Eachine 250 - гоночный FPV коптер
вот уж где желание сэкономить треть бакса вылазит)))
banggood.com/22-in-1-RC-Flight-Simulator-Cable-for…
вот правильный симуляторный свисток.
там есть переулючатель, для разных симов…
отдельно для феникса - чтобы летаьт без взломов и для всяких реал флайт и G4 для фри райдера…
Беда на er250,с батареей 4s,отлетал где то 10 циклов все ништяк было.Пока пару раз не упал квад,сначала думала от потери сигнала,failsafe.Потом упал в чистом поле,и я стал смотреть в чем дело.Оказалось батарея в каком то положение теряла контакт.Хотя оба XT60,но на батарее показалась чуть шире отверстия.Разжал слегка *папу*и снова стало все работать нормально.Через цикла 4,когда уже думал проблема позади,при взлете квад дал резко влево и упал.Сначала подумал,резко стик дернул,попробовал еще раз.Поднялся на метра 3 и пируэт повторился,тут я вспомнил о разьеме.Думаю вечером сделаю,завтра полетаю.Зарядил этот акб,подключил к кваду,не работает.Попробовал другой акк работает.Подсоединил обратно к imax чтобы посмотреть напряжение по банкам,показал мне что это 3s а не 4,и отказался заряжать.Попробовал пищалкой посмотреть,не работает.Поставил на другую батарею,показывает на 3s что это 4s,в общем видимо сдохла пищалка .Достал мультиметр стал смотреть,силовые провода выдают 0.3В,вскрыл чтобы посмотреть как припаяно,все отлично припаяно,трещин,вздутий на акб нету.Начал смотреть все банки заряжены,а на последней не понятно показывает,она как раз идет на силовой минус.Видимо что то с последней банкой,через время проверил еще не последней банке напряжение стало прыгать от 0.3 до 10В,и на силовых тоже следовательно.Через какое то время опять застыло на 0.3В,какая то не стабильная.Заряжал всегда через балансир и 0.8C.Почти новая,жалко.Можно с ней что сделать?Или выкинуть от греха подальше?И есть идеи из за чего это произошло?
Умерла банка. Либо выкидывай, либо аккуратно переделай на 3S.
Умереть могла либо сама по себе, либо есть повреждения. У меня были 2 дырочки маленькие через которые улетучился литий. Дырочки образуются после падений 😃
Шнурок определяется как джойстик, но никаких сигналов с аппы нет. Ни винда не видит (при проверке-калибровке джойстиков), ни в симуляторе не реагирует. Пробовал разные, на разных компах и разных виндоузах, в том числе и на 7 на котором продаван обещал работу. На свистке переключатель xtr-fms, но погоды он не меняет
Была такая ерунда купил вот такои шнурок…теперь работает,на свистке переключатель на G5 R7,моя ошибка была в том что поставил хакнутую версию на все три компа и поведение было как у вас,после установки официалки все заработало,выяснил очень просто дал свисток знакомому,он поставил на чистую винду,не искал халявы и у него он заработал.Правда у меня где стояла семерка и после переустоновки незаработало,пришлось переустанавливать винду
после установки официалки все заработало
Подскажите, официалка привязывается к конкретному железу, или есть возможность ее переносить с компа на комп? Свисток победил, с горем пополам. Сварганил шнурок, перепрошил аппу на 10 каналов. Яв появился, но 5 канал зашкаливает, и при калибровке все движки вешает на него. попробовал на батьковом рабочем компе, там семерка, все заработало. Летать могу, но хотелось бы хоть на одном из 3 своих запуститься.
Есть ли какая-то возможность переноса официальных симов с компа на комп? Ну, кроме покупки на каждую машину?
ЗЫ Полетал часик в симе, прикинул, сколько и чего я бы переломал в реальности, сколько бы по сугробам лазил в поисках квадрика… хорошо, что хоть такой шнурок есть.
ЗЗЫ. Если у меня на форуме есть враги, берите этот шнурок. Реклама.
banggood.com/FPV-Racer-Simulator-with-Dongle-Cable…
а что мешало втыкать провод не в свисток а в в звуковую карту? пока летаю с самодельным шнурком в звуковую карту в хакнутых версиях и проблем не испытываю
А какими средствами сигнал расшифровываете? Ppjoy, или что-то типа? Как настраивали?
А какими средствами сигнал расшифровываете? Ppjoy, или что-то типа? Как настраивали?
SmartPropoPlus. Кроме того, надо поставить драйвер vjoy (то ли прямо в комплекте с SPP, то ли на их же домашней страничке)
Кстати, мне SmartPropoPlus (ставил для AT9, которую подключал миниджеком к звуковой карте) мешал нормальной работе стика по яву с симуляторе с новым Таранис через USB. Снес и все заработало.
