он должен пролетать разные щели с такими харрактеристиками по высоте. Зато типа HD-камера для записи полетов в копмплекте 😃
Ребят, а что, до сих пор никто не купил себе Falcon 180?
У меня есть Falcon 180, писать обзоры просто не мастер! 😃 Но если что интересно, спрашивайте, расскажу…
П.С. В целом прикольный квадрик, но точно не RTF, требует настройки и допиливания! Например в контроллере не настроено никаких режимов, так что по умолчанию только Acro, что не очень для новичков. С видеопередатчиком надо что-то думать, жёсткая антенна и крепление за радиатор на скотч быстро сделали своё дело и он скончался. Приёмник тоже расположен не очень удачно, но пока жив. Плата разводки крепкая, с ней никаких проблем, а вот луч один уже лопнул, даже не заметил когда, меняется он с центральной пластиной, достаточно муторно (Нужно отпаивать все регуляторы!).
Подскажите, пожалуйста, по CC3D. Сгорел сигналый выход на управление первым мотором, прозванивается с минусом контроллера. Есть возможность запрограммировать выход допустим на 5-й канал? CC3D ведь поддерживает гексакоптеры. Заранее благодарен.
Я как попробовал на Eachine Racer 4S аккумуляторы, так сразу свои 3S продал и заказал 1500 4S 60C
Они влезают внутрь Eachine Racer?
выглядит уродливо и непонятно где в таком сендвище еще и батарею тулить
снизу - нормальный в принципе конфиг по меркам гонщиков
Они влезают внутрь Eachine Racer?
без проблем у меня лезут онбо 1500 и 1800
Они влезают внутрь Eachine Racer?
без проблем у меня лезут онбо 1500 и 1800
Да ладно…
Прям без проблем лезет 1800 4s внутрь рейсера? Я думал что уже на 1600 4s нужно отпаивать заднюю светодиодную полоску.
Да ладно…
Прям без проблем лезет 1800 4s внутрь рейсера? Я думал что уже на 1600 4s нужно отпаивать заднюю светодиодную полоску.
Зачем отпаивать? она отгибается спокойно, после чего туда всё помещается. Пришлось переставлять приёмник наверх, чтобы влез 4S 2200.
снизу - нормальный в принципе конфиг по меркам гонщиков
без проблем у меня лезут онбо 1500 и 1800
Что за рамка коптера справа внизу?
Прям без проблем лезет 1800 4s внутрь рейсера
прям без проблем
Что за рамка коптера справа внизу?
не очень понял о чём речь
не очень понял о чём речь
извините за сумбур)
как называется рама коптера на второй фотографии справа?
рама коптера на второй фотографии справа
не могу сказать, на мой взгляд это самоделки по каким-то чертежам вероятнее всего.
Аааааафигеть! Eachine клепает не по дням, а по часам! Получите еще Racer 180 с поворачивающимися движками и новую модель Wizard X220.
Купил рейсеру, точнее то что от него осталось, новую раму 😃
На старой сломал 3 ноги, я только учусь 😉
Может кому остатки понадобятся в Москве, выставил в барахолке.
кому остатки понадобятся
я бы взял про запас, но ездить за этим лень конечно, вдруг в моих краях окажешься - отпишись 😃
Напомните по настройке Фалькона 250, что бы он ровно висел в воздухе без дрейфа вперёд, нужно поставить pitch “-10” и во Flight data на ровной поверхности он должен как бы под наклоном быть, верно? Т.е. на ровном калибрую сенсоры, а затем ставлю минус 10, так?
Кстати сегодня вполне успешно сам попробовал настроить ПИДы по известному видеомануалу с калькулятором. Теперь при вертикальном снижении его почти не колбасит
для Openpilot’а верно.
для Openpilot’а верно.
Libra это ведь тоже самое по сути, значит правильно сделал. Спасибо!
Видно ж сразу будет, если в обратную сторону даст уклон - вперед поведет еще хлеще, чем при Pitch 0.
В общем была проблема с рейсером:
- на сс3д накрылся ЮСБ порт
- задний правый двигатель отказывался заводиться на 4с батареях, а на 3с стартовал позже остальных и не слишком надежно.
В итоге купил себе новый мозг F3 deluxe с бенгуда специальный для рейсера с прошитым клинфлайтом, и поменял задний правый двигатель и ЕСК на новые. Заодно попробовал поставить трёхлопастные винты.
Теперь нормально заводится на 4s, но летать стал откровенно странно. В полёте как то колбасит его + постоянно крутит вправо.
Возможные причины я вижу:
- задний левый двигатель как будто подклинивает - попробую заменить на новый
- необходима настройка пидов для 3 лопастных винтов - попробую обратно поставить 2 лопастные
- необходимо откалибровать акселерометр (хотя в хоризон режиме вроде летал более менее).
Правильно ли я думаю или могут быть ещё какие то причины?