Eachine 250 - гоночный FPV коптер
как по крашепригодности штатные лучи? есть смысл менять на карбоновые? и кто-то писал про смену моторов, сам ещё на улице не летал - есть ли в этом нужда? Сейчас лежат без дела SunnySky x2208 1500kv может впиндюрить когда летом скучно будет)) - хотя полёт я думаю будет не долгий и типоразмер лопастей явно понадобится другой))
Заказал ещё приемыш FrSky D4R-II 4 с телеметрией как его подключить?
а ещё хотел спросить - пока дома тестил раскрутилось обе гайки, походу нужно полностью разбирать и всё хорошенько протягивать, желательно с локтайлом. Где ключик найти под гайки fpv передатчика?
Это когда стрелка, на контроллере нарисованная, не смотрит в сторону носа коптера.
Не не, стрелка смотрела в сторону носа.
как по крашепригодности штатные лучи
Как по мне, так весьма крепкие.
Тестил дальность, словил failsafe. Упал где-то метров с 80-100, правда в мягкую землю и ровно на брюхо. Абсолютно ничего не пострадало, даже пропы целые. Завтра выложу видео с камеры. Но парочку лучей рекомендую закупить, на всякий случай, они всего 2 доллара где-то. В карбоновых лучах на мой взгляд смысла нет. Если так его бить, то быстрее нижняя плата с разводкой питания треснет. Тогда придется менять сразу всю раму.
Тестил дальность, словил failsafe.
И какова дальность примерно?
Абсолютно ничего не пострадало, даже пропы целые.
А зная среднюю высоту полетов, в Cleanflight/Betaflight можно еще запрограммировать выравнивание тушки с последующей посадкой и дизармингом. Очень приятная штука. Инструкция по настройке Failsafe в Cleanflight/Betaflight (на русском языке). Все написанное в инструкции может быть отконфигурировано либо в GUI, либо в CLI.
Сзади - маяк
Что за маяк?
V16 Mini Personal Locator GPS Real Time Tracker SOS Communicator (пишут что есть дешевая версия без ЖПС, тока с ЖПРС-ом)
На форуме ветка про него есть. В двух словах: кидает координаты в инет (интервал задаем сами), но тогда быстрее садится батарейка+расходы на интернет. В основном инет отключаем(через личный кабинет моб.оператора) - и координаты по запросу. По умолчанию берет сам 1 раз в 10 мин (пока не спит)…все управления-через смс(либо инет), кроме вкл/выкл(на кнопке сбоку). Из рекомендаций - разобрать, снять кнопки(чтобы зря не нажимались), желательно припаять контакт антены(он упирается в мет.пластнку на крышке)+проложить доп прокладку между батареей и платой.на него можно звонить (звонок слышно) + поговорить+прослушать что рядом и т.п.
Я на своем только кнопки выковорил+изолентой заклеил, а то раньше -как упадет, дык мне названивал ))…ну и без лишних кнопок и мигалок, если кто чужой найдет, есть некот.время на доп. контроль
На БГ Появилась нижняя плата
На БГ Появилась нижняя плата
И купон на скидку: FCNLBG
На данный момент с купоном цена составляет 1434 руб
1408 без купона показывает
1408 без купона показывает
Тьфу, 1434 руб это включая доставку с трекинг номером. Без трекинга 1 338 руб.
И какова дальность примерно?
Упал он в 2,2 км от места взлета. Изначально хотел протестировать 1,5 км, но помехи внесли свои коррективы 😃 Квад начало переворачивать, я занервничал и запутался в какую сторону лететь. Видеосвязь была просто никакая в тот момент, на мелком монике было плохо видно.
Впрочем, можно посмотреть как все было (правда качество ужасное, ютуб пережал сильно куски с помехами, в них почти ничего не видно).
Есть ссылка на не пережатое ютубом видео Я.диск. Кому интересно, можно скачать и посмотреть, там по четче.
Посмотрев в первый раз видео дома, я недоумевал, как я мог запутаться “в трех соснах” 😃 Скоро придет 4-х лепестковая видеоантенна, надеюсь с ней видеосвязь будет стабильнее и следующий тест на 1,5 км закончится благополучно. С квадом все в порядке, абсолютно ничего не сломано, летает как и раньше.
Теперь появилась в продаже нижняя плата, так что в случае серьезного краша не придется менять раму целиком.
Классное приключение ) Респект.
Досмотрел видео. На каком расстоянии аппа стала ловить сигнал от приемника?
PS: У тебя стальные яйца, лететь на полтора км без маяка, гпс трекера или автопилота с автовозвратом это сильно ))
Классное приключение ) Респект.
Нашел по маячку или гпс трекеру?
К сожалению у меня нет пока ни маячка ни трекера. Я сначала посмотрел записанное видео чтобы определиться куда ехать. Когда приехал к полю с другой стороны и включил аппу, приемник сразу подключился, процент потерь был 90-95. Что удивительно, когда включил монитор появилось видео, чистое без помех, правда там одна трава была 😃 Вообщем пошел в сторону где сигнал улучшался, когда потерь стало 0% услышал пищалку, так и нашел. Искал недолго, минут 5. Дольше ехал.
лететь на полтора км без маяка, гпс трекера или автопилота с автовозвратом это сильно ))
И с недозаряженной батарейкой!
И с недозаряженной батарейкой!
Батарея была на 2200 mAh, полностью заряжена, 4.19 на банку. У меня OSD на рейсере занижает напряжение почти на вольт. После падения там еще было около 40% заряда - 3.77 на банку.
До этого почти 1.7 км было успешно протестировано на земле, так что я особо не волновался. Все бы и закончилось хорошо если бы я сразу правильно определил в какую сторону лететь обратно.
OSD на рейсере занижает напряжение почти на вольт
Странно. У меня показывает 12.6 на полной батарее
У меня когда заряда половина, показывает 10.4. Когда показывает ниже 9.9 я начинаю садится. При этом в акумах где-то по 3.65 на банку остается.
Возвращаясь к замене подшипников в моторах Eachine Racer.
Нужны подшипники со следующими размерами:
- внутренний диаметр 3мм
- внешний диаметр 8мм
- толщина 4 мм
Процесс замены:
Приехала ко мне рама Eachine Falcon и комплектухи для сборки. К раме нареканий нет.
А вот по PCB вопросы возникли.
На PCB припаивается два регулятора вольтажа - 7805 IC и 7812 IC которые понижают вольтаж до 5 и 12 вольт соответственно. У обоих регуляторов отрезана нога GND.
И как бы все, никаких больше элементов на плате и нет. Даже конденсаторов нет, хотя на самой PCB есть места для припайки конденсаторов.
Соответственно вопросы:
- Это нормально, что нет конденсаторов? Без них не будет скатать напряжение?
- На плате есть место под два конденсатора (обведены белыми кружками), какую функциональную нагрузку они несли бы, если бы были припаяны?
Фото платы:
Если используете регуляторы с конденсаторами, то можно другие не распаивать. Если без, то крайне желательно припаять, 25V, 470μf. По поводу тех двух мест, возможно они стоят в цепи питания видеопередатчика и контроллера полета. Можно припаять такие же, как на рейсере. Они там стоят. Функциональная нагрузка у всех одинаковая - на небольшое время сглаживать напряжение при резкой просадке, например если резко дали газ при полуразряженном акке.