Товарищи, а подскажите пожалуйста по пропам. У меня Falcon 210. Штатно на нем 4045BN. Я по незнанию купил обычные 4045. Подозреваю что с ними он летать если и будет, то как воробей съевший удава. Видел в одном видео, как на фалькона 210 автор поставил 5045 (трешки), летал и рекомендовал так делать. Купил 5045 трешки и ужаснулся. Они заходят на раму, не цепляют ее только из-за наклонных баз под моторов. Но акум и конектор xt-60 в опасной близости от пропа. Теперь сижу и думаю как же все же меряется размер у пропов. Если написано 5045, то это диаметр в 5 дюймов независимо от того BN или нет или все-же зависит? Вот к примеру эти пропы banggood.com/10-Pairs-Kingkong-44_53-4045-4-Inch-3…. Это реально 4 дюйма? На них нет маркировки Bullnose но выглядят они как BN. Они мне для фалькона 210 пойдут? Вобще есть здесь владельцы falcon 210 с чем летаете?
Усадите аки в бутылку для защиты.
Купил 5045 трешки и ужаснулся. Они заходят на раму, не цепляют ее только из-за наклонных баз под моторов.
У меня двушки, для нормальной установки буду резать концы лопастей, миллиметров по 5 обкорнать и уже прекрасно. Пока резцом по разметке пару пропов попробовал, режет нормально. Но нужно заняться и сгородить приспособу для однообразной обрезки. На 4 кинконгах пробовал взлетать, глаза вытаращились, стики попутались, в общем, пару раз вынул коптер из сугроба и за симулятор. Пока через аудиошнурок, сейчас попробую вджой убить, может в самом деле он…
Еще на Гербесте существуют 4545 пропы БН, по размеру самое то на этот квадрик, но пока не заказывал, и отзывов по ним не видел. Если аккум трехбаночный, можете его крепить боком, тогда ситуевина лучше.
З.Ы. Купил fpv freerider recharged, сам отвечаю на свой вопрос. С компа на комп переносится настолько хорошо, что если кому жабень давит 10 баксов отдавать, а полетать в нем хочется, стучите в личку 😉
Но сцены в нем на порядок веселее, чем в пятибаксовом, так что десятки не жалко нисколечко, а уж сколько раз крашился… не один десяток коптеров мне этот сим за пару часов налета съэкономил 😃
Кстати, мне SmartPropoPlus (ставил для AT9, которую подключал миниджеком к звуковой карте) мешал нормальной работе стика по яву с симуляторе с новым Таранис через USB. Снес и все заработало.
Есть контакт, заработало. Но стики дрожат, и, что хуже, в полете периодически кренит влево, будто стик до упора двинул. Особо напрягает, когда пытаешься в дыру пролететь, и тут на те, твердь Земная (((
Коллеги, возможно это уже обсуждалось, но вот начал готовиться к весне и уже второй вечер подряд не могу победить проблемку с Racer 250. Дождался для него наконец контроллер Naze32 под него запиленный, сразу прошил его на Betaflight 3.1.5 и через последнюю версию интерфейса для настройки Betaflight 1.9.3 выполнил стандартные настройки, калибровки, моды, в общем квад взлетает, на рычаги управления откликается адекватно, но его сильно и стабильно колбасит в полете. Раньше в Бетафлайте можно было выбирать заготовленные шаблоны ПИДов (LuxFloat), а сейчас я этого в программе не вижу. Есть может у кого какие-то шаблонные данные чтобы выставить их вручную. В полете пока нет возможности настраивать ПИДы, летаю максимум по комнате пока доча не спит:) Может в конфигурации что-то не то выставил. Аппа стандартная FS-i6, единственное перепрошил на 10 каналов, подключение PWM, регули стандратные. Ай нид хелп:) Только ребят, я новичок, пожалуйста в двух словах попробуйте дать советы, если будете писать заумности, расшифровывайте пожалуйста и раскладывайте по полочкам в таком случае. Может прошивку просто старую залить 2.9.0 какую-нибудь? Но я помимо ПИД-ов грешу на вкладку конфигурации.
В каком режиме колбасит в Акро или Стабе (Angle)?
Дефолтные ПИДы годны для сетапов с регуляторами с торможением. У Вас я понимаю стоковые. Поэтому нужно крутить ПИДы. Это не так страшно и не обязательно делать это в полёте.
возможно это уже обсуждалось
rcopen.com/forum/f136/topic430799/4687 и следующий пост
В каком режиме колбасит в Акро или Стабе (Angle)?
Дефолтные ПИДы годны для сетапов с регуляторами с торможением. У Вас я понимаю стоковые. Поэтому нужно крутить ПИДы. Это не так страшно и не обязательно делать это в полёте.
Игорь, в стабе ( Angle). Регули стоковые. Думаете проблема в ПИДах? Просто читал что пиды крутить надо в полете, да еще в режиме Акро, я боюсь по квартире на этом танке в Акро летать. И еще смущает, что в старых версиях пиды по умолчанию стояли в значениях например 1.4, а у меня по умолчание какие-то адовые 44, 58 …!!!
Увеличьте где то на 30% Angle Strength, например 65 поставьте и попробуйте. Потому что все остальные ПИД параметры работают только в режиме Акро и надо смотреть там если станет хуже или будет переворачиваться, то тогда уменьшите на 30%, например 35 поставьте и попробуйте.
Увеличьте где то на 30% Angle Strength, например 65 поставьте и попробуйте. Потому что все остальные ПИД параметры работают только в режиме Акро и надо смотреть там если станет хуже или будет переворачиваться, то тогда уменьшите на 30%, например 35 поставьте и попробуйте.
Спасибо Игорь, попробую, к сожалению уже только завтра в это же время. Обязательно отпишусь помогло или нет, надеюсь проблема решится. Я правильно понял, что для режима полета Angle, влияет только указанный вами параметр, а все остальные ПИДы влияют на режим Акро и на Стаб-режим ни как не влияют сколько бы я там не выставил?
что для режима полета Angle, влияет только указанный вами параметр, а все остальные ПИДы влияют на режим Акро и на Стаб-режим ни как не влияют сколько бы я там не выставил?
Нет они тоже влияют, но в режиме Стаб меньше.
В режиме стабилизации два контура управления - 2 ПИД контроллера: один - ПИД контроллер ориентированный на гироскоп (это в основном видно в режиме Акро и держит заданный угол), второй - ПИД контроллер на акселерометр (выравнивание уровня). В режиме стабилизации он (второй с акселерометром) более заметен.
Правильно сначала настраивать первый ПИД контролер с гироскопом в Акро режиме, а потом настраивать ПИД контроллер с акселерометром. Но скорее всего в Акро режиме у Вас будет нормально, более менее (вы можете вначале и не заметить). Поэтому начните с Angle ПИД, если не поможет, то тогда придется настраивать Акро ПИД. Но это можно сделать только по FPV, но нужен опыт чтобы понимать что увеличить что уменьшить.
И не обязательно делать это в полете. Можно полетать (в поле!) и посмотреть, посадить, покрутить П, опять взлететь и посмотреть как поменялось. Изменять можно по 10% туда-сюда и сразу будет видно изменение. Если перебор то делаем изменение в два раза меньше и вот так взлет-посадка-изменение-взлет-посадка и подбирать, методом научного тыка 😃
Ну а если освоите изменение в полете, то будет все гораздо проще, но нужен опыт полета в Акро.
Angle ПИД в полете трудно менять, лучше подлетел-пошевелил-посмотрел реакцию на стики-сел-скорректировал.
Со временем научитесь и будете делать это легко и просто.
Но можно просто заменить 4 регулятора на нормальные и летать на дефолтных ПИДах 😃 Но на Рейсере мне приходилось крутить Angle при переходе с CleanFlight на BetaFlight, но потом заменил регуляторы и моторы и полетел по рельсам с дефектными ПИДами.
летаю максимум по комнате пока доча не спит
я боюсь по квартире на этом танке в Акро летать
Вы, пардон, сдурели? По квартире на гоночном квадрике… это же бешеный кирпич с 4 мясорубками, и в комнате может такой канделябр выписать, что мама не горюй! Это опасно, подумайте о дочке!
Кроме того, мясорубки большие, а объем в комнате ограничен. Квадрик такие завихрения создает, что мама не горюй. Какой такой стабилизации вы от него хотите при висении в комнате? Конечно его колбасит как хочет.
Обычно комнатные квадрики 100 и меньше делают, отчасти как раз ради того, чтобы меньшую массу воздуха гоняли, и пропорционально комната для них большой оставалась. Так что марш на улицу, и тестируйте в нормальном режиме, нормального полета. Лучше в тихую погоду, прихватив с собой какой-нибудь нетбук для настройки и обязательно
(в поле!)
Игорь вҫе по делу написал, но на важность этого нюанса не слишком явно внимание обратил.
З.Ы. Для 210 Фалькона и Бетафлай кто ПИД поделится? прошить прошил, взлетать еще не взлетал даже, слизать бы с кого, пока учусь… пока летаю в стабе, но надолго там задерживаться не собираюсь.